Goodyear UltraGrip Ice 2: recenzije vlasnika

Izbor zimskih guma za vaš automobil treba biti posebno pažljivo obrađen, jer u ovo doba godine na cestama je mnogo više opasnosti od ljeta zbog nepovoljnih vremenskih uvjeta. Stoga, kada je vrijeme za "ponovno dizanje" vašeg automobila, trebali biste slušati ne samo informacije o oglašavanju od proizvođača, već i mišljenje drugih vozača. To možete učiniti ako pročitate recenzije Goodyear UltraGrip

Malo o samom modelu

guma Goodyear Ultra Grip Led, kao što je već gore spomenuto, i doista je jasno iz svog samog imena, namijenjeno je prometu na cestama u zimskoj sezoni. Njegov raspon je dizajniran posebno za osobna vozila različitih veličina. Međutim, može se instalirati na veća vozila, na primjer, neke vrste SUV-ova ili minibusa.

Za razvoj ovog modela tim proizvođača trajao je tri godine. Nisu se izgubili, jer su sve to vrijeme bili testirani, napravljeni su prototipovi, guma je testirana i dovršena u skladu s stvarnim uvjetima budućih operacija. Kao što je kasnije napisano u vodećim izdanjima automobilskih predmeta, model je pokazao više nego uspješan. Bilo da je to tako, moći ćemo nešto saznati kasnije, a sada ćemo razgovarati o svojim pojedinačnim elementima.

Posebna sastavina primijenjenog gumenog spoja

Usprkos činjenici da je guma Goodyear Ultra Grip Ice razvijena i testirana u SAD-u, prikladna je za uporabu u našoj klimi. Činjenica je da se na sjeveru Amerike normalna temperatura u zimskim mjesecima godine može smatrati pokazateljem za manje od 25 stupnjeva i niže. I jednom kada se testiranje dogodilo točno u takvim uvjetima, onda s većinom lokalnih vremenskih nepogoda, gume se moraju nositi.

Dakle, za rješavanje problema niskim temperaturama razvila se posebna formulacija gumenog spoja. Marketingeri proizvođača već su mu uspjeli dati glasno ime "cryo-adaptive". Jednostavnije rečeno, ova guma, prema ideji programera, može se prilagoditi temperaturi okoline, uvijek zadržavajući dovoljnu mekoću tako da se njegove karakteristike spojnica ne pogoršavaju. Takvi pokazatelji postignuti su zahvaljujući novim komponentama, posebice korištenju silicijeve kiseline i ostalih kemijskih spojeva. Kombinacija prirodne gume i umjetnog silikata samo je dodala mogućnosti.

Međutim, zahvaljujući ovom pristupu ne samo da može smanjiti prag temperature, ali i dati priliku iskoristiti gumu, čak i pri relativno visokim temperaturama. Goodyear Ultra Grip snage dovoljno da nose čak iu toplijim danima postaje kritična, a zidovi ne stječu premekan svojstva, zbog čega je uprava bi bio neugodan.

Poseban uzorak gaznoga sloja

Proizvođač nije odstupio od koncepta V-oblika rasporeda zaštitnih elemenata koji su se dugo pokazali na dobroj strani. A ipak, ovaj crtež može se nazvati jedinstvenim, jer je razvijen od nule uz pomoć računalne simulacije stvarnih životnih situacija koje vozači mogu suočiti na cestama. Osim toga, to je ovaj raspored blokova gaznoga sloja koji je već postao tradicionalan za nove gumene modele ovog proizvođača. Očigledno, rezultati ispitivanja pokazuju da je zahvaljujući njemu moguće postići maksimalne parametre.

Ova konstrukcija zaštitnika omogućila je poboljšanje Goodyear Ultra Grip modela, što ga čini boljim od prethodnog u pogledu prianjanja na površinu ceste u takvim nepovoljnim uvjetima kao i sklizak valjanog snijega ili leda. I to je sve bez korištenja šiljaka, što bi moglo dodati niz značajnih nedostataka gumama.

Ako uspoređujete novi model s prethodnim, tada je odmah središnji dio slike odmah u oku, što je sada radikalno drugačije. Umjesto dugih longitudinalnih prstenova, koji su smanjili svojstva veslanja, u sredini se sada nalaze zasebni veliki blokovi, od kojih svaki ima svoje rubove. Oni imaju izgled zasebnih strelica, što im omogućuje da se dobro pokažu kako tijekom ubrzavanja tako i kod naglog kočenja.

Ovi blokovi gaznoga sloja utječu na ukupnu gustoću Goodyear gume, smanjujući ukupnu potrošnju i ravnomjernije raspoređujući teret.

