Vozilo `Volvo 440`: specifikacije, opis i recenzije

"Volvo 440" je automobil srednje klase koji je objavljen od 1988. do 1996. godine. Ipak ovaj model je poznat pod imenom Volvo 460. Izrađen je u dvije varijante tijela - i limuzina i hatchbacka.

Započeti proizvodnju

Ovaj model temelji se na bazi dobivenoj od Volvo 480. Značajka noviteta bila je karakteristični korak na stražnjim vratima, a sa svojim prethodnikom sjedinjena je ista osnovna tehnička naprava. Ovaj model je također pogon na prednjim kotačima i s poprečno instaliranim motorom.

Automobil bi mogao biti dovršen s nekoliko različitih motora, posuđenih od Renault. Najčešća verzija bila je motor od 1,7 litara. Zanimljivo je, s istim volumenom, modeli s tim motorima mogu imati različitu snagu. A stvar je da je ovaj automobil proizveden ne samo s jedinicom za rasplinjaču koja proizvodi 87-95 "konja", već i s motorom opremljenim turbocharged superchargingom. Takav motor karakteriziran je kapacitetom od 120 litara. a. I 1990. godine, nova linija dodana je novom 1.7-litarskom motoru koji proizvodi 102 KS.

modernizacija

Godine 1993. "Volvo 440" je prošao neke promjene. Optika i kapuljača su promijenjeni. Njegovi su dizajneri odlučili kombinirati s rešetkom hladnjaka. Promjene su također utjecale na branik. Od 1993. godine počeli su slikati u boji tijela.

Interijer također nije ostao nepromijenjen. U salonu na središnjoj konzoli bili su informativni prekidači koji su zamijenili zastarjele upravljačke poluge ventilacijskog sustava i grijanja.

kontrolna ploča počeo izgledati prilično masivan. No, najveću pažnju privlači otmičari kabine, izrađeni u izvornom obliku i prošireni u vertikalnoj ravnini.

Općenito, unutrašnjost je prilično laikonska i jednostavna. Svatko će se osjećati ugodno i udobno u salonu. Dizajner je ugrađen u udobne sjedalice dobrog oblika, a završna je izvedba od kvalitetnih materijala, a stup upravljača za "poslušniju" kontrolu opremljenu prilagodbama. Osim toga, izvrsna je izolacija buke.

Oprema salona

Ovisno o modifikaciji "Volvo 440" ploča s instrumentima može biti od dvije vrste. Prva opcija je brzinomjer, veliki sat, mjerač goriva i temperatura rashladnog sredstva. Drugi je svejedno. Samo je umjesto brojčanika bio ponuđen tahometar. Na svakoj ploči nalaze se svjetiljke koje upozoravaju motorist o tlaku ulja, kao i razinu vode u spremniku za pranje. Oni također izvještavaju o ne potpuno prekrivenim vratima, sigurnosnim pojasevima, koje su vozač ili putnik zaboravili pričvrstiti, a svjetla parkirnih svjetala izgorjela. Općenito, sve je kontrolirano.

Unutarnja rasvjeta je također dobro osmišljena. Na primjer, zbog osvjetljenja brava za paljenje lako je pronaći čak iu mraku. I za putnike na stražnjoj strani nalaze se dodatne svjetiljke koje su integrirane u ručke iznad vrata.

Stražnje sjedalo može lako ugostiti tri putnika. Bit će prikladan i prostran, budući da je međuosovinski razmak veoma velik - 2502 mm. Usput, zadovoljava volumen prtljažnika. U stanju marširanja je 330 litara, a ako preklopite stražnji red, to će se povećati na 1025 litara.

karakteristike

Kasnije se pojavio novi motor, Volvo 4402. Bio je ubrizgavan 1.6-litreni motor s 83 stupnjeva snage, koji je postao poznat kao B16F. Jedinica B18U također je puštena u volumen od 1.8 litara. Proizvodio je 90 litara. a. Konačno, najsnažnija verzija je B20F od 110 konjskih snage s radnim volumenom od 2 litre. Nakon nekog vremena počeli su se proizvoditi modeli s dizelskim 1.9-litarskim motorom ispod kapuljača. Može se pohvaliti kapacitetom od 90 "konja".

Većina modela opremljena je mehanizmom od 5 pojasa. Ali postojali su i 4-stupanjski automatski strojevi. Međutim, ove su kutije dovršene samo one izmjene, čija je snaga motora premašila 100 "konja".

Posebnu pozornost treba posvetiti suspenziji vozila. Umjereno je energetski zahtjevna i meka. Prednja strana je neovisna "McPherson", iza njega - dizajn s oprugom i zasebno instaliranim amortizerom. Programeri su odlučili dodati suspenziju stabilizatorima lateralne stabilnosti - tako da je bilo moguće poboljšati radne karakteristike.

Ponašanje u vožnji

Paljenje "Volvo 440" dolazi odmah, automobil počinje odmah, čak iu teškom mrazu. Osobito je ugodno upravljač tipa kormila. Omogućuje dovoljno visoku osjetljivost i povratne informacije.

Ipak ovaj automobil ima dobre kočnice. Oni pružaju automobil s visokom aktivnom sigurnošću, čak i bez ABS. Ovaj je sustav instaliran samo kao opcija. Prednje disketne kočnice (na snažnije modifikacije - ventilacije). Iza sebe, zapravo. Ali samo na kasnijim verzijama. Na početku stavio bubanj.

Svi detalji i rezervni dijelovi za Volvo 440 razvijeni su dugo i pažljivo, što nije iznenađujuće jer je ova zabrinutost poznata diljem svijeta kao proizvođač pouzdanih strojeva. Ovaj je model dizajniran uzimajući u obzir sve zahtjeve za pasivnim sigurnost. okvir unutrašnjost je krut, okvir je odgovarajuće, a elementi za pojačanje postavljeni su unutar vrata. Plus, sve, stup upravljača Izrađen je tako da je nastao frontalni udar. To je stvarno dobra kvaliteta, jer u slučaju nesreće vozačeva prsa neće biti ozlijeđena.

I ovaj stroj pocinčanog tijela i izvrsnu boju i lak. Stroj ima pouzdanu zaštitu od korozije, pa čak i danas, nakon tolikih godina nakon oslobađanja, mnogi modeli još nisu zahrđali.

Što kažu vlasnici?

Konačno - nekoliko riječi o recenzijama koje ljudi ostavljaju o ovom automobilu, iskorištavajući ga. Nema praktički nikakvih negativnih komentara. Svatko uvjerava da je u ovom automobilu udoban i udoban, iako je sve izgledalo zastarjelo. Posebno ugodna suspenzija - idealna za ruske ceste. Naravno, unutrašnjost izgleda strašno, ali to nije minus. Najvažnija stvar je da je unutarnja zgrada prikladna, a vidljivost je na nadmorskoj visini.

Od nedostataka, vozači upozoravaju na potrebu popravljanja - prije ili kasnije nastaje jer automobil nije nova. Možda morate staviti novu benzinsku pumpu, a "Volvo 440" ponekad zahtijeva zamjenu svjećica, kvačila ili hidrauličkog pojačivača. Glavni popravci motora također se događa vrlo često. Ali u bilo kojem automobilu, prije ili kasnije morate promijeniti nešto, tako da je teško velika minus. Ovaj automobil je dobar i pouzdan čak i za svoje godine.