Koliko ulja treba uliti u motor? Upute za odabir i zamjenu ulja

Čim ljudi kupuju auto, oni odmah ne počnu razmišljati o budućoj skrbi. Ali nakon nekoliko tisuća kilometara, vrijeme je da razmislite o ovome. Prva pitanja za vlasnike automobila obično se odnose na podmazujuću tekućinu: koja se koristi, koliko vam je potrebno da popunite motor,

Opće značajke motornog ulja

Ovaj potrošni materijal za automobil je u obliku mineralne vode, sintetika ili semisintetika.

Mineralno ulje je prirodni proizvod, dobiveno je obradom naftnih derivata. Sintetika, kako je jasno iz imena, je umjetne prirode i nastaje kao posljedica kemijske sinteze, a poluvodički se dobiva kada se mineralni i sintetičko ulje u motoru.

Koji je najbolji? Sintetika je najstarija, a najduža zadržava svoje korisne funkcije. No, mnogi vozači preferiraju polusintetičku vrstu, s obzirom da je to najbolja opcija.

U ulju je parametar viskoznosti vrlo važan. Smanjuje trenje dijelova motora jedna na drugu, čime se čuvaju njihova svojstva.

Aditivi su treći najvažniji parametar karakteristike ulja. Oni obavljaju funkciju za čišćenje, oslobađajući katrana, poboljšano mljevenje mehanizme i jedinice u vožnji-smanjilo trenje između čvorova i kako proizvođači uvjeriti čak i smanjene dijelove, koji, naravno, je upitan.

Najbolje ulje zimi

U hladnoj sezoni neki vlasnici automobila koriste iste vrste kao iu drugoj sezoni, to je materijal svih sezona. Ali neki, slijedeći preporuke stručnjaka, prebacuju se na specijalno ulje u motoru.

Što je najbolje za hladno vrijeme? ovisno o dobu godine, zamjene ulja, potrebno je uzeti u obzir ne samo svoje kvalitativne karakteristike, koje će sigurno igrati ulogu, ali i izvedivost ovog događaja, ovisno o načinu uporabe.

Uostalom, ako je automobil u garaži, gdje je toplina, malo je vjerojatno da motor treba drugu tekućinu. Ali, za nove automobile, naravno, ne možete štedjeti novac za naftu. Upotrebom najboljih marki tekućina, vlasnici automobila povećat će život svoje jedinice snage.

Kako odabrati ulje za vaš automobil

Da biste napravili pravi izbor, prvo se morate uputiti u upute za uporabu alata. Sve informacije tu je detaljno i iscrpno koliko litara ulja ulije u motor, preporučenog indeksa i baza viskoznosti i tako dalje. Nakon što je to proučio, vlasnik automobila nužno mora kupiti ulja koja odgovaraju tim karakteristikama.

Međutim, o tome koja robna marka kupiti, može se odlučiti prema svojim željama. Ali se događa da neke marke jednostavno ne odgovaraju određenom automobilu. Stoga je vrijedno obratiti pažnju na svjedočanstva onih koji su svojim vozačima naišli na isto vozilo. Stručna mišljenja u ovom području također su važna.

Koliko ulja treba uliti u motor

Da biste odgovorili na ovo pitanje, prvo se morate uputiti u priručnik za uporabu vozila. Ali često za neiskusne vozače i nakon proučavanja vodstva u praksi ostaju pitanja.

Konačno, koliko ulja treba uliti u motor obično se rješava u samom procesu, iako proizvođač obično vodi strogo određenu količinu.

Ta brojka, naravno, ovisi o volumenu jedinice. Na primjer, za motor od 1,8 litara do dva i pol poznat je koliko ulja u VAZ motoru treba biti: 3,7 litara. Ali u praksi se ne ulijeva više od tri i pol litara. To je zbog toga što se potpuno zamjenjuje ulje ne izlijeva, i još uvijek ostaje oko pet do deset posto motora.

Koliko ulja treba uliti u motor stranog proizvođača? S navedenim volumenom motora potrebna je tekućina više nego kod naših automobila. Obično se taj broj kreće od 4,2 litre do 4,4 litara.

