Audi A9: nanotehnologija u automobilima

Već smo navikli na činjenicu da Audi nije samo najveći proizvođač automobila u Europi. Ovo je tvrtka čiji se inženjeri ne boje provoditi

Povijest stvaranja

Valja napomenuti da je originalni Audi A9 Concept temeljen na futurističkom Hybrid Sports Sedan Conceptu. Autor projekta i crteža bio je španjolski dizajner Daniel Garcia. Bile su to njegove skice koje su pokrenule stvaranje prvi svjetski automobil s aktivnim uvođenjem nanotehnologije. Nabrojati sve "čips" novosti može biti bilo koje dugo vremena: ovdje i moderni robotizirani mjenjač, i preosjetljivu aktivnu suspenziju i ugljikove kočnice i još mnogo toga. Osim toga, vlasnik može promijeniti boju (!) Automobila jednim klikom. Primjena u dizajnu nanotehnologije omogućuje vam uklanjanje manjih ogrebotina i udubljenja na tijelu bez ljudske intervencije, koja do sada nije bila na automobilu.

Naravno, model s gore navedenim mogućnostima bit će prodan u ograničenim količinama. Za one koji žele kupiti Audi A9 po razumnoj cijeni bit će proizvedena pojednostavljena inačica automobila u dvije verzije: stražnji mono pogon i Quattro. Oba modela će se temeljiti na platformi Audi A8. Ukupno će se pokrenuti dvije vrste karoserija: coupe i konvertibilna kabina s kabrioletom. Prema podacima u medijima, automobil će biti dva vrata, a ne četiri vrata, kao što je ranije izvijestili. Međutim, kako bi se cijeni ideja inženjera, dovoljno je pogledati Audi A9. Fotografije pokazuju da je više poput modernog svemirski brod, što čini automobil još poželjnijim. Posebno elegantan izgleda napa i krov automobila, koji se čini da se spajaju u jedan.

Prema riječima predstavnika tvrtke, ako Audi A9 dobije opće priznanje, tada će osim automobila s moćnim motorima s šest i osam cilindara biti "napunjena" inačica. Moguće je da Nijemci mogu pod kutom ugraditi uragan 6,3-litreni W12 motor. Ako ćemo detaljnije razgovarati o pogonskoj jedinici, tada će se moći ponuditi nekoliko mogućnosti za entuzijaste:

• šest cilindara turbo punjeni motor kapaciteta 290 KS i volumen od 3 litre;
• šest-cilindarski motor s kapacitetom od 211 KS. i volumen od 3 litre;
• snaga motora W8 snage 520 KS i volumena od 4 litre. s dvije turbine;
• motor W8 s snagom od 420 KS s dvije turbine za 4 litre.

Proizvodnja coupea i Audi konvertibilna A9 će biti postavljen u tvornici u Neckarsulmu, službena cijena još nije otkrivena, ali prema preliminarnim informacijama počinje s 140.000 dolara. Iako Audi nastoji preuzeti vodeću poziciju na tržištu, već je na peti da su konkurenti već na svojim prstima. Na primjer, Mercedes-Benz je već predstavio svoj novi CL model na sudu, a Porsche, Aston Martin i drugi auto-divovi neće odustati od svojih pozicija. Serijska proizvodnja automobila zakazana je za kraj 2014. - početkom 2015. godine.