Slikanje "Gazeli" vlastitim rukama: korak po korak upute i preporuke

Nažalost, kvaliteta slikanja domaćih automobila "Gazela" ostavlja mnogo na želji. Vlasnički komentari kažu da se caklina pukne i ljušti nakon 3-4 godine rada. Naravno, jahanje zahrđalim automobilom je vrlo neugodno. Ona također gura kupce daleko. U prioritetu su uvijek postojali samo čisti i dobro njegovani strojevi. Stoga, pitanje slikanja "Gazelle" sazrijeva. Fotografija i opis procesa - kasnije u ovom članku.

pranje

Prije svega, trebali biste temeljito oprati tijelo automobila. Preporučljivo je koristiti visokotlačni perač. Zašto? Pod visokim tlakom sve čestice prljavštine su isprane, pa čak i pečene u LCP. Ručno očistite tijelo jer "Kercher" nije moguće. Prvo isperemo prljavštinu iz auta.

odmašćivanje

Naravno, ako tijelo ima masne tragove, neće ih ukloniti ni "Kercher". Činjenica je da voda ne otapa masti. Da biste je uklonili, morate koristiti posebne alate. Prikladno za slijedeće lijekove:

• Bijeli duh.
• Antisilikon.

U ekstremnim slučajevima možete koristiti benzin. Ali, bolje je kupiti otapala posebno dizajnirana za to. Obratite pažnju na bitumenske mrlje. Ove smole teško je ukloniti čak i sa bijelim duhom, da ne spominjem benzin. S time se može samo specijalizirati bitumenski čistač mrlja. Možete ga kupiti u bilo kojem trgovini automobila.

Priprema tijela

Tada je potrebno ukloniti sve plastične dijelove, kao i optiku. Sve to će nas ometati kad slika "Gazela". Svi nepotrebni dijelovi se brišu:

• Radijatorska rešetka.
• Bumper (na najnovijim modelima "poslovanja" on je već u zbirci s rešetkom).
• Locker.
• Lukovi i brzaci plastičnih obloga.
• Ponavljači okreta i glava optike.
• Antena.

Ali što je s prednjim i bočnim prozorima? Naravno, idealno ih treba ukloniti. No, ako je vrijeme za slikanje ograničeno, jednostavno ga možete lijepiti s filmom, a rubovi s bojom.

Čišćenje oštećenja

Da biste pripremili "Gazel" za slikarstvo bio je uspješan, također morate ukloniti sve glavne nedostatke:

• Usitnjeno.
• Pukotine.
• Dent.

Vrlo često na hrđavim dijelovima tijela "Gazelle". Na prvoj generaciji, dno vrata teško je pogođena (obje strane), a na novima ima kapuljača. Da biste uklonili hrđu, trebali biste kupiti pretvarač cinka. Što je bolje odabrati? Sada nećemo govoriti o robnim markama. Najvažnije je da je dobijete sa sprejem (u obliku spreja). Dakle, tvar ravnomjerno leži na površini i korodi hrđu, stvarajući na njemu zaštitni sloj cinkova.
Traje jedan sat. Nakon toga možete obrisati površinu i otići na sliku "Gazela".

Što se tiče udubljenja i žetona, treba ih izravnati s kitom. Važno je nanijeti tanki sloj. Inače, kit se počinje ispucati. I to će se dogoditi ne sada, već 6-10 mjeseci nakon slikanja. Poravnajte sloj s brusnim papirom. Najprije koristite koru s velikim zrnima. Približavajući cilju, zrnatost papira svodi se na dvije tisuće. Ako postoji čak i najmanji hrđa na mjestu čipova i udubljenja, pažljivo se čisti. I očišćen zajedno s tvorničkom bojom. Činjenica je da se korozija može sakriti ispod LCP i biti nevidljiva ljudskom oku. Stoga, očistite sve dok hrđa ne nestane.

punjenje

Da boji "Gazela", koju sam napravio, bio je uspješan, trebate pripremiti tlo. Napomena: Proizvod se primjenjuje samo na goli metal. Ako je odluka donesena samo za osvježavanje stare boje, nanošenjem nove na površini, ne smije se koristiti tlo. Jednostavno se ne isušuje na takav premaz, a caklina se brzo uklanja. Stoga smo utemeljili samo ona mjesta koja su bila oduzeta metalu.

slika

Sada idite na glavnu pozornicu. Često entuzijasti automobila postavljaju pitanje: koliko slika treba bojiti "Gazel"? Odgovor će ovisiti o mjerilu posla koji se obavlja. Ako trebate "sipati" cijelu "gazelu" u stražnjem dijelu malog automobila, to će trajati do tri litre boje. Ako se radi o jednoj kabini (kao na 3302 i njegovim izmjenama), dovoljno i pola litara plus istu količinu sredstva za ukrućivanje. No, bolje je kupiti s marginom, a zatim u panici da ne odete u trgovinu. Neka bude malo opskrbe u garaži. Oni, na primjer, mogu zatamniti ogrebotine i čips u budućnosti. Također za rad trebamo stvrdnjavanje i pištolj za prskanje. Prva je pomiješana s bazom sve dok se ne isprazne 3 kapi po sekundi iz jezgre konzole. Sastav se nanosi pod tlakom od 3 bara. Slikanje "gazela" izvodi se s krova. Zatim se caklina nanosi na vrata, police i nape (tj. Od vrha do dna). Za slikanje je potrebno u tri sloja s periodicnošću u 15 minuta. Tijekom tog vremena, sastav će se sušiti i biti spreman za ponovno primjenu. Na kraju, na površinu se nanosi jasna lak. Nakon što završite s radom, neko vrijeme ostavite automobil. Prije nego što se automobil potpuno osuši, potrebno je najmanje tri dana. Sušenje se vrši na temperaturi od najmanje +20 stupnjeva. Također se ne preporučuje pranje pod visokim tlakom mjesec dana.

mjere opreza

Prilikom rada s odmašćivačima i drugim otapalima, zaštitite ruke i oči. Koristite respirator tijekom slikanja. U ovom slučaju, rad treba obaviti u zatvorenom prostoru. Bilo koji pelud bit će vidljiv na površini.

zaključak

Tako smo saznali kako je slika "Gazela" izrađena vlastitim rukama. Proračun radova je obično dva puta jeftiniji od profesionalnog slikanja. Glavna stvar je pronaći čistu i suhu sobu. Sva kupljena oprema i potrošni materijal bit će vraćeni na prvu sliku.