Mercedes-Benz W202: specifikacije automobila

Model Mercedes-Benz W202 zamijenio je prethodnika W201. Ili, kako je ovaj automobil još bio poznat, 190. Mercedes. Novost je izdana od 1993. do 2000. godine. I ona je, može se reći, ogroman uspjeh. Ukupno je proizvedeno 1 626 135 sedana. Univerzalni su bili manje popularni. Njihov je broj bio 221.247 jedinica.

Početak povijesti

Njemački automobili su jedinstveni strojevi. Svaki model ima svoju priču. I u ovom slučaju može se podijeliti u dva razdoblja. Prva je bila od 1993. do 1997. godine. Drugi - od 1997. do 2000. godine.

Zanimljivo je da su od samog početka potencijalni kupci imali priliku kupiti model s bilo kojim motorom od osam ponuđenih. Prilično širok spektar devedesetih godina. Najmanje moćne verzije su diesel motori koji su proizvedeni 74 i 94 litara. a. Još impresivniji učinak bio je 5-cilindarski motor sa 111 litara. a. Također dizel.

Među benzinskim motorima bilo je više raznolikosti. Najpopularnija verzija, možda, bila je stroj Mercedes-Benz C180 W202. Ovaj model pod kapuljačom bio je motor od 120 konjskih snaga. Bilo je i automobila opremljenih motorima za 136, 150 i 196 "konja". Posljednji je bio borac.

Modernizacija 1995

Vrijeme je prošlo, a dizelska tehnologija napredovala. U tom je smislu, 1995. godine, promijenjen raspon modela motora. Prekinuli su proizvodnju modela C250. Ali Mercedes je njemački njemački automobil. Naime - W202 s turbo-diesel jedinicom instaliranom ispod kapuljača. To bi moglo proizvesti 150 konjskih snaga.

Među benzinskim motorima, postojala je i novost. Naime - model C230. Ova je jedinica zamijenila motor C220. Snaga je, međutim, ostala ista, ali se okretni moment povećavao.

Također je napomenuto da je 1995. godine u C-klasi uvedena nova tehnologija "kompresora". Dizajniran je za M111 motor. A posebno za uvoz Mercedes-Benz W202 automobila u Grčku, Portugal i Italiju. Razlog je bio visoka carina. Usput, postoje dvije varijante motora. Prvi - C200, on je izradio 150 "konja". A drugi - C230, s kapacitetom od 193 KS. Nakon toga je odlučeno da C200 "kompresor" završi. Programeri su donijeli snagu na 192 KS. I tu je bio i Mercedes-Benz W202 vagon. Postao je poznat kao S202. I, unatoč činjenici da je ova verzija razvijena za tržište Sjeverne Amerike, uživala je veću popularnost u svojoj domovini.

Daljnje nadogradnje motora

1997 također je uvela nešto novo u proizvodnju. Na primjer, ispod poklopca Mercedes-Benz W202, počeo je ugraditi 123 CDI motor. I postojala je tehnologija koja se naziva Common Rail. Zatim je 1997. godine nova generacija M112 motora privukla pozornost vozačima. Za C klase, jedinica je bila ponuđena u dvije varijante - 168 i 194 KS.

U istoj godini vozači su bili zadovoljni tuning studio AMG. Stručnjaci ove tvrtke na samom početku izdanja uzeli su model W202 kao osnovu za automobil, koji je postao poznat kao C36. Godine 1997. počeli su objavljivati ​​drugu verziju - C43. Model bi mogao pohvaliti sportskim ovjesom i kočnicama, kao i 8-cilindrični "V" sličan motor od 306 KS (!). Verzija C55 također je izdana. Međutim, u ograničenom broju. Ovi strojevi sada su rijetkost.

Godine 2000. dovršena je proizvodnja sedana. Univerzalan za neko vrijeme pušten - do 2001. Za njih je čak i ojačao neke jedinice snage. Tako je, na primjer, ispod kapuljača Mercedes-Benz W202 С180 stavio 127-motorni motor. I na 200 "kompresor" - motor sa 160 "konja".

oprema

Nekoliko riječi vrijedno je spomenuti o tome koja je oprema Mercedes-Benz "C" W202. Ovaj stroj mogao bi se pohvaliti raznim sigurnosnim sustavima (aktivnim i pasivnim). Od 1994, model je počeo biti opremljen zračnim jastucima za vozača i putnika. Čak su i automobili imali integralnu zaštitu od bočnog udara, ABS, servo upravljač, mjenjač s 5 stupnjeva prijenosa i centralno zaključavanje. Od 1999, modeli imaju kontrolu brzine.

Zanimljivo je da je ovaj automobil prvi u povijesti tvrtke "Mercedes", koji je proizveden u nekoliko verzija. Standard je bio serijal "Classic". Slijedila ju je Esprit, s malom razinom tla. Tu je i inačica "Sport" - imao je tlo zraka manji od 2,5 centimetara od gore navedenog modela. A najluksuznija je opcija bila paket Elegance.

C180

Vrijedi ispričati više o automobilu iz ove serije, a kao primjer možete uzeti C180 - model koji se najčešće nalazi u Rusiji.

Maksimalna vrijednost koju Mercedes može postići motorom od 156 konjskih snaga pod kapuljačom iznosi 223 km / h. Do 100 kilometara se ubrzava za 9,5 sekundi. Trošak "sto" u gradu je 10,1 litre, a uz cestu - 5,4 litara. U mješovitom načinu, za 100 kilometara, napusti 7,8 litara. Spremnik za gorivo ima 66 litara goriva.

Motor ima mehanički turbo i ubrizgavanje goriva. Cilindri su smješteni u nizu. U pokretu, ova jedinica je ručni mjenjač s 6 brzina. Ispred, model je odzračio kočnice. Iza sebe - samo disk.

Općenito, kao što možete vidjeti, Mercedes-Benz W202 specifikacije automobila prilično su impresivne (u vrijeme sredine 90-ih godina). Nije iznenađujuće, strojevi ove serije bili su toliko popularni u one dane.

cijena

Unatoč činjenici da je ovaj model već godinama prisutan, on i dalje privlači pozornost. Mnogi ljudi koji žele kupiti prezentiran, pouzdan, ali proračunski automobil, pogledajte W202. I sasvim je moguće pronaći u dobrom stanju.

Na primjer, verzija s 1,8-litrenim motorom od 122 konjske snage košta oko 250-275 tisuća rubalja. U dobrom stanju. Ali s bogatim Esprit trimom. Ako će nakon kupnje osobe nastaviti pratiti automobil, redovito mijenjati ulje i napuniti se dobrim benzinom, taj će ga automobil poslužiti onoliko koliko je postojao prije. Glavna stvar - prilikom odabira automobila da obratite pažnju na tijelo - zbog znatnog "doba" i lošeg održavanja, prethodni vlasnik može imati hrđu.