Car `Audi A3`: vlasnička povratna informacija, specifikacije i opis

Kompaktna novost je na neki način jedinstven auto. Uostalom, ovo prvi stroj

dizajn

Sve povratne informacije na vrhu "Audi A3" sadrže detaljne komentare vlasnika o izgledu hatchbacka. Ona je stvarno prezentirana. Okretani elementi, glatke linije nape, izvorni, veliki prednja svjetla s LED zaslonom - automobil izgleda vrlo izvrsno. Osim toga, svaka komponenta pokazuje "pasminu" Audija. I prednji dio je ukrašen velikom rešetkom hladnjaka i pravokutnim ulazima za zrak koji se nalaze na svakoj strani.

Glavni vrhunac leđa je snažan ispušni sustav, uredno montiran na dnu. Neobično izgleda kao krovni krov na snažnim stalcima, kao i povećana bočna zrcala s LED prekidačima okreta. I donji dio je ukrašen jasno istaknutim žigovima. I, naravno, svaka osoba koja je ostavila pregled o Audi A3, zabilježila je pažnju na terenu. Posebno za rusko tržište povećana je na 165 mm.

Dizajn interijera

Posebnu pozornost treba posvetiti izložbenom salonu novog Audi A3. Sedan recenzije su izuzetno pozitivni, poput hatchbacka. Budući da je unutrašnjost modela stvarno učinjeno na najboljoj razini. Sve izgleda prikladno i ergonomski. Nadzorna ploča je što jednostavnija i jednostavnija, a gumbi za upravljanje također su povoljno smješten. Kvaliteta materijala, udobne stolice, izvrsna bočna podrška - to su prednosti koje vlasnici ovog automobila obraćaju pozornost.

Trup za automobil ove klase je također prostran. Sedan ima volumen od 425 litara, a hatchback ima 380 litara. I, naravno, unutra je sve što je potrebno za vozača. Ovo je stražnja kamera, sustav kontrole klime, 6 zračnih jastuka, svjetla za maglu, parktronic, ABS i ESP. Općenito, stroj je dizajniran za udobnost. A to dokazuju svi koji su otišli s pregleda "Audi A3".

Što je ispod napa?

Nudi se auto s četiri različita motora. Najslabiji je 122 KS 1.4-litreni TFSI. Stotinu automobila s takvim motorom raspršuje se za 8,4 sekundi, a deklarirani trošak čini oko 4,7 litara na 100 kilometara u miješanom ciklusu. Najveći dopušteni automobil može doseći 217 km / h. Sljedeća nazivna snaga je "Audi A3 1.8". Recenzije ovaj motor dobiva samo pozitivno. Vlasnici kažu da je teška, moćna, pruža izvrsnu dinamiku. I to je ekonomično. Maksimalna brzina modela s ovim motorom iznosi 235 km / h. Oznaka brzine brzinom od 100 km / h doseže 7,3 sekundi nakon početka kretanja. I ovaj motor od 180 KS troši oko 5,6 litara.

Još jedna novost nudi se s 2 litarskim motorom od 150 KS. Ovaj TDI motor može potrošiti nešto više od četiri litre dizel na 100 kilometara. Maksimalna brzina 220 km / h! Ubrzava automobil, iako malo duže do oznake od 100 km / h - za 8,7 sekundi. No najmoćniji motor proizvodi 300 "konja". Ovo je također TDI-motor, volumen od 2 litre. No ograničenje brzine iznosi 250 km / h, a ubrzanje traje 4,9-5,3 sekunde. Motor troši oko 7 litara goriva.

Što govore vlasnici?

U vezi s krizom, mnogi su odlučili da ne kupuju inačice s motorom od 300 konjskih snaga, već da se odluče za više proračunskih modela s jedinicom od 122 KS. Vozači koji su kupili ovaj auto, uvjeravaju da dinamika nije loš. Ali duh se ne hvata tijekom vožnje. Međutim, to nije važan kriterij za sve. Najugodnija senzacija od ubrzanja - do oznake u 130 km / h. Nakon toga, snaga motora nešto se ugasi. Ali s semafora možete najprije napustiti.

