"Suprotec": odgovori vlasnika automobila

Motori suvremenih automobila moraju zadovoljavati sve strože zahtjeve, uključujući ne samo indikatore masovne veličine, već i njihovu djelotvornu sposobnost. Istodobno, mnogi su svjesni da takvi pokazatelji imaju inverzni odnos, a to ima vrlo negativan utjecaj na pouzdanost komponenti. To se posebno odnosi na život samog stroja. U nekoj fazi razvoja, smanjenje resursa instaliranog motora podudara se s komercijalnim interesima, jer je smanjio trenutni ciklus kupčevog prometa vozila.

No, stalna natjecanja od najvećih proizvođača automobila, kao i raznim ekološkim zahtjevima doveli su do toga da su proizvođači morali osigurati veću pouzdanost, a posebno stabilnost svog rada barem za tri do pet godina rada, a to je sve u uvjetima kada se koristi visokoučinkovita oprema.

Glavni smjer modernizacije modernih motora je korištenje novih materijala, trenja montirati na glavnim čvorovima i razvoju učinkovitijih maziva, od kojih je jedan poseban sastav tribotechnical „Suprotec”. Recenzije vlasnika automobila koji su već uspjeli doživjeti to znači u praksi često pozitivni, a objavljeni rezultati istraživanja su prilično zanimljiva. Ali mnogi ne razumiju, zbog toga što je taj učinak pružen.

Zašto nam je potrebna "kemija"?

Unatoč činjenici da proizvođači automobila poduzimaju različite mjere za smanjenje tog interesa, postoji mnogo razloga zašto mnogi ljudi koriste "kemiju" za motore, uključujući "Suprotec". Komentari vlasnika ukazuju na to da takva sredstva kupuju uglavnom zbog sljedećih razloga:

• Želja za vraćanjem originalnih osobina automobila nakon dugotrajne vožnje ili povećanja život motora do sljedećeg remonta.
• Nabavite veće pojedinačne karakteristike. To se posebno odnosi na povećanje ubrzanja i snage motora, kao i mogućnost korištenja automobila u intenzivnom načinu bez ozbiljnih oštećenja resursa.
• Briga vlasnika automobila koji žele zadržati originalne karakteristike svog automobila najduže vrijeme, uključujući i želju za naknadnom prodajom po povoljnijoj cijeni.
• Želja za smanjenjem troškova potrebnih za kupnju goriva i ulja za podmazivanje, ili popravak motora.

Postoje situacije kada se automobilska "kemija" koristi kao posljednja nada. Na primjer, osoba ne može biti vremena ili novca za popravke, ali on treba auto riješiti neka važna pitanja, a on uživa posebne načine dodataka kao što su „Suprotec”. Recenzije vlasnika automobila kažu da su takvi alati u nekim situacijama jedino pravo rješenje.

Dakle, u posljednjih nekoliko godina sferu automobilske "kemije" za motore znatno se razvija, uključujući ne samo količine nego i upute.

Kako izgleda?

Car kemikalije uključuju slijedeće vrste aditiva:

• polimera koja;
• laminati;
• metalplacking;
• geometre za trenje;
• klimatizatori metala.

Ovisno o načinu primjene, kao i raspoloživim funkcijama, takvi se proizvodi koriste kao dodatni aditivi za standardno ulje za podmazivanje, a istodobno imaju i prednosti i nedostatke. Međutim, ljudi još uvijek vole koristiti "Suprotec". Povratne informacije vlasnika često kažu da koristi od tih sredstava i dalje pokrivaju sve neugodnosti njihove upotrebe.

metalplacking

Princip djelovanja takvih aditiva je da ultrafine čestice mekih metala prodiru u zonu trenja, gdje su dijelovi odvojeni malim filmom površinski aktivnih tvari i prašaka. Među prednostima takvih alata je povećanje područja kontakta, smanjenje ukupnih gubitaka trenja i relativno niske troškove.

