Recenzije vlasnika tvrtke SsangYong Actyon Sports, opis, specifikacije i značajke automobila

Godine 2006. došlo je do podizanja naziva SsangYong Actyon. Južnokorejska tvrtka uspjela je stvoriti dobar kompaktni crossover, ali mnogi su htjeli imati nešto praktičnije u svojoj garaži. Budući da je odlučeno početi proizvoditi isti model, ali u stražnjem dijelu kamiona. Da bi ih se razlikovalo, bilo je jednostavnije, naziv prefiksa je dodan Sport. Očekivanja proizvođača bila su opravdana - podizanje brzo postalo popularno.

Ukratko o modelu

Za početak je potrebno reći da je to automobil prije no što se obratite pozornost na recenzije vlasnika. SsangYong Actyon Sports je stroj s univerzalnim mogućnostima. Prije svega, ovaj automobil je praktičan. Težina vučene prikolice može iznositi do 2.300 kg. I podizanje ima snažnu teretnu platformu, dimenzije od kojih je 1 275х1 600х525 mm. Ovaj dio, na zahtjev kupca, može biti opremljen kung-konstrukcijom za zatvaranje, s kojim automobil postaje crossover.

Usput, dizajn SsangYong je impresivan. U crtama njegovog tijela postavio je dinamiku, svjetlinu i još neku sportivnost, koja uspješno naglašava ekspresivni oblik optike, uredne svjetla za maglu i mrežaste rešetka radijatora.

Tehničke specifikacije

O njima puno informacija sadrži povratne informacije vlasnika. SsangYong Actyon Sports je opremljen 2-litarskim turbopunjačem od 141 hektara. Zahvaljujući takvom agregatu, automobil bi mogao ubrzati do 161 km / h. I oznake u brzini od 100 km / h do 14 sekundi nakon početka. Dinamika nije osobito impresivna, ali potrošnja goriva je mala. Na 100 kilometara, prolazi uz autocestu, traje 6 litara DT. U urbanom načinu rada brzina protoka povećava se na 11 litara.

No, zanimljiviji je sustav povezanog full-disk-djelomicnog dijela 4WD-a. Radi se o njoj najčešće govore vlasnicima recenzije. SsangYong Actyon Sports može raditi u tri načina rada. Prvi je pogon na stražnjem kotaču, 2WD. Omogućuje potrošnju goriva i koristi se za vožnju na običnim cestama. Ali ako se morate kretati na skliskoj površini ili off-roadu, tada se aktivira način rada na svim kotačima. Zove se 4WD High. Treći način rada uključuje pomicanje s pogonom na sve kotače i smanjen broj zupčanika. Naziva se 4WD Low. A ovaj režim stvarno pomaže pri vožnji na teškim terenima.

sigurnosni

Ova važna nijansi također govore ljudi koji ostavljaju povratne informacije. Vlasnici SsangYong Actyon Sportsa u smislu sigurnosti potpuno su zadovoljni. Posebnu pažnju zapažaju kako jasno rade sustav stabilnosti tečaja, koji uvijek pravodobno reagira na stanje površine ceste i položaj automobila. ESP nadzire ne samo snagu motora, već i intenzitet kočenja. Ako se vozač iznenada nađe na rubu gubitka kontrole nad upravom, sustav će mu pomoći.

ASP opcija također zaslužuje pohvale. Ovo je sustav za sprječavanje prevrtanja, koji se aktivira prilikom prolaska oštrim zavojima i pri velikim brzinama. ASP regulira snage kočenja na svim kotačima i momenta jedinice snage. I mnogi ljudi smatraju da je sustav pomoći da bude koristan kada počinje u porastu. Zbog svoje prisutnosti, stroj se ne vraća. Sustav doprinosi zadržavanju napora na kočnicama, koji utječu ne samo na sigurnost i uklanja vjerojatnost nesreće, već i olakšava proces upravljanja.

Unutarnje uređenje

Lijevo od SsangYong Actyon Sports 2012, vlasnici recenzije sadrže vrlo detaljne komentare o unutrašnjosti ovog automobila. Kao što je poznato, kamioni za podizanje obično nisu vrlo prostrani. U ovom modelu, suprotno je istina. Unutra je dovoljno prostora za udoban smještaj vozača i njegovih putnika. Iza sebe, samo će se dvije osobe osjećati dobro, iako će tri stati. Bit će posebno ugodno ako ispustite široki naslon za ruku u sredini stražnjeg sjedala. Usput, ne možemo se radovati zbog sklonosti koja se nalazi na stražnjem dijelu kauča. Obično su izravni kamioneri.

