Mercedes CLK - specifikacije, dizajn i oprema popularnog njemačkog automobila

Prvi put automobil Mercedes CLK predstavljen je 1997. u Detroitu. I unatoč činjenici da je eksterno slična E-klasi, tehnička baza ovog automobila bila je kompaktna S-klasa. Općenito, ovaj model ima mnogo zanimljivih značajki. I to je o njima i trebalo bi ih ispričati.

O modelu

Prva stvar vrijedi imati na umu o automobilu Mercedes CLK - je činjenica da je postao prototip za konceptni automobil nazvan Coupe Studie. I na osnovi, zauzvrat, položio istaknuti "Mercedes" u tijelo W124. Istina, serijska proizvodnja nikada nije bila. Međutim, dizajn je postao temelj za razvoj novih limuzina takozvane gornje srednje klase.

Ipak, CLK nije "usidrena" E-klasa. Njegova udaljenost među stranama je 14 centimetara kraća. Staza je postala uža. Ovo je osobitost platforme C klase. Općenito, debi Mercedes CLK dogodio se dvije godine kasnije od prezentacije E-klase. Ali automobili su prikazani svijetu s više karakterističnih 4-cilindričnih motora, volumena 2,0 i 2,3 litre. Tek kasnije, malo kasnije izašli su automobili s motorima za 6 cilindara - 3,2 i 4,3 litara.

Vanjski i unutarnji

Mercedes CLK je izrađen u tijelu hardtopa i ima karakterističnu "atraktivnu" optiku. Drugi stroj razlikuje se širokim vratima koji nemaju okvire prozora, profila i kompaktnih trokutastih prozora za putnike stražnjeg reda. Usput, ako spustite sve prozore i još uvijek otvorite otvor na krovu, dobit ćete dojam da je ovaj automobil kabriolet.

Unutrašnjost, automobil izgleda luksuzno - u stvari, kao i gotovo bilo koji Mercedes. Svugdje - jedna koža, drvo i razne ugodne nužnost kao daljinski upravljani stražnje zavjese ili Multikontura sjedala s napuhavanje komora. Ipak, to je napomenuti da svaka vlada - od ručke automatskim mjenjačem, koji je završio sustav, uz pomoć kojih High-Beam Assistant, koji se nalazi u uobičajenim mjestima. A nisu ni mijenjali obrazac.

Odvodnik ventilacije sustavi su napravljeni, kao na SL roadstera. I nadzorna ploča je usvojena iz E-klase. No, tu je i novi, pojedinačni element - i postao je kutija za rukavice.

Tehničke specifikacije

Govoreći o Mercedes CLK-u, ne možete ne spomenuti njegove tehničke značajke. Tako su proizvedeni modeli s benzinskim in-line motorima opremljenim sustavom ubrizgavanja. Moglo bi biti 4, 6 i 8-cilindarski motor. Njihov volumen kretao se od 2,0 do 4,3 litre, a snaga - od 136 do 279 litara. a. Zanimljivo je da se 4-cilindarskim motorima može instalirati takozvani volumetrijski kompresor. I za pojedinačne narudžbe, stručnjaci podružnice AMG čak su izradili poseban model nazvan CLK 55 AMG. Dovršeno je s 5,5-litarskom jedinicom koja proizvodi 347 litara. a. Zanimljivo je da je na svim ostalim modelima (bez obzira na to je li Mercedes CLK W208 ili bilo koji drugi automobil), ograničivač je radio na 250 km / h. Ovdje - na 280 km / h.

Strojevi su opremljeni 5-pojasnim "automatskim strojevima" i "mehanikom". Oni bi se mogli pohvaliti ABS, ESP i ASR, bočnim zračnim jastucima - čak i sustav za kočenje u slučaju nužde za ove modele.

Nakon 2000-ih

Koji su automobili Mercedes-Benz CLK u budućnosti? U 2000. godini, na primjer, postojala su dva nova 4-cilindra. Automobili s V6 i V8 jedinicama ostali su nepromijenjeni. Novosti su bile motorima od 2,0 i 2,3 litre. Postali su manje glasni, za razliku od svojih prethodnika. Radio su zajedno s 6-brzinskim mjenjačima.

Godine 2002. izdana je klasa Mercedes CLK nove generacije. Bio je to coupe s brzim, spektakularnim, pa čak i sportskim dvo-vratnim tijelom. Ozbiljna inovacija bila je 1.8-litarski motor s izravnim ubrizgavanjem goriva. Zanimljivo je da je ovo prvi motor tvrtke Mercedes ove vrste. I postao je 6% ekonomičniji od ostalih!

Godine 2003. proizvođači su izdali nove strojeve - s individualno podesivim ovjesom i upravljanjem. Slika od 100 km / h bilo kojeg modela mogla bi doseći za 5,4 sekunde! Tada je svijet dobio model CLK-RS. Možda se dva automobila iz ove serije mogu nazvati doista učinkovitima - to je CLK-RS i snažan, sportski Mercedes CLK-GTR. U tim modelima, moć njihovih motora nije izračunata ni za jednu, već na dvije, već na na tri stotine konjskih snaga, a druga obilježja su impresivna.

Posljednjih godina

Godine 2005. izašle su automobile s novim benzinskim motorima ispod kapuljača. To su bile tri litarne jedinice od 231, kao i 3,5-litreni motor (snaga 272 KS). Oba su 6-cilindrična, u obliku slova V. Također su postojale turbo-dizelske novosti za 150 i 224 litre. a. (2,1 odnosno 3,0 litara).

Oprema s godinama postala je bogatija. Ostao u kompletan sustav ABS, BAS, ESP, pojavio premium stereo, snaga pribor, opremljen memorije upravljača i sjedala, šest zračnih jastuka, daljinsko centralno zaključavanje, 2-zone klima uređaj i još mnogo toga.

Jedan od najspektakularnijih inovacija u posljednjih nekoliko godina pitanje je postao kabriolet CLK DTM AMG. Jednostavno lijepa verzija! 5.5-litreni 582 KS motor, automatski mjenjač 5 brzina, sportski podveskahellip- Ovaj automobil ubrzava do sto za samo četiri sekunde. A maksimalna ograničena elektronika iznosila je 300 km / h. Općenito, pravi „Mercedes” - lijepa, spektakularno, brzo, dinamičan, sigurno i ugodno. Međutim, u 2009. su svi modeli uklonjeni iz proizvodnje. Ali oni su ostali zauvijek u srcima poznavatelja kvalitetnih njemačkih automobila.