Značajke ramena zone zaštitnika

Izrada bočnih blokova odgovornih za manevriranje i prevladavanje uzdužnih prepreka nije ostala nepromijenjena. Bili su mnogo manji od prethodnika Goodyear Grip 1, ali sada je omogućio da svaki element bude veći, što ima pozitivan učinak ne samo na njihovu snagu, nego također povećava područje kontaktnog zakrpa s kolosijekom. Ovo zauzvrat dovelo je do poboljšanja kvalitete vuče, bez obzira na to kakav je vremenski fenomen potrebno boriti se.

Preglasan sustav lamele

Kao što je već spomenuto, zbog velikog broja mnogih rubovima su formirane blokovima, koji su odgovorni za dinamičke karakteristike i svojstva veslanje. Međutim, kada dijeljenjem blokovi oblikovani i lamele imaju ne manje važnosti u cjelokupnom radu Goodyear UltraGrip Ice 2 zimske gume gostiju od kojih će se analizirati na kraju.

Njihova je zadaća učinkovito uklanjanje vode, prljavštine ili snijega od mjesta gdje se nalazi kontaktna točka s cestom. Zbog činjenice da imaju oblik obrube, voda može ići do ruba kotača uz stalno širenje utora, što vam omogućuje da ga uklonite što je brže moguće.

Ova struktura omogućava vam jednostavno ne samo ispuštanje tekućine, već i raspodjelu snijega pod Goodyear gumom. U ovom slučaju, lamele nisu začepljene, ali se stalno čiste tijekom kretanja, što im omogućuje da se ponovno i ponovno koriste.

Na rubovima blokova gaznoga sloja smješteni su manji klinovi. Oni mogu ukloniti malu količinu vlage prema većim utorima, a osim toga dopuštaju korištenje više pojedinačnih rubova, povećavajući sposobnost veslanja, a time i stabilnost na labavoj površini, bez obzira na to je li snijeg ili zemlja.

Odsutnost trnja

Postava Goodyear UltraGrip Ice 2 MS XL, koja razmatra smatramo malo kasnije, odlučeno je da se odustati od šiljaka u načelu. To povlači za sobom samo pozitivne rezultate što je više moguće kako bi se smanjio otpor kotrljanja, a kao rezultat toga, s njim nema takve negativne učinke, kao što su prekomjerne buke, vibracija i povećati potrošnju goriva.

Odsutnost pogrešaka nije pogoršala opće karakteristike. Naprotiv, gume su se pokazale sve svestranijima i sigurnije su na suhom, suhom asfaltu. Kod vožnje na ledu, još uvijek je potrebno paziti, jer će put zaustavljanja biti malo veći od onog urezane verzije. Međutim, ako ste navikli na šiljke, možete odabrati drugi model ovog proizvođača ili ih samostalno instalirati na najbližu inspekcijsku gumu.

Pozitivna povratna informacija o gume vozača

Kako bi se provela kvalitativnu analizu, potrebno je obratiti pažnju na mišljenja onih koji su već imali priliku testirati svoje gume i napraviti zaključak o njihovoj izvedbi u stvarnim radnim uvjetima. Da biste to učinili, neka je ispitati što pozitivno stvari su najčešće naći u pregledu Goodyear UltraGrip Ice 2 XL one koji su već kupili ove gume i koristiti ih za neko vrijeme:

