`Lada-Niva` 4x4 - tuning od proizvođača. Neki savjeti o tome kako poboljšati automobil vlastitim rukama

Teško je zamisliti, ali Rusija je rodno mjesto SUV-a. Natrag u 70-ima, pojavila se prva "Niva". Bez obzira koliko čudno ovo može zvučati, ovaj model se iu našem vremenu malo promijenio. Za 2015. Lada-Niva, naravno, nije lider u prodaji, ali je vrlo dobro prodana na domaćem tržištu. No bilo je vremena kada je taj model izvezen. Na prohodnost njezinih gotovo nikakvih konkurenata. Teški teretnjaci stranih proizvođača klizali su se u blatu tijekom testiranja, a naš je ponos u jednom trenu letio kroz sve neprohodne dijelove ceste.

Vanjsko ugađanje vlastitim rukama

Za patriote i samo vozače, legenda o domaćoj automobilskoj industriji je Niva 4x4. Ugađanje (fotografija autora može se vidjeti u članku), koje su napravili iskusni majstori, enthralls. Uskoro će model proslaviti obljetnicu - 50 godina od oslobađanja prvog automobila. Međutim, iskreno, izgled automobila donekle je zastario. Vanjski i unutarnji prostor više se ne mogu natjecati s novim primjercima. Što ljubitelji automobila rade sa svojim željeznim prijateljem? Naravno, ugađanje. U tom procesu potrebno je samo dvije stvari: novac i kreativnost.

Trenutno, kupnja dodatnih artikala za bilo koju marku nije problem, pogotovo za auto poput "Nive" 4x4. Podešavanje vlastitih ruku je jednostavno. Za početak, trebate podići različite pokrivače, deflectors, spoilers, pragove, hladnjak hladnjaka i tako dalje.

Prije svega, uzmi branik. Mora biti uklonjena i manipulirana. Da biste promijenili izgled, možete koristiti stakloplastike. Uz pomoć, lako se dobivaju detalji različitih oblika. Pripremljeni jastučići jednostavno su zalijepljeni na podnožju i oslikani.

Napravite nove pragove i zamijenite rešetku hladnjaka vrlo jednostavno. No, za ljubitelje zračnog četkanja morat će otići u specijalizirani salon, gdje će tijelo dobiti kvalitetnu sliku.

Motor

Tehnička oprema proizvođača, iskreno, ne zadovoljava raznolikost. Ispod nape stroja je instalirana 8-ventilna jedinica VAZ-21214 (28) s sustavom ubrizgavanja goriva. Osamdeset konjskih snaga - to je sve što može očekivati ​​vlasnika automobila "Niva" 4x4.

Ugađanje u 2015. godini omogućilo je određene prilagodbe: u motoru za 4 mm povećanje udara klipa, volumen je jednak 1774, klip i povezne skupine se olakšavaju. Time je ICE osjetljiviji i elastičniji. Ispitivanja na štandu pokazala su da jedinica može proizvesti okretni moment od 150 Hm s snagom od 92 KS.

Tehničko podešavanje: promjene

U pilot verziji, postoje mnoge druge kardinalne razlike od standardnih automobila. Na primjer, u kabini automobila, vozači neće vidjeti poluge demultipliera i zaključavanja. "Niva" 4x4 (ugađanje eksperimentalne verzije) malo se promijenilo u tehničkom planu. Cijela jedinica sada je montirana na stup stupca i je galette prekidač sa 4 faze fiksacije:

• 0 - blokiranje i preklapanje dolje su deaktivirani;
• P - omogućeno smanjena brzina;
• B - zaključavanje je uključeno;
• BP - uključuje zaključavanje i prebacivanje.

U donjem lijevom kutu ploče s instrumentima prikazane su sve indikacije aktiviranog načina rada, drugi se pokazivač nalazi na desnoj strani pored nominalnog unutarnji grijač. Ova nova električna poluga ima visok stupanj pouzdanosti, za razliku od mehaničkih analoga, manipulacije s kojima se često zahtijeva primjena fizičkog napora i uključivanje povremeno.

Nažalost, ni ažurirani model nije u potpunosti nedovoljan nedostataka "Lada-Niva" 4x4. Tuning je proces koji ne samo da može poboljšati nego i značajno degradirati tehničke karakteristike. Ponekad uređaj "visi", što izaziva spontanu aktivaciju određenog režima. Kako bi se lokalizirala kvar, automobil će morati biti zaustavljen, električni kontroler isključen i odabrani način se ponovno aktivira.

Prevladavanje prepreka

Način blokiranja ("podyshayki") rijetko se nalazi u vožnji u urbanim uvjetima, iako su takvi slučajevi poznati. Tipični gradski snijeg može uzrokovati mnogo neugodnosti, primjerice, ako je automobil s prikolicom. Snaga motora dopušta da se vozilo pomakne u smanjenom zupčaniku blokiranim interaxle diferencijal, slobodno prevladati takve prepreke. Tuning model će proći gdje će standardni Chevrolet Niva automobil, na primjer, biti potpuno opak.

Završetak modela "Niva" 4x4

Ugađanje u 2015. godini omogućilo je uključivanje grijanja retrovizora, električnih prozora (mehanizam stalka). Njihova upravljačka jedinica nalazi se u središnjem tunelu, slično Urbanu 4x4 modelu. Također na tijelu u obliku dodatne opcije je zaštita pragova, izrađenih od jakog čelika. Još jedna mogućnost, dizajnirana za povećanje sigurnosti - ABS sustav.

pokazatelji

Na klizavoj cesti, iskusni Niva 4x4 pokazuje izvrsnu dinamiku, ubrzavajući automobil na stotine u 17 sekundi - za off-road vozila ove kategorije rezultat je veličanstven. Snažna vuča posebno je vidljiva u 2. i 3. stupnju prijenosa, pri čemu se uključivanje četvrtog dinamičkog pokazatelja počinje znatno opadati. I još uvijek s jedinicom snage 1.8 automobil se može raspravljati u dinamici početka s lakšim modelima. U mješovitom ciklusu gibanja, stroj troši do 12 litara benzina na 100 km trke.

Recenzije

„Niva” 4x4 (podešavanje proizvođača) je dovoljno ugodno za vrijeme vožnje na autocesti. Auto se lako izvode zatezanjem pretjecanje manevre dobro i dobro vrijedi predodređen tijek kretanja. Jasno je da su glavne prednosti stroja prikazan u off-road kada je u akciji nisu samo pomoćni sustavi, ali i dodatne kardinalnost rezerve, te u razlikama cross-country u usporedbi sa standardnim SUV Niva, vrlo značajan.

Što korisnici mogu dobiti na kraju, uzimajući odabranu verziju SUV? Povećana snaga agregata, elastičnost njegov rad u cijelom rasponu brzina, stabilnih dinamike, ekonomija - u aktivnom i pasivnom - nevažno izolaciju buke (osobito slučaj prijenosa) i vibracija na „niže klase”.