Prvo, ulijeva se veći dio potrebne količine (oko osamdeset posto od broja koji je propisao proizvođač). Zatim, nakon što čekate nekoliko minuta, sve dok se ne riješi, postupno se dodaje ostatak količine. Potrebno je pratiti razinu tako da ona ne prelazi maksimalnu dopuštenu.

Kako provjeriti razinu ulja

Da biste dobili točan broj, morate znati ispravno provjeriti ulje u motoru:

• automobil bi trebao biti na ravnoj površini;
• motor se ne smije rastaviti, jer je to opasno i točan rezultat neće uspjeti;
• motor ne bi trebao biti samo prigušen, nego i podmiriti, što znači jednostavno raditi bez posla tri do petnaest minuta, tada će ulje imati vremena da se isprazni u paletu;
• ipak je moguće provjeriti razinu inozemnih automobila čak i kod vrućeg motora (postoje dva pokazivača na mjerni štapić: Hladno i vruće, što znači "hladno" i "vruće").

Ulje izlazi iz motora

Tijekom rada automobila tu su i neugodni trenuci kao i propuštanja tekućine iz motora. To može biti uzrokovano različitim razlozima:

• curenje pojedinih elemenata;
• curenje uljnih brtvila;
• kvar usisnog razvodnika;
• koristeći neodgovarajuće ulje;
• dugo vrijeme mirovanja;
• probušena brtva brtve.

Zaljev s lubrikantom

Ulje također može istjecati zbog činjenice da je previše ispunjeno. Zbog toga je pritisak motornog fluida skočio. Punjenje ulja u motoru može prouzročiti uništavanje dijelova za brtvljenje i punjenje kutije, što će, naravno, dovesti do propuštanja.

Kako promijeniti ulje

Zamjena tekućine za podmazivanje trebala bi biti od deset do dvadeset kilometara kilometraže, ovisno o modelu automobila. Ali ako, primjerice, ulje iz motora ili neki drugi problem uzrokuje popravak jedinice, tada će se potrošni materijal morati zamijeniti, čak i ako nije radio na svim kilometrima.

postupak promjene ulja može se primijeniti u bilo kojem tehničkom centru. Ali to je tako jednostavno da se čak i novajlija vozač lako može nositi s njom.

Dakle, ako se odlučite napraviti zamjenu sebe, onda morate kupiti odgovarajući uljni filtar i samu tekućinu. Prvo mora biti promijenjeno kako bi se osigurala sigurnost motora iz prethodnog ulja jer sadrži prljavštinu i metalne čipove.

Za zamjenu, trebat će vam kolica ili garaža s jamom. Pripremite dva spremnika za potrošeni potrošni materijal, jednu litru za pet, kao i paletu. Postupak treba izvesti na dobro zagrijani motor, tako da je ulje potpuno slobodno staklo i bez ostataka.

Pomoću ključa isključite karticu za čep. Stoga je potrebno obratiti pažnju na čep na rezbarenju i prstenu. Kada se ulje ispusti, zamijenjena je paleta i provjerena njegova stanja, stupanj metalizacije i suspenzija. Pluto se pritisne na kućište radilice tako da ga mlaz ne baci natrag. Zatim se sva tekućina sipa u pripremljeni spremnik i čvrsto stegne utikač natrag.

Također je poželjno mijenjati gumenu brtvu jer je svojstvena promjeni pod utjecajem temperature. Zatim je još jedna brtva podmazana uljem i pričvršćena začepljenjem. Nakon toga, bez uklanjanja palete, filtar se odvrati. Staro se baca, a svježe ulje se ulijeva u novu i pažljivo zavrti. Dalje je potrebno dodati u vrat koliko količina ulja za popunjavanje motora preporučuje proizvođač. Razina punjenja nadzire mjerač osjetila.

Kada se zadovolji potreban iznos, motor se pokrene i ostavlja nekoliko minuta kako bi se ulje dopremilo do stakla u kućištu radilice. Nakon što ste isključili motor, potrebno je uvjeriti da se ne stvaraju pruge na mjestima spoja. Ako sve bude dobro, možete sigurno putovati sljedećih tisuću kilometara sa svježom tekućinom.