Alfa Romeo Alfetta - svijetli predstavnik tvrtke "Alfa-Romeo"

Alfa-Romeo je veliki proizvođač automobila. Njegov glavni ured nalazi se u Milanu. To je velika industrijska tvrtka koja opskrbljuje sportske automobile i druge načine prijevoza na tržište više od 100 godina.

Povijest osnivanja tvrtke

Tvrtka započinje svoju djelatnost 1906. s otvaranjem u blizini Milana (u Portelu) u njegovu društvu. Glava je bila W. Stella. Bili su angažirani u proizvodnji malih automobila Darracq. Nisu mogli osvojiti ljubav prema klijentima. Stoga je odlučeno da se uključe u prodaju talijanskih modela. Tako se 1910. godine pojavila tvrtka A.L.F.A. ( "Alfa").

Simbol tvrtke sastoji se od nekoliko elemenata:

• "Shamrock". Izrađen je zbog rešetke u obliku trokuta. Na rubovima su "latice".
• Crveni križ, izražavajući stav prema križarcima.
• Zmija sa zmajem. Prema legendi, to je bila zmija koju je ubio St. George, smatrajući ga đavoljnim bićem. U simbolu tvrtke, odražava predanost radu i poslovanju.

Iste godine, J. Murrozi, inženjer koji je došao u tvrtku iz Fiata, razvio je prve modele automobila. Bilo je dvoje:

• 24CV - automobil za 5 osoba kapaciteta 42 KS.
• 12CV - s nižom snagom, samo 22 KS.

Ova dva automobila također su postala osnova na kojoj se temelji proizvodnja budućih generacija.

Drugi dio imena tvrtke pojavio se nakon 1915. godine, kada je voditelj tvrtke bio Nicola Romeo. Zahvaljujući svojim radovima u dvadesetim godinama, automobili pod ovim markom postaju sve poznati.

Godine 1933. tvrtka je nacionalizirana. Na čelu je vijeće sastavljeno od dioničara i zaposlenika tvrtke (50:50).

Nastavlja se proizvodnja sportskih i prestižnih automobila. Osim toga, tvrtka počinje proizvodnju vojne opreme (kamioni, motori zrakoplovima). To je postalo glavni tip proizvodnje tijekom rata.

U poslijeratnim godinama inženjer O. Satti došao je u tvornicu automobila. Kombinirao je obilježja obitelji i trkaćeg automobila. Rezultat je "Alfa-Romeo-Ti".

Zatim počinje ubrzana proizvodnja automobila različitih modela. Najbolje vrijeme za tvrtku bilo je poslijeratno razdoblje. U ovom trenutku tvrtka je počela proizvoditi pristupačne automobile, uglavnom usmjerene na mlađu generaciju. Stilistika poduzeća nije se promijenila.

1975-1982 gg. Alfa Romeo Alfetta

Povijest razvoja tvrtke u 70-ima povezana je s pojavom Alfa-Romeo-Alfetta na tržištu. Ovaj sedan s četiri vrata, proizveden u četiri modifikacije:

• 1,6 litara i 108 KS. četverocilindarski motor s 8 ventila. Razvija brzine do 173 km / h. Do 100 km / sat ubrzava se za 11,8 sekundi. Podvozje je 2,51 m. Pogon stražnjeg kotača. Unutrašnjost je vrlo jednostavna, bez dodatnih funkcija. Moguće je samo podesiti visinu upravljača.
• 1,8 litreni motor s 4 cilindra i 8 ventila. Snaga - 118 KS Četverosmjerni ručni mjenjač. Maksimalno ubrzanje je 180 km / h. Ubrzava do stotinu u trajanju od 11 sekundi. Pogon stražnjeg kotača. Dodatnih funkcija također je samo podešavanje visine upravljača.
• Motor od 2,0 litara. Ova verzija Alfa Romeo Alfetta ima kapacitet od 130 KS. MKPP s 4 brzine. Najveća brzina je 187 km / h. Do 100 se ubrzava za 10,8 sekundi.
• Turbo dizel 2,0 l kapaciteta 82 KS MKPP, 4 brzine. 4 cilindra, 8 ventila. Ubrzava do 155 km / h. Pogon stražnjeg kotača.

Alfa Romeo Alfetta GT i GTV

Godine 1974. postojao je model GT s dva vrata. Motor je benzin (rasplinjač), pogon stražnjeg kotača, mjenjač s pet stupnjeva prijenosa. Volumen od 1,6 litara (81 KS) i 1,8 litara (91 KS). Maksimalna brzina iznosi 164 km / h i 182 km / h.

Gotovo u isto vrijeme, od 1976. do 1982. godine, dolazi na prodaju Coupe Alfa Romeo Alfetta GTV. Odlikuje se novim sustavom paljenja vremena, elementima sportova u dizajnu, zasebnim izmjenama motora. Ovaj model je također proizveden u nekoliko modifikacija:

• 2,0 litreni benzinski motor, rasplinjač. Snaga - 130 KS Ograničena brzina je 190 km / h. Do 100 se ubrzava za 9,4 sekundi. Pogon stražnjeg kotača. Ručni prijenos. Disk kočnice. Ukupna potrošnja goriva iznosi 9,9 litara.
• 2,5 litreni benzinski motor s centralnim ubrizgavanjem. Snaga - 160 KS Maksimalno ubrzanje je do 205 km / h. Za 8,3 s ubrzava do 100 km / h. Potrošnja goriva je 10,8 litara u miješanom načinu rada. Pogon stražnjeg kotača. ILAC.

"Berlin"

U razdoblju od 1972. do 1984. tvrtka se bavi proizvodnjom novog modela Alfa Romeo-Alfette-Berlin. Opremljen je motorom od 1,8 litara, 90 KS. moć. Pogon stražnjeg kotača. MKPP (4 brzine), disk kočnice. Maksimalna brzina je 179 km / h. Zahtijeva 11 sekundi. ubrzati do stotinu. Na 100 km načina utrošeno je u mješovitom načinu od 9,8 l.

80. godina: proizvodnja "Alfette"

Između 1981. i 1983. proizvedeno je limuzina s četiri vrata Alfa Romeo Alfetta. Na njoj su vodili razni motori. izmjene:

• 1,6 litara, snage 109 KS, 4-ručni mjenjač, ​​pogon stražnjeg kotača. Maksimalna brzina iznosi 174 km / sat.
• 1,8 litara. Povećanje snage do 122 litara omogućilo je da se automobil ubrza na 178 km / h.
• 2,0 litara. Quadrifoglio. 130 KS
• 2,0 litara. Pogon stražnjeg kotača. Ubrzava do 185 km / h.
• 2,0 turbodizel. 82 KS 155 km / h - ograničenje brzine. 4-ručni prijenos.

Alfa-Romeo je producentski test. Proizvodi tvrtke i dalje su popularni u ovom trenutku. Zbog široke zastupljenosti modela, lako je kupiti rezervne dijelove. Alfa Romeo Alfetta jedan je od najsjajnijih predstavnika ove tvrtke. Proizvodnja automobila bavila se deset godina.