Kako pravilno voziti skuter?

Postoji mišljenje među ljudima da je skuter prilično jednostavan tehnički način prijevoza, a izuzetno je lako upravljati. No, u stvari, to nije sasvim točno. Postoji nekoliko nijansi, čije zanemarivanje može imati posljedice od ogrebotina na koljenima do smithereens od slomljena ploča s instrumentima i odstranjena leđa.

Opće informacije

Pitanje kako voziti skuter uključuje mnoge aspekte. Važno je položaj tijela vozača tijekom početka kretanja. Težište bi se trebalo nalaziti bliže upravljaču ili ležati na njemu, tako da tijekom ubrzanja transport ne stoji na stražnjem kotaču. To je obično slučaj kada se vozač visokog rasta nalazi na rubu sjedala daleko od upravljača. Nakon postizanja brzine od 30 km / h, možete izravnati tijelo i podmiriti se prema vlastitom ukusu.

Početak vozača skutera treba polako i postupno uključivati ​​plin i resetirati ga nakon početka raspršenja transporta, podgazovyvaya nakon što motor će smanjiti brzinu. To će dovesti do formiranja vještine ispravne doze plina.

Nemojte napraviti oštre pokrete i trzaj kada upravljate skuterom, pogotovo kada se krećete velikom brzinom.

Važno je naučiti kako ispravno zaustaviti kombiniranjem sila prednje i stražnje kočnice. To je osnova sigurnosti vozača. Treba zapamtiti da pokušaj zaustavljanja vozila za hitne slučajeve koji se kreću pri velikoj brzini može rezultirati potpunim blokiranjem kotača i sklizanjem skutera. Poželjno je početnicima koristiti stražnju kočnicu na prvom mjestu. Prednju stranu treba proučavati samo nakon dostatnog razvoja stražnjeg dijela. Njegov uključenost omogućuje vam da zadržite kontrolu nad kretanjem tijekom skretanja, dok kočnica prednjeg kotača pogoršava držanje na stražnjoj strani i efekt kočenja.

Kako naučiti voziti skuter

Ili obučavajući se, ili koristeći usluge profesionalnog instruktora, možete svladati sve suptilnosti putovanja. Oni koji su uspješno prošli fazu obuke savjetuju novozaposlene da se sjećaju i na prvom startu ne drže previše čvrsto držanje desne ručice plina, polako ga okrećući.

Kada se skuter pomiče s mjesta, morate biti spremni da ga odmah otpustite. U slučaju da je transport prebrzo prebačen iz mjesta, to je vrlo važno. Zaustavit će se odmah nakon puštanja plinske strane.

Odabirom web mjesta za trening, trebali biste radije skloniti prometnim mjestima daleko od kolnika cesta.

Malo o dobi

Koliko daleko možete voziti skuter? To su važne informacije, svako odstupanje od koje će dovesti do velikih novčanih kazni. Trenutačna verzija Pravilnika o cestovnom prometu označava ovaj prijevoz mopedima i osigurava svojim vozačima iste zahtjeve. Uključujući pitanje o tome koja prava možete voziti skuter. Vozačka dozvola pruža valjanu vozačku dozvolu s kategorija M i navršava 16 godina. Prisutnost dokumenata s bilo kojom drugom kategorijom vožnje omogućava vožnju skutera bez otvaranja određene kategorije M.

Važno je zapamtiti!

Nemoguće je reći da morate voziti skuter. Sjedeći za volanom, vozač skutera mora uvijek imati dozvolu vozača u džepu (privremenu dozvolu koja slično potvrđuje pravo vozača u vožnji skutera) i osiguranje.

Također, pravila ceste dužna su nositi posebnu kacigu tijekom vožnje. Za putnika skutera dužnost je da to nije zakonski propisana.

Zanimljivi trenuci

Tema kako ispravno voziti skuter je vrlo svestran. Konkretno, vozači će trebati ove informacije. Pravila prometa na cesti obvezuju skuterima da se kretaju duž desne strane kolovoza ili na posebnoj traci za bicikliste. Nema zabrane vožnja uz put cesta, kada ne stvara prepreke za pješake. Treba napomenuti da je postavljanjem reda skutera u jednom redu s desne strane kolovoza, ovaj prijevoz dopuštao je zaokret oko prepreka, na primjer, u obliku busa koji stoji na zaustavljanju.