1. Mekoću od gume. Ova imovina omogućuje prevladavanje malih prepreka bez osjećaja, jer se trzaj jednostavno ne dolazi u suspenziju, već je potpuno upijao samu gumu. Veće prepreke su također puno glađe. Posebno to mogu biti cijenjeni od strane onih koji žive u gradovima s tramvajskim uslugama i redovito prelaze tračnice.
2. Dobra veza na snijegu, bez obzira na stanje. Čisti snijeg, bez obzira na to je li labav ili valjan, ne predstavlja problem za ovu gumu. Ako je to snježna kaša, onda dolaze rubovi i sustav letvica za skretanje vode. Na komprimiranom snijegu, kemijski sastav gume, koji održava svoju mekoću pri niskim temperaturama, dobro se ponaša. Kao što je navedeno u svojoj recenziji o zimske gume Goodyear UltraGrip Ice 2, jedan od vozača, kao cjelina daje dojam da je guma postaje još mekša kad vanjska temperatura padne.
3. Bez buke. Činjenica da su blokovi zamjenjuje jedan po jedan zbog svoje ici strelica strukture, čime gumeni valjak gotovo nečujno, imajući dobru run-up, a bez trošenja previše goriva.
4. Dobra stabilnost tečaja. Čak i uz brzi promet duž ceste, možete biti sigurni da je gumena osjeća način. Jedina opasnost u ovom slučaju može biti oštra promjena u kvaliteti premaza, na primjer, ako je cijelo vrijeme bilo čistog asfalta i zamijenjeno je ledom ili vodom. U drugim situacijama, guma se ponaša dobro brzinom, omogućujući vam da pouzdano vozite.
5. Dobra ravnoteža iz tvornice. Kada se postavi na kotačima dodatno opterećenje, što pokazuje i mišljenja o Goodyear UltraGrip Ice Arctic 2, praktički nije potrebno jer je guma ima jedinstvenu težinu. Ovo je dobro u budućnosti za nesmetano odvijanje i održavanje integriteta suspenzije.
6. Preglasan sastav mješavine, povećava otpornost na habanje. Unatoč činjenici da je guma dobila prilično mekanu strukturu, otporna je na habanje i može se uspješno povući iz više sezona bez zamjene.
7. Visoka čvrstoća strana. Sidrišta su izrađena od izdržljive gume i učvršćene kabelom, što omogućuje da se guma čvrsto drži na disku čak i na višoj temperaturi. Prema ocjenama, gume Goodyear UltraGrip Ice 2, istodobno izbjegavajući štetu zbog "gletanja" na rubovima ili drugim uzdužnim preprekama.
8. Siguran izlaz i povratak na njega. Bočni elementi gaznoga sloja su izdržljivi, omogućujući vam da izađete iz rute za brzu pretragu ili drugi manevar bez ikakvih problema tijekom vožnje i vratite se na isti način.

Kao što možete vidjeti, popis je pokazao prilično impresivan. Međutim, za potpunost analize potrebno je upoznati se s negativnim stranama ove gume.

Negativne povratne informacije o razmatranom modelu guma

Međutim, pri kupnji, vrijedi uzeti u obzir nedostatke koji su neizbježno prisutni u svakom proizvođaču. Ovaj model nije bio iznimka. Jedan od glavnih nedostataka koje mnogi vozači pozivaju u njihove recenzije o Goodyear UltraGrip Ice 2 je ponašanje na ledu. Ako je malo labav, onda nema problema, ali u ledenim uvjetima spajanje slabi, što znači da je potrebno kretati s krajnjim oprezom. To je točno slučaj kada bi šiljci došli u ruci kao nikada prije. Neki vozači općenito šaleću predlažu uklanjanje riječi "Led" iz naziva gume, jer je s ledom najgore od svih.

Osim toga, neki ljudi s vremena na vrijeme zapažaju prekomjernu mekoću, međutim ta je točka kontroverzna jer ne utječe negativno na druge karakteristike, tj. Ne povećava trošenje niti smanjuje snagu rezanja ili probijanja.

U drugim aspektima, nema značajnih nedostataka, u stvari, ne i korisnici kažu da je ovaj model jedan od najboljih "naljepnica" s kojima se morao nositi.

Usporedba službenih podataka i recenzija

Kao što se može vidjeti iz gore navedenih informacija i analiza, proizvođač je pružio pouzdane podatke o gotovo svim stavkama. Jedina stvar koja je ostala nerealizirana je ne baš sigurna stabilnost na čistom ledu pa stoga trebate paziti na vožnju na zimskim stazama, posebno tijekom razdoblja odmrzavanja. Kao što su recenzije na gumama Goodyear UltraGrip Ice 2, za površinu leda, gotovo se ne primjenjuju.

U ostatku, mogu zadovoljiti vozače, osobito svoju sposobnost da se dobro zadrže na čistoj stazi, a ne stvaraju nepotrebne buke. Kao što su neki korisnici primijetili, ova guma je dizajnirana za tzv. Europsku zimu, koju karakteriziraju prilično jaki mraz, ali je oborina minimalna.

zaključak

Ako tražite gumu za kretanje uglavnom na čistim ili kemijski tretiranim rutama, onda će ova opcija biti idealna za vas. Testovi i recenzije o Goodyear UltraGrip Ice 2 pokazali su da su gume dobre pri velikoj brzini, a mogu se osloniti na stazi. Njihova snaga i izdržljivost potpuno plaćaju trošak, što je veći od konkurencije. Ugodan bonus bit će dosta dugotrajno jamstvo proizvođača koji se širi na oštećenja i tvorničke mane.

Međutim, bez obzira na gume, trebali biste biti oprezni pri vožnji uz zimske rute, prisjećajući se vaše sigurnosti i življenja drugih. Velik dio ceste ovisi o profesionalnosti i povjerenju vozača, a gume samo nadopunjuju njegove vještine.