Je li moguće upravljati skuterom s kategorijom "C"? Koja prava su potrebna za skuter

Zbog činjenice da se zakonodavstvo naše zemlje mijenja vrlo često, mnogi vlasnici tih ili drugih vozila imaju pitanja o vozačkoj dozvoli. Najčešće su ljudi zainteresirani za koje kategorije je moguće kontrolirati skuter ili koje kazne primjenjuju ako nema prava za vozilo ove vrste. O tome ćemo razgovarati i detaljno ćemo razmotriti kasnije u članku.

Dokumenti za mopede ove godine

Prije svega treba napomenuti da su prije tri godine zahtjevi za upravljanjem motornim prijevozom značajno porasli. To se posebno odnosi na svjetla vozila. Kao posljedica toga, vlasnici tih načina prijevoza zainteresirani su je li moguće upravljati skuterom s kategorijom "C". O ovom i ne samo - kasnije u članku.

I što zakon kaže o ovome?

Zakon federalne prirode №193-FZ od 10.12.1995. "O sigurnosti na cesti" u članku br. 25 opisuje glavne odredbe o prijamu u upravljanju vozilima. Od svih ostalih, postoje kategorija "M", implicirajući upravljanje skutera, mopeda i laganih četverostrukih bicikala.

Kategorija vozačke dozvole "M" uveden je 2013. godine, odnosno 5. studenog. Mnogi svibanj misliti da počevši od ovog datuma svi vozači takvih sredstava trebali su išli da prođu kvalifikacijski ispit. Ali nije se sasvim dogodilo. Ažurirana pravila za dodjelu prava kategorije "M" usvojena su godinu dana kasnije, u studenom 2014. Od tog razdoblja, svi vozači skutera, mopeda i tako dalje mogli bi dobiti odgovarajući dokument, naravno, nakon polaganja obuke.

Potrebni dokumenti

Dakle, sada razmislite o tome koja su prava potrebna za skuter. Pozornost usmjeravamo na činjenicu da je SDA također izmijenjena u skladu s tim. Polazeći od činjenice da su moped i slični strojevi mehanički, vozač je dužan imati s njim prava.

Moped na prvom mjestu je mehanička priroda s dva kotača ili s tri kotača. Njegova brzina ne bi trebala prelaziti 50 km na sat. Motor ovog aparata s unutarnjim sagorijevanjem i volumenom, a priori ne prelazi 50 kvadratnih metara. vidjeti na takve mopede zakon je dodan i quadricycles imaju slične karakteristike.

Polazeći od toga, u zakonu se registrira, koja su prava potrebna za skuter. To jest, kada vozite, vozač mora imati i, na zahtjev, pokazati prava s kategorijom "M" policijskim službenicima ili privremenu dozvolu za pravo upravljanja tim objektom. U ovom slučaju nisu potrebni drugi dokumenti. Ako skuter ima bez prava, podrazumijevaju se različite kazne, koje u većini slučajeva izravno pripadaju standardnim kaznama.

Kategorije prava za vožnju mopeda

Na pitanje je li moguće kontrolirati skuter s kategorijom "C", mi odgovaramo točno i jasno. Zakonodavstvo naše zemlje podrazumijeva upravljanje takvim sredstvima u kategoriji "M". Međutim, savezni zakon je u takvim slučajevima priprema lojalnu primjenu ostalih kategorija. Na primjer, ako vozač ima vozačku dozvolu s kategorijom "B" ili "C", tada ima svako pravo da se zauzme za upravljačem skutera ili mopeda.

Člankom 25. stavkom 7. jasno je da vozač ima pravo na upravljanje sredstvima kategorije "M", kada dobije određenu kategoriju prava iz sadašnjeg popisa. Kod vožnje bez vožnje kategorije "M" nije kršenje pravila o prometu.

No, valja istaknuti da u slučaju da u stupcu kategorije "M" postoje dva slova "ML", upravljanje skutera i mopeda strogo je zabranjeno. Oznaka ove prirode pokazuje da vozač ima ograničenje u smislu medicine.

Ove informacije daju odgovor na pitanje je li moguće kontrolirati skuter s kategorijom "C" i drugima.

Promjena pravila ceste Ova vrsta je uvedena od travnja 2014. i još je uvijek valjana danas.

Certifikat traktora i strana prava

Isti članak 25. stavak 7. propisuje da je upravljanje skutera i sličnih vozila dopušteno samo uz vozačku dozvolu. Iz toga se ispostavlja da certifikat vozača traktora u ovom slučaju nije dopuštenje za rad takvih jedinica. Za to je potrebna odgovarajuća fina.

Također, prema ovom članku, možemo razumjeti da upravljanje ovim sredstvima u prisustvu stranih vozačkih dozvola nije moguće riješiti. Samo potvrda ruskog modela. Razmislite o ovom primjeru.

U slučaju da vozač ima strana prava u kategoriji "C", on ne može kontrolirati skutere u zemlji kao što je Rusija, prema zakonu. Policijske ophodnje mogu ga zadržati zbog takve povrede zakona.

Iz toga postaje jasno da se prava menadžmenta skutera i mopeda mogu vrijediti samo ako je kategorija "M" izravno otvorena. Ne mogu se razmotriti druge opcije.

Kazna u ovom ili onom slučaju

Kao što smo već rekli, za upravljanje skuterom bez prava, policija kazniti novčane kazne. Što i za što ćemo detaljnije razmotriti.

Do danas, upravljanje skuter bez dozvole u našoj zemlji je kršenje zakona. Dakle, svatko tko ne postupi u skladu s upravnog prava, mora platiti kaznu, čiji iznos je od 5000 do 15 tisuća rubalja. To potvrđuje i članak 12.7 o „zakona Ruske Federacije o upravnom povreda” iz 30.12.2001 №195-FZ”, u kojem se navodi da je upravljanje vozilom bez odobrenja da tako podrazumijeva nametanje na pojedinca upravnog kazne.

Također je vrijedno napomenuti da vozač neće izbjeći ovu novčanu kaznu. Također, u slučaju takve povrede, osoba će biti uklonjena iz uprave i prava će biti oduzeta, a vozilo će biti poslano u kazneno područje policijske postaje. No, za podizanje mopeda ili skutera osoba može samo nakon dobivanja dozvole za upravljanje ovim alatom.

Nadamo se da smo odgovorili na sva vaša pitanja, uključujući i mogućnost upravljanja skuterom s kategorijom "C".