RVR Mitsubishi: pregled, opis, specifikacije i recenzije vlasnika

U današnjem automobilskih granica industrije između klasa, a nejasne, što olakšava odabir optimalnog modela sa stajališta korisnika, ali to otežava pozicioniranje strojeva na tržištu. Minivan segment je po prirodi posebno dvosmislen - ima puno veze s univerzalija, i osobna vozila, te u novije vrijeme takve verzije dobiti značajke i SUV-vozila. Ali nije uvijek tako. Jedan od prvih zbivanja uspješno kombiniraju kvalitetne modele različitih segmenata, bio je japanski automobil RVR Mitsubishi, koji je objavljen u ranim 1990-ih. Ne možemo reći da je car bio je veliki uspjeh, nego, to je zbog prirode klase.

Opis modela

Puštena je 1991. godine i proizvedena je do 2002. godine. Tijekom tog razdoblja bilo je nekoliko ažuriranja za automobil, ali općenito je zadržalo svoju prvobitnu filozofiju kompaktnog SUV klase. Posljednja generacija pojavila se početkom 1997. godine. No, do sada je bilo jasno da je model RVR Mitsubishi uveo nekoliko obećavajućih inovacija u dizajnu. Na primjer, automobil je bio različit od svojih konkurenata s pogonom na sve kotače, klizni mehanizam na stražnjim vratima, a neke modifikacije su također dobile stražnje diferencijalno zaključavanje. Iako danas nitko nije iznenađen takvim značajkama, za vrijeme kada je njegov model bio revolucionaran. U Europi se minivan pojavio već 2000-ih, a malo kasnije je otišao na rusko tržište. Nažalost, automobil nije bio prilagođen našim uvjetima, koji se do danas negativno reflektiraju u kapricioznosti tehničkog popunjavanja.

Tehničke specifikacije

Danas čak i mali proizvođači automobila pokušavaju proširiti linije modela s automobilima s značajkama SUV-ova. Dizajneri Mitsubishi postigli su takvu sličnost ne na račun vanjskih estetskih elemenata, već zbog ozbiljne obrade strukture. Kao rezultat toga, dobivene su sljedeće karakteristike Mitsubishi RVR u osnovnoj konfiguraciji:

• Dimenzije: dužina - 429,5 cm, širina - 177 cm, visina - 161,5 cm.
• Broj mjesta - 5.
• Podvozje je 267 cm.
• Zračni razmak - 19,5 cm.
• Širina staze je 152,5 cm od stražnje strane i od prednje strane.
• Prijenos - CVT.
• Volumen spremnika je 63 litre.
• Tegljači su 1350 kg.
• Ovjes - neovisno o proljeću.
• Kočnice su disk kočnice.

Motor i performanse vožnje

Power jedinicu predstavlja poznati benzinski motor japanske GDI linije. Ima kapacitet od 1,8 litara i ima kapacitet od 139 litara. a. Moram reći da za SUV taj potencijal, naravno, nije dovoljan, ali minivan s priborom i zahtjevima karavana je prilično dovoljno. Usput, nadopunjavanje nije propisano u RVR Mitsubishi, ali postoji izravna injekcija goriva. Kao rezultat toga, pokazalo se da je zbijeno i ravnomjerno ispunjeno snage, što je dostojno pokazati se na putu.

Motor pokreće svoju funkciju na minimalnim brojevima okretaja i aktivno se vrti do prosječnih vrijednosti okretnog momenta. Japanski dizajneri proširili su radni raspon motora, koji je omogućio istezanje i mogućnost prijenosa u smislu omjera prijenosa. Stoga su kreatori obožavali ljubitelje udobnog ležernog kretanja i ljubitelji brzog i dinamičnog manipuliranja. Unatoč veličini i visokoj prilagodljivosti, automobil je stabilan čak i pri velikim brzinama. U maloj mjeri je zasluga stabilizatora, koja ograničavaju najmanju želju automobila da zamahuje. Istina, pri visokim brzinama, ovaj model nije izračunat.

izmjene

Nemilosrdni moda za obavljanje off-road i naplaćuje izmjena zahvatila automobilsku svijet na početku 2000.. Prije toga bio je verzija Mitsubishi RVR Sport Gear, stil izvedbe koje se činilo da predvidio pristupa moderne tuning studio. Modifikacija je zanimljiva po tome što kombinira nijanse sportskog automobila i značajke SUV-a. Sličnosti s prvim dokaza: prisutnost turbo dizel 2 litre automatski i prilagodljiv stolice. Odnos s punim SUV može se pratiti u footrests, rezervnog kotača na stražnjim vratima, visoki sadnju i maglu od masivnog velikog kengooryatniki. Kada se ovaj dodatak u oba slučaja izgleda prirodno i organski, kao da naglašavajući utilitaristički vozilo.

Postoji još jedna izmjena, što se čini malim brojem. Ovo je verzija Open Geara. Za razliku od RVR Mitsubishi Sport, ova varijanta je lišena atributa off-road, ali istodobno ima klizni krov. Načelo rada mehanizma nalikuje modernom otvore za automobile. Praktičnost takve odluke ovih dana, naravno, upitna, ali ljubitelji tijela oznake visoko cijene.

Pozitivna povratna informacija o modelu

Ipak, automobil privlači svoju individualnost. Vlasnici naglasiti da je danas slični modeli obiluju, ali postoje neki razlikovni karakter u Mitsubishi RVR. Mišljenje također napomenuti da je kombi organski utjelovila vrline u hatchback, karavan i sportski komunalnih vozila. Jasno je da je u rangu sa punopravni članovi ove klase je nemoguće staviti model, ali ovisno o uvjetima rada u prvi plan će ići ili da su prednosti automobila, a to je samo po sebi prednost. To jest, za usku svrhu, on, naravno, nije dobar. Također, vlasnici automobila cijene ovaj model za dobre dinamičke sposobnosti, uravnotežen potencijal energije i upravljivost.

Negativne povratne informacije

Minusa automobila uključuje: kapricioznost motora u smislu potrošnje goriva, brza trošenje nekih dijelova u otežanim radnim uvjetima i prisutnost samo jednog stražnja vrata. Treba napomenuti da se kritički pregledi vlasnika Mitsubishi RVR praktički ne odnose na performanse vožnje, montažu automobila i ergonomiju. Ipak, ozbiljne pogreške japanskih dizajnera u stvaranju ovog automobila nije dopušteno, a nedostaci, koji vlasnici ističu, uglavnom imaju proturječne procjene. Na primjer, mnogo u negativnom iskustvu eksploatacije može se povezati s nepoštivanjem zahtjeva za korištenim gorivom.

zaključak

Razvoj modela zaustavljen je u vrijeme kada je svjetska automobilska industrija doživjela ozbiljne promjene u mnogim segmentima. Samo nekoliko godina nakon odlaska RVR Mitsubishi iz montažne linije, segment crossover počeo je dobiti popularnost, a SUV klasa značajno proširila. Možda je u našem vremenu nova generacija modela bila ogroman uspjeh, jer su japanski uspjeli implementirati uspješnu konfiguraciju s kompaktnom platformom, izvrsnim rukovanjem i dobrim kapacitetom. Čak i moderni vagoni za stanice rijetko imaju slične karakteristike. Jedini je problem taj što taj segment, koji predstavlja RVR model, nije popularan u Rusiji kao takav. Međutim, situacija se mijenja, a potražnja za malim kamionima i minivansima postupno raste.