"Automatski" malo zamišljeno. No, nakon nekog vremena od početka rada se ubrzava. Također, vlasnici ne preporučuju upotrebu dinamičkog načina rada, jer nakon što osjetite koliko je težak kotačić. I kontrolna točka počinje ponašati drukčije, prebacujući brzine pri visokim okretajima. Općenito, to je način za rutu, ali ne i za grad. Jer stroj se trza. Bolje je voziti se ulicama u automatskom načinu rada. Usput, mnogi zabilježiti elektromehanički servo upravljač, na temelju kojeg programeri stavljaju električni motor. Nalazi se na stalku. I radi zajedno s mnogo različitih senzora. Tako pojačalo može promijeniti snagu ovisno o brzini kojom se stroj kreće.

oprema

Kao i svaki njemački automobil, Audi A3 može se pohvaliti izvrsnim paketom. Povratne recenzije su izuzetno pozitivne. Jer u njemu, kao i na limuzini, vrlo širok popis opreme. Uključena je maksimalna konfiguracija na popisu osjetnik tlaka u gumama, prilagodljivo "krstarenje", izbjegavanje sudara i kontrola trake (+ slijepe površine), rezervni kotač, halogena optika, mlaznice s grijanim perilicama, zvučno izolirano staklo s toplinskom zaštitom, električno grijanje zrcala i još mnogo toga.

Još uvijek postoji parktronic, toniranje, kontrolni sustav glavnog svjetla, svjetlo za pranje, (jedan od najskupljih opcija - košta oko 80.000 r), unutrašnji prostirci, unutarnja rasvjeta, rasvjeta, sustav start / stop, sportska sjedala, aluminijski krovni prozori, 2-tonni signal, servotronic i još mnogo toga. Naravno, model u maksimalnoj konfiguraciji i nije jeftin. S najslabijim motorom koštat će oko 2 milijuna rubalja.

upravljanje

Ova tema utječe na svaku osobu koja ostavlja pregled "Audi A3". Prema mnogima, ovaj automobil je odličan. Uprava pruža samo zadovoljstvo. Vozači su sigurni da je MacPherson ovjes, servo upravljač i disk kočnice odigrali važnu ulogu u tome. Bilo koja neujednačenost vožnje automobilom tako da ni vozač ni putnik neće osjetiti. Istina, sadašnja nepropusnost treba izbjegavati. Neka su razlike ruskih modela veće od onih europskih, još uvijek nije pogodna za prolazak dubokih jama i ruševina.

U zavojima također dolazi savršeno automobil. S tim u vezi, isključivo pozitivni komentari dobili su "Audi A3 hatchback". Povratne informacije vlasnika često se dodiruju s pažnjom na takvu temu kao i usluga. Kažu da Audi proizvodi kvalitetne, pouzdane automobile koji se rijetko mogu slomiti. Ali čak i da mnogi nisu jeftini. 14 000 rubalja bit će potrebno dati samo za zamjenu filtera i ulja. Ali to se može razumjeti, jer je Audi premium brand.

kontra

Naravno, svaki automobil ima svoje nedostatke, čak i ako izgleda savršeno. Audi A3 nije bio izuzetak. Povratne informacije vlasnika pomažu shvatiti što točno nije u ovom automobilu. Ljudi kažu da ako malo otvorite prozor, on će kišu iznutra. Mlaznice vode prtljažnik, krov, vjetrobransko staklo i čak i automobile koji voze iza. A zbog aerodinamike, voda s brisača usmjerena je na bočne prozore. Općenito, nije sasvim zamišljen trenutak. Mnogi ne vole činjenicu da se vrata ne otvaraju dovoljno širok i da su previše teška. Osim toga, oni plješću prilično glasno.

Također kažu da nema dovoljno mjesta za troje ljudi. Dva će se uklopiti s maksimalnom udobnošću. Ali treći će biti suvišan. Bit će ometan visokim tunelom. Općenito, Audi A3 ne sadrži veće nedostatke. Recenzije vlasnika uglavnom govore samo o prednostima koje je u ovom automobilu očito više.

Za koga je ovaj stroj?

Kao što možete vidjeti, u osnovi pozitivno dobiva "Audi A3" (automatsko) recenzije. Svi vlasnici bilježe različite detalje. Neki od njih su najviše zadovoljni motorom, a drugi - "sočan" i visokokvalitetni zvuk, koji dolaze od snažnih zvučnika. Općenito, ovaj automobil je idealan za ljude koji cijene sportski karakter automobila. A oni koji su navikli na golf. Uostalom, "A3" duljine dostiže samo 4.241 mm. Ovaj automobil će opravdati očekivanja onih ljudi koji su htjeli postati vlasnici atraktivnog premium automobila. U ovom njemačkom hatchbacku ugodno će biti i vozač i njegov putnik. Nije čudo da su mnogi već kupili tu novinu.