Kakvo ulje uliti u motor automobila?

Ulje igra značajnu ulogu u performansama motora. Ako ga ne zamijenite na vrijeme, posljedice mogu biti vrlo ozbiljne, do velikog remonta. Zato nemojte zanemariti njegovu zamjenu. A kako bi motor bio besprijekoran, morate znati koje ulje uliti u motor.

Prije svega, prije kupnje, pažljivo pročitajte servisna knjiga, koji je proizvođač priložio vašem automobilu. Označava koje ulje treba uliti u motor. Ako nemate takvu knjigu, možete pročitati podatke na specijaliziranim web stranicama gdje postoji kompletan popis informacija za svaki model domaćih i uvezenih automobila. Tipično, proizvođač šifrira ove podatke brojevima i slovima. Na primjer, na "Audi" ulju ulijeva se ulje VW.501.01.

Ako kupujete mazivo po prvi put, procijenite kakvoću prethodnog korištenog proizvoda. Ako ste zadovoljni operacijom i motor ne daje nikakve negativne znakove, možete uzeti ovo ulje s povjerenjem i nataknuti je natrag u automobil. Iskusni vlasnici automobila odabiru jednu marku proizvođača i stalno kupuju samo svoje proizvode. To je vrlo točno, jer ćete biti potpuno sigurni u kvalitetu tekućine i ne morate gubiti vrijeme razmišljanja i pretraživanja.

Međutim, nakon odabira proizvođača, pitanje o tome kakav ulje ulijeva u motor nije iscrpljen. Zatim moramo utvrditi njegovu viskoznost. Ovo je jedan od glavnih kriterija pri kupnji motornog ulja. Razlikovati sljedeće klase maziva:

• Ljeto. To uključuje viskoznost od 20Whellip-60W.
• Zima. To su ulja s viskozitetom W0hellip-W20.

Što znače ove brojke? Prva prikazuje dinamiku viskoznost ulja na temperaturi ispod 0 ° C. Druga također ukazuje na kinematičku viskoznost materijala na 100-140 stupnjeva ljeti. U pravilu, ulje u motoru 2109. VAZ s brzinom od više od 100 tisuća kilometara treba imati vrijednost W50 i više. Također, ovo sredstvo za podmazivanje je izvrsno za snažne benzinske i dizel motore. Isto se može uliti ulje u motor "Logana". Uglavnom ga kupuju vlasnici rabljenih automobila s kilometražom više od 100 tisuća kilometara. Koje ulje uliti u motor s velikim kilometražom? Za takav agregat najbolje je kupiti "mineralnu vodu", a nakon isteka njegovog vijeka trajanja (u pravilu 60-80 tisuća kilometara), zamijenite ga semisintetskom. To je učinjeno iz razloga. Time se smanjuje opterećenje na dijelovima motora, odnosno oni služe više. Mineralni ulja djeluje na motoru ICE vrlo lagano, postupno uklanjajući cijeli plak. "Sintetici" i "polusintetički" agresivni su u tom smislu i istovremeno čiste sve. Usput, takva sredstva razlikuju se zbog svoje fluidnosti, stoga oni prodiru u detalje bolje od "mineralne vode".

To postavlja pitanje kakav ulje ulijeva u motor, može se smatrati razrađenim. Nakon kupnje samo ćete ga morati napuniti u motoru. Kako i gdje ćete ga proizvoditi - to je vaše poslovanje, ali zapamtite to kad zamijenite staro ulje potpuno.