Popravak tijela vlastitim rukama

U procesu korištenja automobila, ne samo da nosi pomične dijelove, već također šteti karoseriji. Često se stroj upušta u nepovoljne vremenske uvjete, tuče ili agresivno okruženje može ozbiljno oštetiti boju. Loša površina ceste uništava pragove automobila, grane grmlja uzrokuju oštećenja u obliku ogrebotina na površini tijela. Da ne spominjem nesreću koja uzrokuje ozbiljne kvarove.

Niti svaki vozač ima na raspolaganju policu osiguranja automobila KASKO, koja jamči klijentu popravak čak i manjih oštećenja na certifikatnoj benzinskoj postaji. Pod uvjetom, naravno, da je situacija u kojoj je nastala šteta je osiguranje događaj. Kako djelovati kada vlasnik automobila nema ovaj ugovor? Uostalom, takvo osiguranje za staru VAZ može doseći pola cijene vozila. I postoje ograničenja u godini izdavanja, kilometraže i nekih drugih parametara. Kako se tijelo popraviti bez zapošljavanja stručnjaka? Istodobno, to nije ništa gore, pa čak i bolje od samohodnog učitelja koji će vam ponuditi u garaži zadruge.

mali popravak tijela vlastitim rukama je vrlo jednostavna. Imajući prave alate, visoka škola nije potrebna. Ravnanje tijela nije takav lukav posao. Glavna stvar - upornost, točnost i sporost. Popravak tijela vlastitim rukama može se podijeliti u tri glavne vrste.

- uklanjanje ogrebotina;

- uklanjanje udubljenja;

- poravnanje tijela s udubljenjima koja su obojila slikarstvo.

Za popravke tijela trebat će vam najlona ili drvena kiyanka, metalne jastučiće (po mogućnosti gumenim pakiranjem), temeljni premaz, boju, kompresor za nanošenje boje. Može se unajmiti, ostatak se može kupiti.

Popravak tijela vlastitim rukama javlja se prema sljedećoj shemi. Oštećeni dio se uklanja iz automobila. Ako je trag je mala i nema boje čips, pokušati staviti pritisak na unutarnjoj strani ruke, ako slijedi klik, a ona će se oporaviti, može se pretpostaviti da je sretan. Neki "stručnjaci" u SRT-u rade upravo to, ali daju desetominutni rad za naporan rad s izravnavanjem, premazivanjem i idealnim odabirom boje. Ovdje je vrijedno s obzirom da je tijelo popraviti svoje ruke puno bolje, a ukupni razvoj korisno, naravno, ako imate nešto za raditi van (bolje na Porsche nije počela eksperimentirati).

Dakle, nastavimo. Ako klika ne slijedi nakon klikanja, ne stavljajte nadljudski napor. Uzmite oštećeni dio i stavite ga na željeznu podlogu s gumiranom površinom. Na unutarnjoj udubini ili dubokoj ogrebotini - nekoliko slojeva guste tkanine ili tanki sloj gume. Odvodom čekić početna tijelo popraviti svoje ruke, obavljanje poravnanja do sredine udubljenja i postupno kreće prema rubovima ravnomjerno kuckanje svjetlost udari oštećenu površinu. Zašto je nemoguće udariti nekoliko jakih udaraca odjednom i tako riješiti problem? Samo zato što se jakim puhanjem može ispucati, rasprsnuti metal, formira se biconveksni trag. Bolje je ne žuriti u ovom slučaju, inače ćete morati zamijeniti oštećeni dio novim. Imajte strpljenja.

Najteže u obavljanju popravka tijela je uklanjanje ogrebotina od oštećene temeljne površine, jer se male na bojama mogu ukloniti poliranjem posebnim sredstvima. U takvim slučajevima, ispočetka se izravnava sličnim udarcem. Onda je premazana i obojana.

Osnovno popravljanje tijela vlastitim rukama također zahtijeva pragove automobila. Oni su najranjiviji dio tijela kada voze na našim ne baš dobrim cestama. Popravak, naravno, mnogo je jasniji ovdje i u osnovi ima samo dva rješenja. Ako je dio uklonjiv, jednostavno se mijenja u novu. Ponekad popravljanje pragova automobila postaje mnogo teže ako djeluju kao jedna cjelina s karoserijom.

Zatim su izrezali iz općeg sloja i zavarili metalnu konstrukciju. Napunjena je i obojana. Manji popravak udubljenja na pragu može se napraviti bez uklanjanja ili zamjene. U oštećenu površinu bušene su rupe, a nepravilnosti su poravnane pomoću metalne ručice. Rupice su "udarile" s kitom za automobile, premazane i obojene.