Mercedes-Benz GL 500: pregled, specifikacije

"Mercedes GL 500" je automobil proizveden u Stuttgartu, koji je dizajniran posebno za američke kupce. To je za američko tržište. Prezentacija ovog automobila održana je 2006. godine u Sjevernoj Americi. Općenito, planirano je da će ovaj stroj biti zamjena za "Gelendwagen", no puštanje poznate G-klase odlučeno je nastaviti. Novost sredine 2000-ih godina bila je izgrađena na produljenoj platformi "Mercedes ML", i pokazalo se da je to poseban automobil.

Ukratko o modelu

Dakle, tijelo ovog velikog SUV-a dobilo je indeks X164. Model GL 500 postao je još jedan poznati "petstotor". Ovaj automobil je poseban i jedinstven na svoj način. Ako ga usporedite s prethodnicima koji su ML automobile, to je dulje od 308 mm, veće za 2,5 cm, a međuosovinski razmak veći je za 160 mm. Prvi model podizanja faceliftinga prošao je 2012. godine.

Što je s vanjskim? Prednji odbojnik ima ugrađene navigacijske svjetiljke. "Anti-fog" razvijatelji su odlučili premjestiti kućište prednjih svjetala, što je prilično praktično rješenje. Najmoćnija verzija (isti model GL 500) razlikuje se od tri vodoravne pruge na hladnjaku hladnjaka. Ostale, nešto slabije verzije imaju dvije poprečne verzije. Donji dio automobila ima nakit u obliku obloge od metala. Isto se nalazi i na pragu prtljažnika. Važno je znati da je čak i osnovna inačica bila opremljena bi-xenonskim "signalima smjera". Najpristupačnija verzija SUV-a u tijelu X164 nalazi se na 18-inčnim "lijevom", ali ima i inačice od 19, 20 i 21 inča.

Dizajn interijera

Sada - nekoliko riječi o salonu takvog automobila kao Mercedes GL 500. Takav uređenje interijera ne može se vidjeti iz svih izvanjskih vozila. Perforirana koža na stolicama, prednja ploča, pokriven je opremljen grije i čak ventilacije sidenyahellip- To je samo ove male pojedinosti su dali do znanja da su dizajneri i programeri u Stuttgartu interesa za posao došla kao i obično, sa svim odgovornost i ozbiljnost.

Na tunelu za prijenos ne gasi se tradicionalna ručica mjenjača - ona je na stupu upravljača, što je vrlo američki. Kanali za zrak na prednjoj ploči su okruglog oblika koji daje model ML. Općenito, sve izgleda vrlo bogato iznutra. Mercedes GL 500 izgleda iznutra i izvana kako treba - bogat, luksuzan i elegantan.

Sustavi i oprema

Nije iznenađujuće, u automobilu poput GL 500 4 MATIC, na najvišoj razini, razvija se sigurnost. Za nju postoji takav sustav kao i Pre-Safe. Koristi svoje radare kako bi zadržao kontrolu ceste i što se događa na njemu. Ako automobil razumije da je vjerojatno da će doći do sudara, sustav automatski povlači sigurnosne pojaseve i prenosi prednja sjedala u maksimalni siguran položaj. Također su prozori zatvoreni. Zanimljivo je da je ovaj sustav prvi put testiran na S-klasi sedan.

Postoji još jedna zasebna funkcija. Zbog toga, rizik od putnika je sveden na minimum kada vozite automobilom odostraga. Ovaj sustav se zove Nec-Pro. Zbog toga, na stražnjem udaru, nasloni za glavu automatski se preuređuju u sigurniji položaj.

funkcionalnost

Dakle, nastavljajući ovu temu, valja istaknuti da je sedam sjedala također opremljeno zavjesnim zračnim jastucima - i za svaki od tri reda sjedala. Tu je i klima uređaj s 4 zone. Zahvaljujući ovom sustavu možete podesiti vlažnost i temperaturu u bilo kojem dijelu ovog modela. Na središnjoj konzoli (izravno ispod klima uređaja) možete vidjeti jedinicu koja upravlja zračna suspenzija.

Ako se osoba nalazi na drugom redu, vidjet će da su leđa prednjih sjedala završena s plastičnim materijalom. I sve je učinjeno što je točnije moguće - oko se raduje. Iako mnoge plastike, iako kvalitativne, nisu zadovoljne.

