"Mercedes GLK 250": opis, specifikacije i značajke elegantnog njemačkog križanja

U 2015. godini, 17. srpnja, vozačima je predstavljen crossover pogonskih pogona na sva četiri kotača "Mercedes GLK 250". Ovaj automobil je savršena kombinacija snage, stabilnosti, snage i udobnosti. On je brzo stekao popularnost. I sve zbog njihovog izgleda i tehničkih karakteristika.

dizajn

Prvo što bih želio istaknuti je da je Mercedes GLK 250 postao lakši od prethodnika za čak 80 kilograma. Njegova težina praznog vozila iznosi 1880 kg. Duljina, crossover doseže 4525 mm, u širini - 1840 mm, a visine - 1698 mm. Smanjenje težine postignuto je zbog upotrebe aluminijskog i laganog čelika visoke čvrstoće. Zbog ovog koeficijenta aerodinamičkog povlačenja smanjio se s 0,34 na 0,31, što je utjecalo na dinamiku križanja.

Grožđice vanjski modeli kosim krovom, velika stražnja stakla, velika prednja svjetla izražajne oblike i pravi off-road rešetka s logom tvrtke u sredini. Unatoč nedostatku sjeckanih, oštrih rubova, automobil izgleda nevjerojatno i brutalno. Možete čak reći da je vanjski Mercedes GLK 250 skladan hibrid snage Gelendvagen i elegantnog C-klase osobnih automobila.

salon

Unutrašnjost, Mercedes GLK 250 susreće elegantan interijer, završen visokovrijednim materijalima - prirodnom kožom, drvom, aluminijem, mekanom plastikom. Unutrašnjost je smišljeno ergonomski što je više moguće, ali istodobno izgleda lijepo, veličanstveno i skladno.

Prije svega, tri oštra upravljač s aluminijskim umetcima ulazi u oči. Zatim motorist primjećuje "pametnu" ploču s instrumentima i široki zaslon smješten u sredini. Predstavljiva konzola, koja nema praktički nikakvih oštrih rubova i ravnih zrakoplova, ne može pomoći privući pažnju. Ali na njemu postoji veliki ekran multimedijalnog kompleksa. Učinkovito izgledati i ventilatora, koje su usvojili sportski "Mercedes". Nešto dalje ispod prikladno je smještena upravljačka ploča multimedijskog sustava i navigacija. Odvojena hvala dostojna udobnih podesivih fotelja, opremljena s optimalnom lateralnom podrškom. I stražnji red zadovoljava rezervom prostora. Sve će stati u udobnost.

Jedinica za napajanje

Pod kapuljačom križanja "Mercedes GLK 250 4MATIC" je 4-cilindarski in-line motor s turbopunjačem, opremljen izravnim ubrizgavanjem goriva. Njegov volumen iznosi dvije litre i proizvodi 211 "konja". Zahvaljujući ovom uređaju, automobil se ubrzava do oznake od 100 km / h za manje od 8 sekundi. Najveći dopušteni skok koji se može postići je 210 km / h. Potrošnja je vrlo ekonomična - za 100 kilometara miješanog ciklusa motor troši oko 7.7 litara benzina.

Ponašanje na cesti

Budući da je Mercedes-Benz GLK 250 crossover, ova se tema ne može zanemariti. 7-stupanjski "automatski" 7G-TRONIC mijenja nježno i glatko, ovjes je savršeno uravnotežen. U njemu su sve nepravilnosti doslovno utapanja - od malih rupa do čvrstih cestovnih čvorišta. Vozač može otkriti da je naišao na prepreku samo kad je to vidio. Usput, na ovom automobilu sigurno možete iskusiti off-road. Pogon na sve kotače i 20 cm udaljenosti tla doprinose visokom propuštenju.

Kontrola postaje što jednostavnija zahvaljujući prisutnosti elektromehaničkog upravljačkog pojačala s promjenjivim omjerom. Svi načini, usput, pet - individualni, sportski, udobni, ekološki prihvatljivi i SPORT +. Zadovoljava i odličan sustav kočenja koji se izražava ventiliranim uređajima diskova. Naravno, opremljen je takvim nezamjenjivim pomoćnicima kao ESP, BAS i ABS.

oprema

"Mercedes GLK 250 4 MATIC" je voljen od strane mnogih ljudi. I priznanje poznavatelja automobila osvojio je ne samo zbog svojih osobina, već i zbog bogate opreme. U osnovnoj konfiguraciji stroj je opremljen s klima uređaj s 2-zone, grijana sjedala s podesivim naslonima za glavu, putno računalo, igrač, CD / MP3, 5-inčni TFT zaslon, kao i električno grijana zrcala. Također je uključen u popis opreme udoban parking sustav s deset pomoćnih senzora.

Više automobil može biti opremljen prilagodljivim tempomatom i iste optike, sve-sky kamera, detektora mrtvih zona, izbjegavanje sudara sustava, definiranje opcija umora vozača (ATTENTION ASSIST) i mnoge druge korisne značajke. Neki nadopunjuju opremu s identifikatorom dječje sjedalice, kontrolom brzine na silu, pomoćnom kočnicom za pomoć pri kočenju i preventivnom sigurnošću. Međutim, to nije i cijeli popis dodatne opreme dostupne za narudžbu. Potpuni popis će potrajati više od jedne stranice pa je bolje da se potencijalni kupac upozna s njom pojedinačno.

Što se tiče cijene, model u srednjoj konfiguraciji košta 3-3,5 milijuna rubalja. No, više opreme koju osoba želi vidjeti u svom automobilu, to će više morati platiti.