"Octavia" ili "Jett" - što je bolje? "Volkswagen Jett" i "Skoda Octavia": usporedba

Čudno je promatrati kako su automobili proizvedeni od strane jedne marke postali žarki konkurenti u svojoj niši. Oboje pripadaju golf klasi, poznati su svim vozačima i imaju dugu i dobru priču.

Dakle, pokušajmo otkriti što je bolje - "Jetta" ili "Octavia". To je, u prvom slučaju imamo posla s tvrtkom "Volkswagen", au drugoj - s "Škoda". Pogledajmo glavne karakteristike oba automobila i usporedimo ih.

Možda netko ne zna, ali ova dva stroja, iako imaju različite marketinške inicijale, zapravo su zamisao istog branda. Rođeni su zahvaljujući zabrinutost VW Grupa. Mnogi će reći da ovdje nema ništa usporediti: oba automobila u jednom segmentu i jedan proizvođač, što znači da su izrađene analogijom, ali u stvarnosti stvari su nešto složenije. Stoga mnogi, osobito pedantni potrošači i pitaju se što odabrati: "Skoda Octavia" ili "Volkswagen Jettu"?

Malo povijesti

Prvi korak je započeti s imenima. Na raspravi se čini da su oba automobila naziva ženu, ali onda će biti iznenađenje: putovnica Volkswagen „jetta” - A „dječak”. Marka preporučuje korištenje imena u muškom rodu.

Kao takav, grupa „Jett” je razvijen i dizajniran za „Golf” platforma, gdje je 1979. godine inženjeri su joj daje poseban odjeljak za prtljagu i pretvorio se u novu liniju automobila. Od tog vremena, Volkswagen „jetta” doživio mnoge dizajnerske intervencije, a 2010. godine na sudu vozače predstavljeni su šestu generaciju ovog automobila.

"Octavia"

Što se tiče ženskosti Octavia, ovdje je neporeciv, što dokazuje odgovarajuću stavku u putovnici. Korijeni inženjerskih preciziranja automobila sežu u daleku 1959. godinu, kada je automobil tek počeo osvajati tržište zapadnoeuropske marke pod brandom češke automobilske tvrtke. Automobil je bio vizualno jednostavan, ali vozačke karakteristike Skoda Octavia bile su impresivne. Tada je automobil prebačen na mnoge međunarodne festivale i natjecanja, gdje je bez ikakvih neugodnosti dobio mnoge nagrade i nagrade.

Proizvodnja linije Octavia zamrznuta je 1971. godine zbog brojnih marketinških i tehnoloških razloga. Nakon što je robna marka "Skoda" kupila njemačka tvrtka "Volkswagen", "Octavia" dobila je drugu priliku.

1997. godine auto je ponovno stigao na transportnu traku. Ali sada to nije bilo prepoznato, a zabrinutost nije izgubila kupnjom robne marke "Skoda" i igrala sve karte kao što bi trebalo. Automobil je dobro primljen, a negdje čak i "veselje". "Volkswagen" iznijela je tako težak argument, koji je teško nadmašiti - izvrsna njemačka kvaliteta po prihvatljivoj češkoj cijeni. To jest, vlasnik dobila izvrsne vozne karakteristike „Škoda Octavia”, u kombinaciji s atraktivnim izgledom dosta za demokratsko cijenom, a sve to dolazi iz časni brand čiji su proizvodi ne može biti pozvan jeftini. Da bi ponudio nešto slično konkurentnim trgovcima, nažalost, nije mogao.

Cijena pitanja

Mnogi vozači, usporedivši Jetta i Octavu, najprije su pogledali cijenu. Nekima je uplašeno i obmanulo svoju dvosmislenost. To je s jedne strane Skoda je jeftiniji od Volkswagena, ali s druge strane, cijene oznaka za vanjske konkurente ovog segmenta su atraktivnija. Stoga su mnogi vozači pomalo zbunjeni o politici cijene marke u vezi s "Octavi" ili "Jettom".