Postoje i neki nedostaci: ograničeno vrijeme rada, niska prianjanja nanesenog sloja, taloženje metala u kanalima i zidovima, te previsoka koncentracija metala u ulju.

polimer koji sadrži

Ovi aditivi rad činjenicom da tijekom korištenja nastaju kao Langmuir struktura postavljena okomito na površinama trenja spirale, koja osigurava pouzdano zadržavanje maziva. Osim toga, pri visokim opterećenjima, počnu reagirati s raznim maloljetnim površine, formirajući željezni fluorid, koji također pruža neke osobine tlaka. Ta sredstva perfluorpolieter karboksilne kiseline, politetrafluoretilen i teflon-4 perftorpropilenoksid.

Među njihove prednosti to je napomenuti činjenicu da se oni razlikuju malu cijenu i izvrsne karakteristike za EP, ali njihovi nedostaci su apsolutno nepredvidljivo stvaranje konglomerata od zaostalih proizvoda, što dovodi do začepljenja i povećanje trošenja kanala. Također njihova uporaba je puna formiranja smolastog taloga, a proizvodi izgaranja mogu sadržavati različite otrovne tvari.

slojevito

Pomoću tih alata osigurava se minimalna sila zakrčivanja između slojeva spojeva i elemenata. Prednosti takvih sredstava jesu da omogućuju postizanje povećane površine kontakta, smanjuju gubitke trenja i također pružaju izvrsne karakteristike protustrijarenja po niskoj cijeni.

Istovremeno rade za ograničeno vrijeme, previše se koncentriraju u ulju, a također izazivaju abrazivno i korozivno trošenje tijekom uništenja.

uređaji

Metalni uređaji osiguravaju stvaranje klorida na različitim kontaktnim površinama površine trenja pri povišenim teretima. Film, čija je debljina od 300 do 400 nm, stalno se obriše i obnavljaju.

Prednosti takvih sredstava su u izvrsnom trošenja i ekstremnih svojstava tlaka i prihvatljivo dovoljno nisko, ali među nedostatak je ograničeno razdoblje, opasnost od korozije i trošenja previše visoku koncentraciju lijeka u ulju.

Geomodifikacije trenja

U ovu vrstu sredstava pripada aditiv "Suprotec". Povratna informacija stručnjaka o tim proizvodima često je samo pozitivna, što je posljedica posebnog tehnološkog rada. Ova vrsta sredstava najprije provodi potpuno čišćenje površine trenja, a tek tada stvara uvjete za daljnje stvaranje novog sloja obnavljanjem kristalnog metalna rešetka.

Prevelik kapacitet zadržavanja ulja ovog sloja omogućuje učinkovitu zaštitu od trošenja i optimizaciju parametara jedinice. Među prednostima takvih sredstava je pružiti mogućnost programa kapitalnih ulaganja trenja rekonstrukcija jedinice, stvara zaštitni sloj, značajno smanjenje u stupnju trošenja, te smanjene trenja gubitke.

Nedostaci iste uz minimum - opasnosti od predoziranja, potrebu za strogo u skladu s uputama, relativno visoke cijene, kao i izravna ovisnost o učinkovitosti državnih sklopova. Zbog toga mnogi vlasnici automobila odabiru Suprotecove dodatke. Recenzije također kažu da cijena često u cijelosti opravdava kupnju ovog proizvoda, jer ako se pridržavate svih propisa, praktički je lišena bilo kakvih negativnih svojstava.

Koje su njihove razlike?

Temeljna razlika geomodifiers trenja od drugih vrsta aditiva je da je njihov rad ne provodi s uljem na površini trenje i stvoriti takve uvjete kontakta na mikro razini, kojim će biti moguće graditi potpuno novu kristalnu rešetku. Dakle, trenje sustav automatski generira novu kvalitetu, kao i svaki živi organizam, a to pomaže u dodatku „Suprotec”. kvaliteta motorno ulje razrijedi se ovim materijalom, nakon čega sustav reagira i stvara sekundarnu strukturu koja je najprikladnija za ovaj kontakt s trenjem. Zbog toga postiže se univerzalnost i učinkovitost korištenja takvih sredstava.

Naj uvjerljivija odstupanja između geometra za trenje i ostalih dodatnih alata je očuvanje učinaka čak i nakon zamjene ulja "Suprotec". Kvalitetno ulje, razrijeđeno s ostalim proizvodima, ne dobije posljedicu, odnosno proizvod nije prisutan u njemu, a nema posebnih efekata. Pomoću geomodifikatora formira se sloj, apsolutno nova struktura koja će nastaviti obavljati svoje funkcije bez izvornog materijala.

