Street Fighter motocikla - prijevoz za metropolu

Streetfighters su izdvojeni u zasebnoj podskupini relativno nedavno. Uglavnom, to su isti sportski bicikli, samo posjeduju određene značajke.

Smatra se da je ulični borac idealan prijevoz za grad. Ima visoku upravljivost, izvrsnu upravljivost, stabilnost na putanji. On je sklon visokim brzinama, ali utrka nije u prvom planu. Najbolji svjetski vozači nude različite modele uličnih boraca. Nemojte prolaziti po ovoj temi i prilagodnicima, nudeći posve jedinstvene priče, stvorene vlastitim rukama na temelju legendarnih sportova.

"Street Fighter"

Tako se prevodi riječ "ulični borac". Motocikli ove kategorije, naravno, nisu osmišljeni za provođenje vojnih operacija na ulicama grada, a općenito nema širenja nasilja. Ali duh natjecanja je osobit za njih. Vlasnici takvih bicikala ne zanima jurnjava utrke i strmost njihovog motora koji vole mjeriti.

Tehničke značajke

Tip motocikla Street Fighter, za razliku od klasičnog sportbike, ima minimalno plastični komplet za tijelo. Njegova željezna srca i moćna muskulatura vidljivi su svim dolazima. Nema li prekomjerne namjerne ukrašenosti, a njegova oštra ljepota leži u harmoniji snaga koje se guraju. Ovo naglašava motociklista na pozadini druge braće s dva kotača.

Usko urbani dizajn dodatno povezuje ulični borac s velikim gradom. Često u obliku bicikla, možete vidjeti elemente high-tech.

Vlasnici Streetfightera

Tko odabire takve motocikle? Bivši sportski boksa, zadovoljan beskrajnim utrkama, može postati vlasnik uličnog borca. Često je ova pasmina privlači one koji nikada nisu htjeli ni pogledati u smjeru velike brzine motocikla i otišao klasika, ali odjednom htjeli osjetiti dašak doba i piskav vysokooborotisty motor ispod sjedala. Često možete naći bicikl i pod sedlo i osiguran solidan čovjek, ozbiljan posao vezan za metropolu, ali čija je duša nije umrla dobrovoljnih impulse i ljubav dva kotača prijevoza. Možda danas biznismen je prije nekoliko godina bio strastveni putnik i odvezla parketnike, ostavljajući više od tisuću milja iza njega? To se događa vrlo često.

Ukratko, ulični potrošači privlače one koji žele promjene. A oni koji moraju provesti značajan dio svog vremena u gradu.

grad

Suvremeni život diktira svoje uvjete. Neki stanovnici grada moraju putovati znatne udaljenosti da bi dobili posao. Podzemna željeznica u jutarnjim satima slična je uznemirenom mravlju, a na površini stvari nije bolje. A tko među gradjanima ne baci drhtaj iz strašne riječi "pluto"? Vjerujte, takvi ljudi postoje. I mnogi od njih putuju na uličnom borcu.

Skratiti put mašući kroz park ili plantažu? Lako je! Izrežite kutak, manevrirati kroz dvorišta spavaćeg područja? Također nije problem. Izlazi iz guštine prometne gužve i vozi se oko njega? Da molim te!

Da, da, to je sve o njemu, o uličnom borcu. I to ne plaši peresechenke koji se moraju prevladati zbog subotnjeg roštilja, te posjet susjednom gradu da se tamo brzo i bez problema. A što je ušteda goriva u odnosu na auto! I potrebno je mnogo manje prostora.

Jedina stvar koja ne čini ulični bicikl apsolutni prvak u nominaciji "najbolji prijevoz za grad" je sezonalnost. Da, neki se voze zimi. Ali čak i na -15 bez vjetrobranskog stakla (a to nije na uličnom borcu) brzinom od barem više od stotinu preživjelih teško. Međutim, to vrijedi za sve motocikle. Zimi motorni prijevoz u potpunosti je lišen vječnog natjecatelja na dva kotača.

Uhvaćeno na vrhu

Postoje mnogi modeli koji odgovaraju gotovo svim karakteristikama ravnaloškog, ali njihova pripadnost ovoj klasi je kontroverzna. Na primjer, niz "Monsters" iz Dukata, i mnoge druge gole.

Ako još uvijek odlučite kupiti najbolji ulični borac, motocikl Kawasaki Z1000 prvo biste trebali zanimati. Obratite pozornost na kreacije Yamaha, osobito na modelima FZ-6 i FZ-1. Također možete impresionirati Honda CB-600F - savršeni primjer i utjelovljenje ideje urbanog uličnog borca.

Ugađanje i prilagodba

I vrijedno je obratiti pozornost na rad privatnih majstora. Na temelju gotovo svakog sporta, može se stvoriti ulični borac. Motocikli prikupljeni u garažama ispunjenim dimom ponekad impresioniraju maštu i nadmašuju svoje uzgajivače dobrih rodova.

Ako je to vaš izbor, vrijedno je znati sljedeće. Baza bicikla može biti podvrgnuta različitim vrstama modernizacije, ali u većini slučajeva očekuje sljedeće:

• Uzimajući osloboditi od plastične ljuske. Konj željeza će biti odsutan, otkrivajući njezinu mišićnu unutrašnjost. Skinite krilima, krilima, leđima stražnjeg kotača i poklopaca motora.
• Zamjena upravljača. I zakrivljeni klasici i kompaktni sportski ručci najvjerojatnije će biti zamijenjeni lakonskim cjevastim upravljačima s visokim stupnjem.
• Nadogradnja stražnjeg dijela - vjerojatno će biti podignuta.

I još uvijek neke promjene nužno će se odnositi na dizajn koji motocikli-striffajter ima vlastitu jedinstvenu "lice" uličnog borca.