Dajmo jednostavan primjer: za kupnju Volkswagena morate izvući oko 24 000 dolara, a Skoda će koštati 4000 jeftinije. Prosječna cijena jednog automobila C-klase iz iste Korejanaca ili japanskim varira od 18.000 $, što nas navodi na pomisao, ne samo u odnosu na izbor između „Octavia” ili „Jett” i „Volkswagen” kao takav. Ovdje ćemo pokušati shvatiti jesu li vrijedni da nadoknaditi njihovu krv za njih.

eksterijer

Izbor između "Octavia" ili "Jette" za mnoge određuje se izgledom. Stavljanje oba automobila pored vas može reći da "Škoda" izgleda kao takav strog učitelj škole sa suženim izgledom i pravim osobinama tijela. Ovdje nećete vidjeti nova prljavština i druge "vesele" atribute - sve je uredno, jednostavno i bez nježnosti.

No, "Jetta" - čovjek sasvim drugačijeg aviona: postoji progresivnost i hipermodernost. Jedno je vrijeme u salonima "Volkswagena" fiksirano odražavajući vanjštinu motora stroja - "Budi moderan, da bude u modi".

Dizajn interijera

Što se tiče unutarnje komponente, nema izbora za izbor: "Octavia" ili "Jetta" - sve. Čini se da su saloni tih automobila napravljeni na jednom uzorku - čak i pepeljari su isti. Neke kardinalne razlike mogu se naći samo na volanu, au ostatku su najbliži rođaci.

Zadovoljan s unutrašnjosti: dizajneri ovdje pokušali su slaviti i odabrali su izuzetno kvalitetne dijelove koji će zadovoljiti čak i najsofisticiranije vozače. U ovom dijelu proizvođač očito nije spasio. Ovdje također možete uključiti izvrsne stolice koje štite vašu leđa od umora i skolioze, kao i ispravno postavljene kontrole.

Testni pogon

Putovi naših ispitanika se razlikuju u trenutku kada je paljenje uključeno. Ono jasno vodi "Jetta", u svojoj ljepoti pokazujući svoje karakteristike izolacije buke kabine, kako za vrijeme ubrzavanja tako i na velikim brzinama. „Škoda” za razliku od „Volkswagen” ljubav kako bi buku, au nekim slučajevima čak i zveckanje, posebno tijekom pokretanja ili za vrijeme rada s mjenjačem.

Osim toga, iskusni korisnici primijetiti gotovo savršen "Jetta" tandem s vlasnikom. Automobil je toliko poslušan, da ponekad izgleda, ali ne i da li je negdje u ploči umivaonik koji pamti vozačeve misli. U slučaju Škode, to se, nažalost, ne poštuje. Naravno, možete se naviknuti na to, ali će trebati vremena i neke vještine, nakon čega će "Octavia" postati mekana i pristojna.

Osim toga, vrijedno je spomenuti protuklizni sustav (ASR). Oba stroja snažno ovise o tome, tj. Ako blokirate ASR (slučajno ili posebno), onda možete dobiti puno problema. U tom slučaju, napredak oba automobila postaje krut, au petom stupnju izgleda da automobil vozi netko drugi, tako da ne reagira na rad.

Vozne osobine

Ako pratite sve mjere predostrožnosti tijekom vožnje, onda iz strojeva možete postići vrlo dobru dinamiku. Oba motora - za 1,6 litara - od Jetta i Octavia smireno daju 105 konjskih snaga. Automobili samopouzdano dobivaju brzinu i zadržavaju tempo, te su spremni gotovo odmah promijeniti stil vožnje.

Jedina točka na koju se treba usredotočiti je tzv. Manjak u radilici, gdje vozač mora postupati posebno uredno tijekom pretjecanja. U svim drugim aspektima, automobili se ponašaju prilično adekvatno, a neke kritične primjedbe nisu primjećene i kod profesionalnih ispitivača i među običnim vlasnicima.

Sažeti

Izbor između ova dva automobila je složen i neodređen. Ovdje možete to reći: ako ste privučeni sportskim tipovima automobila, pa pogledajte bliže Jetta. Ovaj automobil je tiši u pogledu izolacije buke, ali ima karakterističnu svijetlu osobnost.

Ako želite pouzdan i lijep automobil iz njemačke brige, ali su ograničeni u novcu, onda biste trebali obratiti pažnju na strogu i čvrstu "Octavu". Model je bio vrlo usporediv s specifikacijom njemačkog Volkswagena, ali ima atraktivniju cjenovnu oznaku.