Održavanje GAZel: stručni savjet

Učinkovitost i sigurnost vozila, kao i tehnički podaci, utječu pravodobno održavanje i održavanje. Valja napomenuti da je odgovornost vozila u potpunosti odgovornost vlasnika vozila. Zabranjeno je unositi javne ceste i upravljati vozilom s neispravnim sustavima i komponentama, jer to može uzrokovati hitan slučaj.

Upute za obavljanje određene vrste pregleda, njihove učestalosti i vrste rada, u pravilu, detaljno su opisane u servisnoj knjižici.

Mjere opreza

Održavanje vozila "GAZelle" trebalo bi provoditi u dobro prozračenom prostoru, tako da tijekom rada ne bi došlo do trovanja ugljičnim monoksidom. Košare popravljača ne smiju biti previše prostrane, imaju široke i duge rukavice i jako su masnu. Također treba koristiti osobnu zaštitnu opremu: zaštitne naočale, rukavice.

Prije provjere pregleda vozila i dijagnoze njegovih komponenti, stroj mora biti postavljen na ravnu površinu, a ispod kotača staviti koloture na kolut.

Provjerite motor tijekom rada s posebnom pažnjom, a kod uklonjenih zaštitnih pokrova i ploča rotirajućih i pokretnih dijelova preporučuje se da budete na sigurnoj udaljenosti. Da biste dijagnosticirali elektroničke sustave i knjiženja, odspojite stezaljke s baterije.

Izvođenje radova pod automobilom, važno je pratiti da ne samo da će biti na utičnici, već i na sigurnosnim iglama.

Vrste usluga

Prema standardima, usvojeno je nekoliko vrsta održavanja:

• EO (dnevno).
• Održavanje (periodično).
• CO (sezonski).

Potonji se održava jednom godišnje, paralelno s periodičnim. Vrijeme i učestalost održavanja ovisi o uvjetima i načinu rada vozila.

Dnevno održavanje

Održavanje "GAZel" mora se obavljati dnevno, prije svakog odlaska automobila na javnim cestama.

Dakle, prije uporabe stroja potrebno je provjeriti rad svih svjetala i zvučnih alarma, rad signalnih pokazivača ploče s instrumentima, brisači vjetrobrana i njegovu perilicu. Da biste dijagnosticirali rad kočionog sustava automobila, te kako biste bili sigurni da nema propuštanja ulja, hlađenja i kočione tekućine na motoru automobila i njegovom dnu.

Tjedna dijagnoza (GAZel Business)

Uz svakodnevno održavanje, razine rashladnog sredstva, motornog ulja, razine podmazivanja u ekspanzijskom spremniku servo upravljač. Također provjerite količinu kočione tekućine i prisutnost vode u mehanizmu perača vjetrobrana. Provodi se ispitivanje stanja guma za kotače i mjeri se tlak u gumama. Ako je tlak niži od normalne, treba ih pumpati.

Mjesečno provjerite učinkovitost klima uređaja i predgrijača.

„Gazela”. Popravak i održavanje ICE-a

Provjerite razinu ulja u kućištu radilice motora na hladnom i praznom hodu, a automobil mora biti postavljen na ravnu površinu. Razina podmazivanja mora biti između maksimalne i minimalne oznake na šipci za mjerenje. Ako je potrebno, mora se dodati. Promjena ulja na "GAZel" obavlja se nakon svake deset tisuća kilometara vožnje automobilom.

Sustav hlađenja

Razina tekućine za hlađenje u ekspanzijskom spremniku provjerava se samo na hladnom motoru. U tom slučaju ne smije biti niži od minimalne oznake, ali istodobno ne prelazite maksimalnu vrijednost. Ako trebate popunjavati rashladno sredstvo vrlo često, trebali biste provjeriti veze sustava hlađenja i njihovi povezni čvorovi, kao i radijator radi prisutnosti propuštanja. U slučaju da se ne otkrije propuštanje, može doći do uzroka pregrijavanje motora.

