Pregled automobila UAZ-220694

U seriji modela Ulyanovsk biljka

Opće informacije

Stroj je težak samo 2800 kg. Njegova prodaja započinje 2006. godine. Trošak u to vrijeme bio je oko 250 tisuća rubalja.

Ovaj automobil gotovo nije podložan vremenu. Do sada je ovaj automobil tražen, može se naći na ulicama glavnog grada ogromne domovine, poput uobičajene "Lade". Ovaj je zahtjev opravdan izvrsnom sposobnošću prijelaza i malom cijenom. UAZ-220694 tipičan je minibus, osnovni model za mnoge manje uspješne modifikacije. Radi s motorom s ubrizgavanjem. Osim toga, proizvođač pozicionira model kao komercijalni.

Malo povijesti

Proizvodnja je otvorena 1958. godine. Zatim je model 450 napustio liniju za montažu, koja je otvorila priču o opisanom "kruhu". Četiri godine kasnije, proizvođač bavi izdavanjem pogon automobila na sve kotače, zamijenivši njihov indeks 451. Zbog lakšeg održavanja, jednostavnog dizajna i udobnosti prilikom vožnje tih strojeva brzo počeo da steknu popularnost. Nadalje proizvođač bavi proizvodnjom medicinske i komunalnih izmjenama koje su odmah dostavljene na oružane snage u zemlji. Zbog posebnog zakona strojevi su se stalno poboljšavali. Stoga su u sedamdesetim godinama promijenjena šasija, motor i dizajn.

Godine 1974. multimilijalni model - UAZ-452 - došao je iz montažne crte. Čak i tada, domaći potrošači shvatili su da su strani modeli puno ugodniji, ugodniji i bolji, ali u SSSR-u nije bilo automobila koji bi postao analogni proizvedenom modelu patroliranja.

Nakon raspada Unije, rusko tržište masivno je dobilo različite modele, i najjeftiniji i najskuplji. Ali čak i kod takvog natjecanja proizvedene "kruhovi" u popularnosti ne smanjuju se.

Godine 1999., poznati model farmera stavljen je u proizvodnju. Razlikuje se u tome što je smjestilo do 5 osoba, a bočna platforma bila je od metala. Trenutno, to i UAZ-220694 jedan su od najpopularnijih modela.

opis

Sada tvrtka proizvodi osam različitih modela "kruha". Među njima su kombi, nekoliko teretnih i putničkih vozila, sanitarno vozilo i, naravno, minibus, koji je predmet ovog članka.

Stroj je opisan, prema proizvođaču, sposoban za lako prenošenje do 1 tone tereta. Ali ako pogledate istinu u lice, neki ruski vozači slušaju takva ograničenja. Stoga možemo sigurno reći da će automobil izdržati oko 1,5 tona teretnog terenskog vozila.

Na probnom pogonu UAZ "loaf" se savršeno pokazuje. Što je to? Stroj radi s 4-taktnim motorom. Njegova snaga je 99 KS, volumen goriva je oko 3 litre, a ugrađen je i sustav ubrizgavanja. Ova benzinska jedinica se ne uklapa u pozadinu američkih i drugih analoga, ali se u cjelini dobro pokazuje.

modernizacija

Već dugi niz godina, bez obzira na brojne radove i modernizaciju, izgled automobila UAZ-220694 jedva se promijenio. Čak i tijekom vremena, automobil nije stekao udobnost, iako je kabina bila znatno poboljšana. U usporedbi s izvornom inačicom u kabini postalo je puno ugodnije. Treba napomenuti da se s produženom vožnjom leđa sa sjedala ne umara i ne ozlijedi. Kabina je prekrivena dermatomom. Od uporabe metala proizvođač je odbio.

Dizajn UAZ-220694 ostao je praktički nepromijenjen. Vlasnici vole da je motor još uvijek smješten unutar, tako da ne plaši bilo kakvo loše vrijeme. Vozačeva kabina nije odvojena od putnika do sada. Minimalni kapacitet je 5 osoba, ali broj mjesta može varirati, to treba uzeti u obzir.