Drugi ključni faktor za njih je kemijski neutralan i time „Suprotec” ulje za automobile može se sigurno koristiti u bilo maziva, u kojima konvencionalni paketi aditiva i tako jedva uravnotežen i svaka uporaba dodatnih aktivnih kemikalija može izazvati najviše negativne promjene svojstava maziva ,

Govoreći o tome da se postiže takvo formiranje novog sloja površinskog trenja tijekom rada standardnih tehnika, je pružiti značajno smanjenje razine trenja, i stvaranje uvjeta u nekim od takve strukture, koja ima gotovo bez trošenja. Također ne zaboravite da ako sipati „Suprotec” (ulje) u motoru, moguće je vratiti i otkloniti razne probleme izlizanom površine, što znatno povećava svoju ukupnu životni vijek.

Proces geomodifikacije površina može se realizirati na atomskoj razini, a po svojoj prirodi dovoljno su tanki i zahtijevaju ozbiljnije studije. Ali, to je vrijedno reći da je samo zbog nedostatka bilo ozbiljnih istraživanja opća ideja o procesima značajno smanjiti mogućnost korištenja ove tehnologije, kao i spriječiti, da se može poboljšati, zahvaljujući tome što je postao popularan dodatak „Suprotec” , Motorno ulje se proizvodi iz tvrtke, s naglaskom na najkvalitetnijeg materijala, a ona je stalni provode različita istraživanja u svom laboratoriju. Zbog toga se proizvodnja "Suproteca" značajno razlikuje od onih koje proizvode druge organizacije.

Koje su njegove prednosti?

Do danas, ulje "Suprotec" u Saratovu i drugim velikim gradovima Rusije izuzetno je popularno, a u osnovi je osigurano zbog sljedećih prednosti:

• Prisutnost učinka vraćanja trenja (zaštitni sloj debljine od oko 15 μm), kao i pružanje učinka optimizacije geometrije na svim površinama trenja.
• Povećano kapacitet zadržavanja ulja zaštitnih slojeva - ulje na površini ostaje mnogo više nego u konvencionalnom, što omogućuje pomicanje režima trenja na područje hidrodinamičkog ili polutekutnog trenja.
• Utjecaj nakon utjecaja - parametri trenja u potpunosti se čuvaju i nakon promjene ulja do potpunog trošenja zaštitnog sloja.
• Kemijska neutralnost bilo kojoj tvari koja je uključena u standardni paket aditiva za podmazivanje, tako da se spojevi mogu sigurno koristiti u svim jedinicama i mehanizmima - samo slijedite upute.

Zapravo, to su samo glavne razlike koje dodatni "Suprotec" ima. Nafta za sve marke automobila danas se može vidjeti u katalogu ove tvrtke, s vremenom je raspon dopunjen sve većim brojem novih proizvoda. Također je vrijedno napomenuti da postoje ulja za sve vrste motora. Na primjer, aktivno ulje "Suprotec" (članak: 121137), koji se koristi za benzinske motore s kilometražom manjim od 50 000 km.

Recenzije

Recenzije o radu "Suprotec" su pozitivne i negativne:

• Pozitivan. Mnogi kažu da, unatoč visokim troškovima ovog alata, potpuno se opravdava. Netko obavijesti spušten potrošnja ulja, netko je prestao zalagati se za probleme s motorom, ali rezultat je jedna - značajna ušteda na svim postupcima popravka ili oporavka. Neki kažu da, unatoč svim tim prednostima, povećana potrošnja benzina, iako nije kritična.

• Negativan. Negativne recenzije zapravo govore da ljudi jednostavno ne vide nikakav učinak, tj. Nakon punjenja ovog aditiva rad motora nije promijenjen, potrošnja bilo kojeg materijala ili bilo što drugo nije promijenjena. Možda je upravo to da učinak nije odmah vidljiv, jer "Suprotec" u osnovi osigurava izdržljivost, a njegov se rad manifestira u prisutnosti ili odsutnosti bilo kakvih problema s motorom, ali mnogi nisu zadovoljni što nije vidljivo.