Audi A6 C5 - novo lice tvrtke

Audi A6 C5 pripada drugoj generaciji modela Audi A6,

izgled

Novi dizajn tijela Audi A6 C5 dobio je mnogo pozitivnih recenzija, jer još uvijek ne izgleda zastarjelo. Osim toga, model ima vrlo nizak koeficijent otpora (u usporedbi s drugim automobilima klase) - 0,28. To omogućuje automobilu da se natječe s priznatim voditeljima - BMW i Mercedes.

Tijelo, usput, potpuno je pocinčano. To je čelična konstrukcija. Ali napa, bez obzira na volumen motora, izrađena je od aluminija.

Tehničke specifikacije

prijenos

U Audi A6 C5 po prvi put se koristi peterostupanjski mjenjač sa sekvencijalnim pomakom, u kojem su ručni mjenjači dostupni. Osim toga, na modelima s pogonom na prednjim kotačima ugrađen je četverorazni mjenjač, ​​a od 1999. godine - drugi, mjenjač s varijacijama, koji je imao jedini nedostatak: ne može se staviti u automobile s okretnim momentom većim od 310 Nm.

Motor

Motori na Audi A6 C5 mogu se postaviti bilo gdje od četiri cilindra do osam cilindara, a volumen je također kretao od 1.8 do 4.2 litre. Osim toga, stavljeni su i dizelski motori s četiri cilindra (1,9 litara) ili šest (2,5 litara). Svi su motori imali tekuće hlađenje, predstavljeno s jednim, dva ili tri ventilatora, koji se nalaze uzdužno.

pogon

Proizveden kao pogon na prednjim kotačima i modeli pogona na sve kotače. Na potonjem, okretni moment se ravnomjerno raspodijelio na obje osovine, au slučaju klizanja od 25 do 75 posto moglo bi se razlikovati. To se dogodilo gotovo odmah, zahvaljujući uspostavljenom središnji diferencijal, koji nisu imali elektronski element u sastavu, zbog čega je bio više tolerantan u odnosu na sustave u kojima je korištena elektronska brava.

Nosač ovjesa

Izrađen je okvir Audi C5 aluminijska legura, što smanjuje opterećenje suspenzije. Od 2000, kako bi se smanjila neprigušena težina stroja, okretni šake također je počelo biti od aluminijske legure.

Na temelju iskustva s prethodnim modelima može se smatrati da Audi A6 C5 ima isti slab i nepouzdani ovjes. Međutim, to nije slučaj. Sve poluge koje su uzrokovale operativne probleme zamijenile su one pouzdanije, a sada imaju dug životni vijek - od stotinu do stotinu i pedeset tisuća kilometara.

opcije

Uz obaveznu funkcionalnost koja je bila prisutna u svakom Audi A6 C5, bilo je i puno izbornih dijelova. Na njih se, primjerice, odnosi računalo na brodu, u kojem se prikazuju potrošnja goriva, vrijeme i brzina. Ipak, u njemu postoji izvanredna funkcija, koja omogućuje da se odašilje zvučni signal koji prelazi jednu od dvije zadane brzine.

Osim na vozilu, model može biti opcionalno opremljen protublokirajući sustav kočenja kočnice, električni pogon, zrcalno grijanje, klima uređaj, svjetla za maglu, pet naslona za glavu s podešavanjem visoke visine i još mnogo toga.

Sva ta poboljšanja učinila su Audi C5 iznimno pouzdanim automobilom, a stil i udobnost ostali su na vrhu.