"Mercedes GLK 300": specifikacije i opis popularnog njemačkog križanja

"Mercedes GLK 300" objavljen je 2008. godine. Tada je predstavljanje prvog modela novog crossovera, stvorenog na temelju vagon s pogonom na sve kotače

Dizajn i interijer

Izgleda kao "Mercedes GLK 300" kao što bi trebao biti pravi skretnica. Ima originalni dizajn, u kojem dominiraju jasne linije i sjeckani oblici. Masivni krom maska ​​i osebujan „izgled” od svjetala napraviti automobil izgleda još spektakularnije, kao i reljef odbojnik s usis zraka. Još uvijek dodajte originalnost snažnih agresivnih lukova kotača, donekle izduženog poklopca motora i zaglađenom krovu krova.

Unutrašnjost Mercedes GLK 300 prilagođen je vanjskom dijelu automobila. Naravno, u ukrasu su korišteni samo visokokvalitetni materijali. Osim toga, sve izgleda ne samo lijepo, već i vrlo ergonomski. Kontrole se nalaze uobičajeno, očitanja instrumenata mogu se čitati bez poteškoća. A transferi se sada ne prebacuju pomoću selektora i pomoću upravljačke palice koja se nalazi na stupu upravljača. I naravno, jedan od najistaknutijih imena marke je elegantni zračni kanali. I 6-inčni multimedijski zaslon. Na središnjoj konzoli vidljivi su različiti gumbi i upravljačke poluge. Svi se nalaze logično i povoljno. Dakle, s vozačke ceste ništa neće biti zbunjujuće.

Što je ispod napa?

GLK model dostupan je ruskim kupcima s četiri različita motora. Postoje oba dizelska i benzinska postrojenja. Mercedes GLK 300 je samo inačica s motorom od 250 konjskih snaga. Ubrzava do 100 km / h za samo 7,5 sekundi. I troši oko 8.5 litara benzina na sto kilometara u mješovitom ciklusu. Ovo je druga najmoćnija inačica. Na prvom mjestu nalazi se model GLK 350. Ona je ispod haube montiran 306 KS motor, zahvaljujući kojima se automobil ubrzava do „stotine” od samo 6,5 sekundi. Istina, ne troši 8,5, ali 9 litara benzina. Ukratko, vrijedno je spomenuti o dizel motorima. Modeli s pogonom na diesel lokomotivima poznati su pod brojevima 220 i 250. Njihov kapacitet iznosi 170 i 204 litara. a. respektivno. I potrošnja goriva je 6 i 6,5 litara u mješovitom ciklusu.

Tehničke specifikacije

Na taj način cijeli naziv ovog skretanja iz Mercedes glasi: GLK 300 4MATIC. Najnoviji prefiks znači da je automobil pogon na sve kotače. I nudi se isključivo s automatskim 7 stupnjeva, nazvanim 7G-TRONIC PLUS. Osim toga, automobil ima električni servo upravljač.

No, prijenos zaslužuje posebnu pozornost. Uostalom, pruža najudobniju vožnju - bez trzanja i trzanja. I sve zbog činjenice da se razlika u omjerima zupčanika između viših i nižih stupnjeva povećava. I okvir ima posebnu funkciju: "Start / Stop IVF". Ona je ona koja zaustavlja motor kada je automobil u prometnoj gužvi ili na raskrižju. To štedi gorivo. I naravno, ne može vam pomoći, ali uživati ​​u dostupnosti načina rada kutije. Postoji nekoliko njih. Postoje ekonomični, sportski i ručni načini.

oprema

Čak iu osnovnoj konfiguraciji, Mercedes-Benz GLK 300 ima svu opremu koja može biti samo praktična. To je 2-zonski automatski klima uređaj, sjedalo električno podesive i grijane retrovizore, putno računalo, CD-player s MP3, 5-inčni TFT-zaslon, kao i mnoge druge značajke.

Osim navedenog, automobil se može pohvaliti prisutnost kotači od lakog metala s gumama 235/60 R17, kočnice prilagodljiva stop (što olakšava prolaz teških situacija u prometu), ESP, ETS, ASR i ABS. Čak i električni grijana ogledala ovaj model je dostupan. Sustav udobnog parkinga i ima deset senzora koji nadziru prednji i stražnji dio stroja tijekom manevriranja.

upravljanje

Ovaj automobil je vrlo moćan i motor "tyagovita". Mercedes GLK 300 ima i druge značajke koje proces upravljanja ovog crossovera čine pravi užitak. Osim punog 4MATIC pogona, ovaj model ima visoku kvalitetu i pouzdan suspenziju. Prednja strana je dizajn s 3 poluge neovisnog tipa. Iza njega - uređaj s više veza. punjenje plina amortizeri ažuriraju sustav amortiziranja da promijeni amplitude oscilacija, ovisno o tome što vozač vozi premaz.

Paketi i cijene

GLK 300 se nudi s četiri različita paketa opreme. To su "udobnost", "udobnost plus", "luksuz" i "sport". A popis opreme ponuđenih unutar tih paketa nevjerojatno je širok. Stoga je vrijedno popisati barem neke opcije. Ovo je panoramska kružna kamera, koja vam omogućuje da kontrolirate prostor ispred auta i iza njega. Također prilagodljiva tempomat i sustav za upravljanje prednjim svjetlima koji automatski podešavaju svjetlinu osvjetljenja. Postoji još jedna opcija koja kontrolira "mrtve zone". A sustav, zahvaljujući kojem počinje vibrirati kolo upravljača, ako vozač izgubi budnost i počinje napustiti traku. Opcija koja određuje zamor motora također je na popisu opcija. Kao i sustav kontrole brzine prilikom vožnje po silasku.

Ovaj je crossover vrlo popularan. Izdao je i radio-kontrolirani električni automobil Mercedes GLK 300. Ali sada nije riječ o tome. Konačno vrijedi reći nekoliko riječi o troškovima automobila. Sada će automobil u idealnom stanju 2015. godine puštanja (ali upotrijebiti) u punom kompletnom setu upravljati oko 2 300 000 rubalja. Trošak novog automobila bit će oko 2,5-2,6 milijuna.