Za skutere, kao i za druge načine prijevoza, obavezno je uključiti prednja svjetla tijekom dana.

putnici

Prijevoz putnika je moguć, ali za skuter postoje posebne značajke:

• Vozač prijevoza mora imati iskustvo vožnje od najmanje 2 godine.
• Djeca do 7 godina mogu biti skuteri s posebno opremljenim sjedalima.
• Dizajn skutera treba omogućiti mogućnost prenošenja putnika.

Zabrane za vozače skutera:

• transport glomazne robe, s dimenzija koja prelazi duljinu ili širinu transporta za više od 0,5 metara.
• Preko ceste na pješačkom prijelazu.
• Odsutnost ruku na upravljaču (barem jedna ruka).
• Okrenite se, a također s lijeve strane skrenite s ceste tramvaj ili ako postoji nekoliko traka za kretanje u jednom smjeru, to je nemoguće. Nije važno, mjesto trase tramvaja je na sredini ili na strani ceste. Zabrana je na snazi ​​u svakom slučaju.
• Vučna vozila.

Za vozače skutera koji se kreću duž biciklističke staze primjenjuje se pravilo o prioritetu, prema kojem je dužan preskočiti motorna vozila koja putuju duž ceste na raskrižju biciklističke staze s autocestom ako nema raskrižja.

Gdje jahati skuter

Zbog male veličine i težine, ekonomičnosti i dostupnosti, skuter je prikladan i popularan način prijevoza na bilo kojem mjestu. Međutim, nema pitanja o tome kako voziti skuter u ruralnom području. No, u prisustvu intenzivnog prometa, primjerice u gradu, skuter na cesti je važan za promatranje povećane opreza.

Kada vozite u gradu, vozač treba slijediti određena pravila:

1. Uvijek krenite s uključenim prednjim svjetlima ili visokim zračnicama.
2. Na razini stražnjih vrata automobila je mrtva zona vidljivosti za vozača automobila. Premještanje skutera u njemu je opasno, a motorist možda ne vidi transport na dva kotača na svojoj strani.
3. Vožnja uz automobile na parkiralištu, morate biti oprezni, bojeći se iznenada otvorenih vrata ili početka parkiranog automobila.
4. Nemojte se ustručavati često signalizirati. Također, zvuk dudela trebao bi biti dovoljno glasan da vozači na vrijeme uočavaju pokretni skuter.
5. Raskrižja su bolje prolaziti na zeleno svjetlo semafora, pa tako pažljivo promatrati prometnu situaciju na različitim strankama i zrcalima. Potrebno je izbjegavati prisilni promet do žutog svjetla, jer je velika opasnost da se ne biste primijetili i pustili.
6. Ključni prsten od alarma instaliranog na skuteru najbolje je pohraniti na mjestu koje je dalje od ključa za paljenje, u praktičnom džepu ili s dodatnim ključem za paljenje. To je učinjeno kako bi se spriječilo slučajno rad sustava.
7. Dobro tehničko stanje vozila tijekom vožnje u gradu jedan je od odlučujućih čimbenika sigurnosti vozača. Kad napuštate cestu, trebali biste biti sigurni u idealno stanje mjenjača skutera. Zaglavljivanje jednog od kotača brzinom prijeti da padne s teškim posljedicama. Bolje je ne uštedjeti na stanju gume, amortizera, grmlja, jastučića i drugih važnih dijelova mehanizma, što ovisi o životu i zdravlju vozača.

Dodatni savjeti

Pri vožnji po gradu, prijevoz mora biti opremljen s dva ogledala. Inače, često ćete morati okrenuti glavu, a ovo, ako nosiš posebnu kacigu, prilično je neugodno. Prilikom podešavanja zrcala, mora se uzeti u obzir da lijevi trebaju maksimalno zahvatiti odgovarajući dio cestovne trake pregledom, a pravi - pregledati situaciju iza leđa vozača. To vam omogućuje da ih koristite najdjelotvornije. Nisko promatranje situacije s desne strane je zbog činjenice da je prema pravilima ceste skutera dopušteno voziti samo u pravom redu.

Nakon što ste pročitali gore navedene informacije, više se nikada nećete pitati o tome kako voziti skuter.