`Kia Rio `(automatski): opis, tehnička svojstva, potrošnja i povratne informacije

"Kia Rio" (automat) je relativno jeftin, ali privlačan na mnogo načina Korejski automobil. I postoji nekoliko kriterija po kojima mnogi ljudi koji žele kupiti proračunski automobil čine svoj izbor u njegovu korist.

debi

Prije nego što pričate o najnovijim vijestima iz Kia Rio, vrijedi nekoliko riječi za prve modele. Dakle, debitiranje stroja održano je 2000. godine. Model je zamijenio automobil, poznat kao Avella. Ponuđena je kupcima u obliku hatchbacka, limuzine i karavana. Automobil je odmah osvojio povjerenje mnogih entuzijasta - nisku cijenu, moderan dizajn, udoban salon i prostrani prtljažnik. Da, a oprema je impresivna za 2000 - hidraulični pojačivač, središnje zaključavanje s daljinskim upravljačem, jastucima, električnim zrcalima, stereo sustavom, ABS-om, pa čak i električnim krovnim ležajem. Motori su u početku bili prilično slabi - za 84 i 108 litara. a.

Vrijeme je prošlo, ali model Rio još uvijek je popularan. Ili bolje, nove izmjene. I moramo više razgovarati o njima.

Što klijenti nude?

Dakle, moderni automobil "Kia Rio" (strojnica) ima osoblje na solidnoj razini. Model je bio opremljen električnim zrcalima i naočalama, kao i modernom klimatizacijom. Također postoji CD-radio, zračni jastuci, ABS, grijana sjedala, klima uređaj, svjetla za maglu, općenito, sve što je potrebno za vozača koji trebaju udobnost.

Usput, proizvođači nude ili skuplji šešir, ili jeftiniji sedan. Općenito, "Kia Rio" (automat) je automobil za ljude koji žive u megaštinama ili jednostavno velikim gradovima. I neka 1,4-litreni motor, koji će biti opisan detaljnije kasnije, nije osobito dinamičan, troši puno goriva. Ali u svemu drugome to je izvrsna opcija.

O tehničkoj izvrsnosti

Dakle, ovaj automobil ima vrlo dobru, pouzdanu suspenziju. Dakle, pri velikim brzinama (100-120 km / h), automobil će ići glatko čak i na cesti s ruševinama, jama i boksima. Općenito, ako sudite o kakvim komentarima o automobilu "Kia Rio" (automat) možete reći: najbolja brzina za ovaj automobil je točno 100-120 km / h u granici. Nemojte ga premašiti. Ugodan je i za vozača i za auto.

A sada o automatskom prijenosu. Koja je superiornost automatskog mjenjača? To se može ocijeniti i povratnim informacijama vlasnika. Kažu da je automobil "Kia Rio" stroj radi glatko i glatko što je više moguće. Prijenosi se neprimjetno mijenjaju, bez ikakvih poteza. Da, i vožnja na cestama s ne slabim zavojima postaje predvidljiva automatskim mjenjačem. Osoba se ne napuni prilikom vožnje: okvir radi sve za sebe.

Može se reći nekoliko riječi o stražnjem ovjesu. Za razliku od svojih prethodnika, ovaj model postao je više krutih opruga s amortizerima. Na putu će se automobil ponašati što stabilnije. Samo je intenzitet energije ostao nepromijenjen. Ali vlasnici dobro reagiraju na izolaciju buke - to je na pristojnoj razini, samo buka guma može biti malo zbunjujući.

2015

Nakon oslobađanja moderne KIA zabrinutosti odmah se počela pripremati za oslobađanje ažuriranu verziju 2015. Planira se opremiti automatskim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa, samo s motorom od 1,6 litara. Ideja je bila uspjeh - prošle godine automobil je predstavljen potencijalnim kupcima.