Održavanje prijenosnika

Uređaji za mjerenje razine ulja u mjenjaču se izvode na vozilu montiranoj na ravnoj površini i istovarivanjem. Izvođenje postupnog održavanja GAZel-a, važno je znati da razina ulja ne smije biti manja od 8 mm, u skladu s donjim rubom rupa za punjenje. Razina se provjerava kroz otvor procesa koji se nalazi na lijevoj strani kućišta radilice. Čep za pražnjenje opremljen je magnetom kako bi uhvatio male metalne čestice.

Pregled glavne opreme

Ulje u stražnja osovina mora biti u ravnini s donjim rubom otvora za punjenje. Benzinska postaja "GAZ" preporučuje zamjenu ulja u glavnom pogonu s automobilom od 60 tisuća kilometara. I kod upravljanja vozilom pod teškim klimatskim uvjetima (niske temperature), zamjena se provodi u skladu s utvrđenim tehničkim propisima. Tijekom jamstvenog rada, specijalizirani servisni centri Gorky Automobile Plant servisirali su GAZel i zamijenili ulje na mostu.

Pogon kočnog sustava

Provjerite količinu tekućine za kočnice na naljepnicama ekspanzijskog spremnika, obično od prozirne plastike. Ako je kočioni sustav u dobrom stanju i postoje nove kočione pločice, razina ostaje nepromijenjena dulje vrijeme. Smanjenje može ukazivati ​​na prekomjerno trošenje podstava. U tom slučaju zamijenite cipelu. Održavanje na „gazela”, a posebno je kočioni sustav treba temeljito provesti vizualni pregled svih cijevi i spojne dijelove za prisutnost curenja. Ako se pronađu, treba poduzeti mjere kako bi se uklonili, uključujući zamjenu oštećenih cijevnih priključaka i komponenti sustava s novim dijelovima.

Kada razina u spremniku dosegne minimalnu oznaku, a na ploči s instrumentima ovaj signal signalizira svjetlosni signal. U ovom slučaju važno je zaustaviti automobil i otkriti uzrok curenja. Punjenje treba izvesti samo nakon uklanjanja lomova.

Zamijenite tekućinu za kočnice u autu „Gazela”, popravak i održavanje kočionog sustava treba provoditi samo na održavanje objekata, tamo gdje je specijalizirana oprema i alati za popravak. Zabranjeno je koristiti automobil s neispravnim kočnicama.

Hidraulični upravljački sustav

Ulje u ekspanderu mora biti između maksimalne i minimalne oznake na šipki za mjerenje. Provjerite razinu ulja na hladnom motoru. Ne preporuča se držati upravljač u položaj u kojem se zakretati sve dok se ne zaustavi za više od petnaest sekundi, što je s obzirom na podmazivanje pregrijavanja visoku vjerojatnost kvara hidrauličkog booster pumpu. Strogo je zabranjeno upravljati vozilom na niskoj razini ulja u spremniku sustava.

Provjera baterije

Održavanje servisa GAZel također uključuje provjeru razine elektrolita u bateriji. Kada koristite auto u normalnim klimatskim uvjetima, baterija ne zahtijeva bilo kakvo ozbiljno održavanje. Ali u uvjetima niske ili visoke temperature važno je periodično provjeriti gustoću i količinu elektrolita u bateriji. Ovaj pokazatelj u odjeljcima mora biti između minimalnih i maksimalnih ocjena. Ako je razina smanjena, trebalo bi ga obnoviti dodavanjem destilirane vode na bateriju. Proliven elektrolit na bateriji mora se ukloniti čistom krpom koja je prethodno navlažena soda pepelom.

Preporučuje se popravljanje i održavanje vozila GAZel na specijaliziranim popravcima i dijagnostičkim postajama. Samo u ovom slučaju, rad će se izvršiti kvalitativno i na vrijeme, s visokim jamstvom. Međutim, s iskustvom, ova operacija može se izvršiti sami.

Tako smo saznali kako se održava GAZel.