Promjene automobila "Nissan-Bassar"

Automobili iz Japana oduševljavaju entuzijaste automobila širom svijeta raznovrsno. Među svojim modelima, možete odabrati apsolutno bilo koju opciju, kako za tehničke specifikacije, tako i za dizajn i opcije dizajna. Jedan od najpopularnijih proizvođača automobila je Nissan. Od transportera ove tvrtke čak i minivans s lijevi kormilo.

Pojava modela na tržištu

Krajem devedesetih godina, menadžment tvrtke Nissan odlučio je stvoriti vlastiti minivan, koji bi mogao postati konkurent Honda Odiseje. Tako je postojala ideja o stvaranju automobila "Nissan-Bassar". Njegove prve kopije ostavile su montažnu crtu 1998. godine. Mnogi su elementi preuzeti iz Ernese.

Godine 2001. model je revidiran od strane uprave tvrtke. Dizelski motor je bio napušten. Kako bismo je zamijenili, odabrali smo benzinski motor s volumenom od 2,5 litre. Vanjski se automobil također promijenio. Glavna razlika utječe na prednji dio tijela.

Značajke interijera

Minivan "Nissan-Bassar" iznutra razlikuje se od udobnosti i jednostavnosti registracije. I vozač i putnici mogu udobno sjediti na mekim i udobnim sjedalima. Proizvođač nudi izbor od sedam ili osam sjedala.

Sjedala su raspoređena u tri reda. Prvi i drugi imaju prilagodbe uzdužnih položaja. Treći redak može se potpuno preklopiti "na podu". Zbog toga je kabina pretvorena u udobno spavanje, bez puno napora. Još jedna varijanta rasporeda sjedenja omogućit će preobrazbu salona u studiju. Salon ima jedan veliki minus - treći red sjedala nije potpuno uklonjen. U određeno vrijeme to uzrokuje neugodnosti.

Vrata su dovoljno velika. Dopuštaju putnicima bilo kakav ten da uđe bez ikakvih neugodnosti.

Operativni pokazatelji

Automobil ima dobre rezultate. Rijetko ne uspije. Glavne vrste rada su održavanje. Potrebno je povremeno zamijeniti potrošne materijale na automobilu "Nissan-Bassar". Rezervni dijelovi mogu se kupiti originalno, a ne samo.

Neki smatraju da je Bassar bio blizanac drugog popularnog Presage modela. Njihova razlika leži u činjenici da je "Bassara" opremljen skupljanim unutarnjim uređenjem. Pojedini su dijelovi zamjenjivi s njima.

Glavne dimenzije

Automobil "Nissan-Bassar" proizveden je u tijelu minivan s pet vrata. Duljina je 4795 milimetara, a njegova širina 1770 milimetara. Takve dimenzije omogućuju udobnost putnika. Visina automobila na krovu iznosi 1720 milimetara.

Podvozje je 2800 milimetara. Prednja staza je duža od stražnje staze za 15 milimetara. Prednja strana je 1535 milimetara, a leđa 1520 milimetara.

Prva generacija automobila

Automobili iz Japana, proizvedeni pod imenom "Bassara", u vremenskom intervalu od 1999. do 2001. godine proizvedeni su u pet izmjena:

• 2.4 AT. Ovaj model s benzinskim volumenom od 2,4 litre i sto i pedeset konjskih snaga na 5,6 tisuća rpm. Motor je karakteriziran distribucijskim ubrizgavanjem i in-line rasporedom četiri cilindra (šesnaest ventila). Prijenos je automatski s četiri brzine. Prednje kočnice ispuštaju disk, stražnji bubanj. Ovjes na prednjim kotačima je amortizer. Stražnji ovjes je nezavisna multi-veza. Kapacitet spremnika goriva - 65 litara. Kotači su postavljeni promjerom šesnaest centimetara.
• 2.4 AT 4WD ima sličnosti slične prethodnoj verziji. Razlika je veća težina, što je 1.720 kilograma. Ovo je 110 kilograma više. Kapacitet spremnika za gorivo je manje od pet litara.
• 2.5D AT. Ovaj model je malo uži od prethodnih verzija. Opremljen je dizelskim motorom koji ima volumen od 2488 centimetara kubičnih s turbo. Kod četiri tisuće okretaja u minuti, motor proizvodi 150 konjskih snaga. Omogućuje vam brzine do 175 kilometara na sat. Da bi se ubrzao na 100 kilometara na sat, automobil ove izmjene treba dvanaest sekundi. Potrošnja goriva u gradu, autocesti i mješovitom ciklusu iznosi 11, 7,7 i 9 litara.

• 2.5D AT 4WD. U ovoj verziji specifikacije su identične prethodnoj verziji, osim nekih pojedinosti.
• 3.0 AT. Ovaj model automobila "Nissan-Bassara" ima volumen motora od 2987 centimetara kubičnih i kapacitet od 220 konjskih snaga na 6,4 tisuća rpm. Šest cilindara ima V-oblik. Jedinica snage omogućuje razvoj brzine od 185 kilometara na sat. Ubrzava do stotina u devet i pol sekundi. U gradskom načinu rada, potrošnja goriva iznosi petnaest litara, u predgrađu - deset litara, u mješovitoj - 12,8 litara.

Druga faza razvoja

Godine 2001, proizvođač automobila revidirao i revidirao modifikacija automobila. Konfiguracija tijela je obnovljena. Promjene su se odnosile na odbojnik, poklopac motora, rešetka. Smanjena ukupna dimenzija tijela.

Napajanje se također promijenilo. Motor "Nissan-Bassar" ovih godina imao je dvije mogućnosti: 2,5 AT i 2,5 AT 4WD. Oni su benzinski motori s volumenom od 2488 centimetara i 165 KS. Četverocilindrični motori s in-line rasporedom. Oni se ubrzavaju na sto osamdeset kilometara na sat. U jedanaest sekundi automobil može ubrzati do 100 kilometara na sat. Potrošnja goriva varira od devet do trinaest litara na sto kilometara. Ovisi o načinu vožnje.

Godine 2003. proizvodnja Nissan-Bassar automobila prestala je.