Dizajn se mnogo promijenio. Stručnjaci su počeli koristiti druge materijale (više kvalitete), osim što su poboljšali zaštitu od prašine i buke. Salon kao cjelina postao je ergonomski i prostraniji. Sjedala su dodana ispred i iza. Središnja je ploča također promijenjena - kontrole su postale mnogo pristupačnije i prikladnije.

Prtljažni prostor obnovljenog Kia Rio (automatskog) postao je prostraniji i veći. Suspenzija se nije promijenila, ali je preobražena. Sada je maksimalno prilagođen našim ruskim cestama. Usput, povećan i kotač trag. Dakle, novost ide više.

Sadržaj pakiranja

Ukratko, vrijedi spominjati opremanje ovog modela. Dakle, osnovna verzija 2015. godine ima takve sustave kao što su EBD i ABS. Osim toga, stručnjaci su odlučili preoblikovati amortizere. Osim toga, razvojni programeri su imali veliku pažnju sigurnosnim sustavima. Odlučeno je dodati još četiri zračna jastuka. I trake su bile opremljene zatezačima. U novinama je pričvršćenje namijenjeno za dječju naslonjač, ​​što je također pametan potez.

I vozačevo sjedalo i imao je 8 različitih podešavanja i audio sustav. Dodaj kao grijanje stražnjeg sjedala. Konačno, model je završen s minimalnim električnim paketom. Općenito, automobil je dobio sve što vam je potrebno za udobnost.

Prednosti automobila

Mnogi ljudi kupuju model koji vrijedi kutija automatski. "Kia Rio" također je pronašla svoje kupce. I uvjeravaju: bolje je uzeti model s 1,6-litarskim motorom, jer je dinamičniji i ekonomičniji.

Pluses of the car uključuju njegovu prostranost - ovo je prvi. Druga pozitivna kvaliteta, koja može pohvaliti "Kia Rio" (stroj), je trošak. Samo 7-8 litara u mješovitom ciklusu. Motor proizvodi dobar motor - dovoljno da ide povjetarac na autocesti. Osim toga, motor se brzo zagrijava i hladi. Grijanje, dostupno u kabini, doslovno štedi u hladnoj zimi. Druga plastika, koja se koristi u izradi nekih dijelova, ne škripi i ne emitira druge zvukove. Metalno tijelo je dobro, snažno i snažno. No, ogrebotine se, usput, lako mogu ukloniti iz stroja - slika je zvuk. I konačno, svi sustavi, uključujući i stroj, zajedno rade glatko i stabilno.

Općenito, nepretenciozan, ekonomičan, ugodan automobil. Usput, o cijeni. Model 2015. s motorom s benzinskim motorom od 123 stupnjeva snage košta oko 650 tisuća rubalja u novoj državi (luksuzna oprema). Usput, vlasnici automobila se preporučuju za kupnju verzije u maksimalnoj opremi. Bolje je overpay nekoliko desetaka tisuća, ali dobiti automobil s proširenim izborni popis.

O nedostatku

A sada o nedostacima su automobil "Kia Rio 1.4" (stroj). Zbog nedostatka, recenzije uključuju prekomjerno krutu suspenziju. Mnogi nisu zadovoljni luksuznim i dinamičnim. Iako je ovo kontroverzna točka. Nemojte tražiti od "Kia Rio" (strojnica) čija je cijena nešto više od 600 tisuća, koža i drvo u uređenju interijera i ubrzanja u 4 sekunde do sto.

Još uvijek nema prigušenja odjeljka za rukavice i ima buka lukova kotača. A još uvijek nije moguće vući auto ako je motor uključen. Sljedeći trenutak, koji svatko drži na različite načine, ubrzava ubrzivač i osjetljivost kočnica. Zbog toga je teško naporiti napor. Neki to pripisuju pluses, drugi, naprotiv, na minusa.

Općenito, automobil nije loš, grad. Za to je potrebno naviknuti se na osobu obučenu na mehaničara, ali tada nikakvi problemi u upravljanju neće nastati.