Popravak tijela `Gazelle` - je li stvarno potrebno?

Proširiti život automobila, smanjiti troškove održavanja omogućuje pravovremeno izvršenje popravka karoserije. "Gazelles", kao i svi drugi niskotarifni automobili, najčešće su potrebni popravak tijela.

Tipične vrste oštećenja

Tipično, popravak tijela "Gazelle" uključuje mjere za obnovu integriteta plastičnih i čeličnih elemenata, kao i komponente izrađene od različitih legura aluminija i drugih metala. Svaki detalj nadilazi određeni problemi, od kojih su najčešći sljedeći:

• kršenje cjelovitosti obojenja - pucanje, piling, razvoj korozije - tipičan za metalne elemente;
• stvaranje pukotina i lomova karakteristično je za plastične komponente, jer imaju manje plastičnosti nego čelični dijelovi;
• pojava udubljenja s struganjem, krekiranjem LKP provodi metalne konstrukcije, ali ovaj problem može ometati i polimerne materijale.

Karakterističan problem niskotarifnih vozila je kršenje geometrije. Offset osi, stvaranje pukotina u okviru - kako bi se uklonili ti problemi ne može svaki centar koji proizvodi popravak tijela "Gazelle". U nekim je slučajevima jeftinije "predati" auto za staro željezo nego popraviti ga.

Kozmetički popravci

Pod kozmetičkim popravcima se najčešće shvaća kao restauracija boje i laka premaza. Potrebno je ne samo vratiti automobil na svoj izvorni i atraktivan izgled, već i zaštititi od korozije. Voda koja ulijeva u male pukotine postaje glavni uzrok stvaranja hrđe. Ako su ogrebotine ili čipovi potpuno "svježi", onda bez mehaničkog tretiranja tijela. Vrlo često u takvim slučajevima, obaviti popravak tijela "Gazelle" s vlastitim rukama. Zbog toga se oštećena površina obradi s otapalom. Zatim se nanosi sloj temeljnog premaza i boje. Svaki "novi" sloj primjenjuje se nakon prethodnog sušenja.

Ako su na mjestu oštećenja pronađeni tragovi korozije, potrebno je primijeniti na SRT, jer je potrebno uklanjanje žarišta korozije mehaničkim sredstvima. Najbolje je ako se nanosi pjeskarenje.

Vraćanje teško dostupnih mjesta

Tvornički zaštitni sloj dna automobila često je pokriven mikrodamama, gubi svojstva, što metal čini potpuno bespomoćnim. U tom slučaju, popravak tijela "Gazelle" je primjena bitumenskog mastika s prethodnim tretiranjem mogućeg razvoja korozije pomoću abrazivnih biljaka.

Drugi stručnjaci smatraju da su unutarnje površine šiljaka, pragova i nišama vrata najugroženija i istovremeno teško dostupna mjesta. U tim mjestima korozija se razvija zbog rijetke i dopuštene inspekcije vozača. U tom slučaju, manje oštećenja također se uklanjaju debelim mastima i posebnim spojevima, na primjer "Movil".

Popravak tijela

Izravno popravljanje tijela "Gazelle Next", na primjer, provodi se kako bi se uklonili udubljenja i ozbiljniji nedostaci. Obnova elemenata automobila je korisno samo u slučajevima gdje se pretpostavlja mala prednja strana rada. U drugim situacijama bolje je zamijeniti oštećeni element.

Danas se upotrebljavaju progresivne tehnologije kako bi se uklonili otisci. Konkretno, koristite hidraulične "naprave za izvlačenje", koje doslovno ispružuju trag i vraćaju izvorni izgled u automobil. Da biste uklonili čips, plastični dijelovi greške tijelo popravak „Gazela NEXT” se vrši pomoću posebnih glačala, sušila za kosu i rastopiti.Stisnite uklanjanjem ove štete ne mogu. Inače ćete stvoriti uvjete za razvoj korozije, što će vas na kraju prisiliti da obavite veliki popravak tijela. "Gazelle", cijene za koje su skyrocketing, nakon obavljanja takvog posla, jednostavno neće isplatiti. Sada spriječite potrošnju u budućnosti.