"Mercedes", slično BMW-u x6: najočekivanija novost njemačke automobilske industrije

Ne tako davno, ljubitelji njemačkih automobila bili su iznenađeni jednom preliminarnom prezentacijom. Bio je "Mercedes", slično BMW x6!

Nevjerojatna novost

U segmentu sportskih off-road vozila njemačke proizvodnje, BMW se smatra gotovo monopolistom. Ali sada je došao dan kada je ovaj status ugrožen. Predstavljen je novi "Mercedes", slično BMW-u x6. Dugo očekivana novost! Postao je poznat kao MLC 2015. Koncept će biti službeno predstavljen u tekućoj godini 2016. u Pekingu.

Do sada, nema puno informacija. Dužnosnici nisu previše voljni dijeliti podatke o svojoj izvornoj novini. Međutim, nešto je još uvijek poznato. Prvi testni pogoni već su izvedeni, stoga je moguće suditi automobil, a to je prilično objektivno.

Vanjske sličnosti

Da, ovaj model - "Mercedes", slično BMW-u x6. Ali! Pravi poznavatelji automobila koje je proizvela tvrtka Stuttgart odmah će primijetiti sličnosti s ostalim Mercedes-Benzovim automobilima, također ML klase. Strogo govoreći, na platformi od ML i ove off-road inovacije razvijena. Automobili stručnjaci uvjeravaju da su glavne promjene dotakle "unutarnje" komponente. To jest, motor i druge karakteristike vožnje.

Mnogi kritičari kažu da je vanjski dio ovog modela kolektivna slika svih najnovijih noviteta koje proizvodi Stuttgart. Doista, određene linije jasno se preuzimaju iz Coupé S-klase, od kojih su neki krakovi s kompaktnog GLA križanja. Postoji čak i nešto zajedničko s luksuznim salonom W222. No, još uvijek "Mercedes", sličan BMW-u x6, ispostavilo se da je originalan i originalan. Ovaj oblik karoserije u Mercedes-Benzu nikad nije bio.

Izvornik izvana

Dakle, duljina ovog automobila je gotovo pet metara, odnosno - 4935 milimetara. U visini - 1739 m, u širini iste - 2044 mm. Podvozje je također zadovoljan - jednako je 2916 mm. A ovo je veće tijelo od zloglasnog BMW X6.

Agresivni prednji dio je zadovoljan čija izražajnost naglašava kompaktna svjetla glavne svjetlosti. Pod njihovim kapuljačama, skrivene su snažne i svijetle LED diode. Ne možete zaboraviti pažnju i kapuljaču - ističe karakteristični nagib naprijed. Osim toga, ovaj dio automobila je ukrašen snažnim vyshtampovkami i rebra. Još dizajneri napravili su zanimljivu rešetku hladnjaka. Izrađen je u obliku obrnutog trapeza. Odlučeno je nadopuniti veliki (koji nije tipičan za bilo koji "Mercedes") unos zraka. I vrlo organsko. Rešetka s ulazom za zrak bila je zategnuta elegantnom rešetkom (usput, crtež stanica također se pokazao izvornim i zanimljivim).

Profil karoserije različito je obložen stražnjim prozorskim okvirom i impozantnom krovnom kupolom koja lagano teče prema krmi. Usput, izgleda uredno, ne nepristojno. Puhane površine, visoka prozorska prag, bočna vrata bez okvira, veliki lukovi kotača, 22-dimenzionalni aluminijski naplatci - sve daje u ovom automobilu pravi SUV. Što je ovaj zadatak i postaviti za sebe dizajnere s programerima. I moram reći, ideja je bila uspjeh.

Tehničke specifikacije

Pretpostavlja se da će "Mercedes", slično BMW-u x6, imati ugrađeni sustav za naginjanje tijela u uglovima. Prvo je instaliran na coupeu S-klase. Valja napomenuti da je ovaj sustav sličan onome što je opremljeno motociklima. Načelo je ovo: kad automobil prođe skretanje, skreće se u zavoj.

Nažalost, nema toliko detalja o jedinicama snage i drugim zanimljivim nijansama. Međutim, mnogi automobilski stručnjaci s gotovo apsolutnom sigurnošću reći da je „mercedes”, slično BMW X6, čija je slika gore naveden će instalirati isti motori kao u ML. Što su točno? 8 i 6 cilindričnih jedinica, čiji volumen doseže četiri litre, a moć može varirati od 250 do 408 "konja". Ovi motori razvijaju maksimalnu brzinu od 235 kilometara na sat. Najvjerojatnije, novost će doći do oznake od 100 km / h u 9 sekundi nakon početka.

Vjerojatno je da je model završen s 7-pojasnim "automatskim". Baš kao i ML, novi crossover će biti opremljen pogonom na sve kotače. Zanimljivo je da se ovog puta programeri Mercedes-Benza usredotočili na ekonomiju. Dakle, protok ne smije prelaziti 6 litara na 100 km na autocesti i deset - oko grada.

Dodatne informacije

Govoreći o tome kakav je "Mercedes" sličan BMW-u x6, nemoguće je spomenuti salon. Uostalom, to je ono što su programeri zabrinutosti uvijek bili dobri. Pa, u unutrašnjosti off-road Stuttgart noviteta jasno je pravi "Mercedes" duha. Mnogi elementi su jasno preuzet iz ML. Međutim, upravljač je apsolutno nov, moderan. Središnja konzola je također napravio drugi. Njezini su dizajneri nacrtali što je moguće jasnije. Odlučeno je promijeniti ekran multimedijskog sustava. Postao je širi, svjetliji i funkcionalniji.

Na materijalima se ne može reći - kvaliteta je očigledna, udobne stolice, udoban salon, ergonomija na visini. Općenito, sve u najboljoj Stuttgartovoj tradiciji.

Do sada je točna cijena nepoznata. Ali pretpostavlja se da će koštati 4,5 milijuna rubalja. Možda više, a možda i manje - ovisi o tečaju rublja i drugim čimbenicima. Ali općenito, nemojte se oslanjati na skromne stope. Automobil obećava da će biti dobar, pa će morati platiti pristojnu količinu za to.