Usput, krov nad glavama putnika i vozača GL 500 4MATIC panoramski. Drugi i treći red sjedala mogu se sklopiti uz pomoć servo. Zahvaljujući tome možete otvoriti i pokriti prtljagu. U tom slučaju, ako je treći red složen, tada je volumen prtljažnika veći od 2300 litara. I to je impresivno!

Tehničke specifikacije

Ovdje je potrebno detaljno obavijestiti o tome. Automobil Mercedes-Benz GL 500 razlikuje vrlo moćne pokazatelje. Prvo, ovaj model je opremljen sa 7-korak „automatski” a, a AIRMATIC zračni ovjes, koji je u standardnom načinu rada podiže tijelo ovog moćnog SUV na 217 mm. No, ako će vozač krenuti na cestu brzinom od preko 140 kilometara na sat, automobil će za 1,5 centimetara "sjesti". Međutim, ovo nije minus. Naprotiv, takva promjena doprinosi boljem upravljanju i stabilnosti stroja na cesti. I sve zbog toga što gravitacijski centar pada.

Najveći razmak je 307 mm. Taj se pokazatelj promatra u gornjem položaju. U ovom slučaju, off-road automobil će biti ford, čija dubina će, recimo, biti 60 centimetara. Ali! Kretanje s maksimalnom suspenzijom moguće je samo na maksimalnoj udaljenosti od 20 kilometara. Čim ograničenje brzine nadvlada vozač, automobil će se automatski automatski spustiti. Osim toga, šasije mogu regulirati ne samo krutost već i visinu.

pogon

Dakle, ovaj "Mercedes" ima vrlo dobre osobine. GL 500 se prije svega razlikuje od sustava trajnog pogona na sve kotače 4MATIC. Zahvaljujući tome, 45 posto momenta raspoređeno je na prednju osovinu. A preostalih 55% - na leđima. Međutim, uz sve to, ne možete "kriviti" SUV u pogonu straga. Cjelokupna točka je da sustav koji raspodjeljuje vuču odmah "baca" zakretni moment na kotačima, čim dođe do sklizanja ili kvačila se izgubi s oštricom. Općenito, to je prilično funkcionalno.

Pojedinosti o kojima trebate znati

Dakle, sada o važnijim nijansama. Ispod poklopca motora GL 500 je V-oblikovan 8-cilindarski benzinski motor, koji stvara kapacitet od 388 KS. Zakretni moment iznosi 530 N ∙ m. Do stotinu takvih teretnih vozila ubrzava se za 6,5 ​​sekundi. A maksimalna brzina je 240 kilometara na sat - izvrstan pokazatelj takvog velikog automobila.

Prosječna potrošnja goriva je ugodna - samo 13,3 litara na sto kilometara. Kapacitet spremnika goriva iznosi sto litara.

Opremljena težina automobila čini 2445 kg - prilično dobra, vrlo skromna težina za off-road njemački automobil.

Zanimljivo je da je ovaj stroj daleko nadmoćniji od svojih konkurenata u pogledu svojih tehničkih i brzinskih karakteristika. Među njima, Infiniti QX56, Lexus LX570 i Nissan Patrol - općenito, također, nisu loši, solidno sastavljeni modeli. No, u usporedbi s njima, "Mercedes" jasno pobjeđuje. Ima sigurnu vožnju, izvrsnu upravljivost, rukovanje, nošenje čvrstog tijela i neovisno kućište.

cijena

I na kraju, još jedna stvar koja vrijedi znati o GL 500 automobilu. Cijena je ono o čemu govorimo. To je prilično velika da se može razumjeti. Nemojte očekivati ​​da će snažan SUV s takvim karakteristikama koštati nekoliko stotina tisuća. Ne, cijena automobila "Mercedes GL 500", izdana 2013. godine, bit će oko četiri i pol milijuna rubalja. A ovo je automobil u izvrsnom stanju kako u pogledu unutrašnjosti tako i eksterijera te u pogledu opreme i opreme. Osim toga, mali trčanje - nekoliko desetaka tisuća. I, naravno, s maksimalnim kompletnim setom.

A ako želite postati vlasnik novosti 2015. godine, koji još nije imao jednog vlasnika, morat ćete platiti oko 6,5-7 milijuna rubalja. Ali moramo priznati: ovaj luksuzni SUV Stuttgart vrijedi njezinu cijenu.