Mnogo više upozorava na izvrsnu izolaciju zvuka tvornice i kontrolu klime. Zimi se kabina brzo zagrijava, a ljeti se odmah hladi. Kolo upravljača zaslužuje posebnu pohvalu. Vrlo je lagan i poslušan, a prilikom vožnje na asfaltu, čini se da automobil dijeli na ledu. Usput, ergonomija u kabini je na pristojnoj razini. Sve su kontrole na svom mjestu, tako da se mnogi ljudi vode u vremenu dodirom.

mane

Svaki automobil ima i pluses i minuses. Nije iznimka i SsangYong Actyon Sports. Vraćanje vlasnika izravna je potvrda. Mnogi ne vole recenziju s vozačevog sjedala. Vlasnici kažu da nagib vjetrobrana i pretjerano široki prednji stupovi teško ometaju. Međutim, zahvaljujući tim istim značajkama, kamionet ima visoki krov, pružajući dosta prostora iznad glava. Stoga, točka je kontroverzna.

I to je očito nedostatak, pa je to nevoljkost motora da se upusti u mraz. Ako je ulica hladnija od -20 ° C, morat ćete trpjeti duže vrijeme, tako da će stroj konačno započeti. Drugi nedostatak je nedostatak senzora šokiranja u alarmu. Rekorder na radio kasetu ne podržava moderne formate. Ali budući da je cijena ove audio instalacije i alarm uključena u cijenu automobila, kupac ih ne može odbiti.

Operativne nijanse

Što je još rečeno o SsangYong Actyon Sportsovom pregledu vlasnika? Mnogi preporučuju odgovorni stav sustav recirkulacije ispušnih plinova (EGR). Pomaže smanjiti toksičnost ispušnih plinova i zahtijeva redovite postupke čišćenja. Još jedan očiti nedostatak je nisko-laganje generator. U tom smislu, vlasnici kamionskog kamiona su prisiljeni putovati što je moguće blažim putem slusnim i lošim premazom, jer je rizik od prljavštine na četkama previsok. Zbog toga, obično počinju potaknuti i pokvariti prstene. Kao rezultat toga, potreban je popravak generatora. A zbog nedostatka prostora podkapotnogo, nošenje je moguće.

Ali to nije sve što može reći vlasnicima o novom Actyon Sportsu. Ljudi kažu da ovaj automobil nema sklopljenih klipnjača. A ako netko od njih izlazi iz reda, zamjena će morati izlagati čitav čvorište u cjelini. Model također ima slabe izvore. Tijekom operacije znatno se smanjuju. Stražnji opruge nisu namijenjeni za prolaz nejednakosti i teškog terena. Izrađene su od debla od 1,3 cm. Kvaliteta se kasnije očituje. I nakon nekog vremena, utovareni automobil praktički leži na odbojnicima. Da biste riješili taj problem, moguće je zamijeniti opruge i postaviti ih ispod njih.

Što još trebam znati?

Preostao pokupiti SsangYong Actyon Sports 2008, recenzije vlasnika omogućuju im da u potpunosti razumiju prednosti i nedostatke ovog automobila. Ljudi tvrde da ti strojevi imaju dobru dinamiku overclockinga, visoku ekonomiju i dobru snagu. Dizelska jedinica, koja stoji pod kapuljačom, jedna je od najučinkovitijih među svojim analogima svoje generacije. No, u isto vrijeme ovo podizanje ima slabu geometrijsku prohodnost. Ako se uspoređujete s terenskim vozilima, Actyon Sports je premalen kut ulaska, a nema dovoljno slobodnoga tla. Mnogi ispravljaju ovu nijansu, precijenjuju suspenziju i postavljaju kotače većeg promjera.

Međutim, to nije sve što se može reći o lijevim ocjenama o SsangYong Actyon Sportsu. Prednosti koje ovaj automobil posjeduje su važne. Svi znaju da se tijekom rada često mogu pojaviti problemi s vremenom. Dakle, ne u slučaju Actyon Sports. Na motorima ovog modela, suprotno modernim trendovima, ugrađen je izdržljiv i pouzdan pogonski lanac.

cijena

Konačno, treba reći nekoliko riječi o cijeni na kojoj možete kupiti automobil "SsanYong-Action-Sports" danas. Povratne informacije koje vlasnici ostavljaju o ovom automobilu, mnogi sugeriraju da bi bilo lijepo kupiti ga. Podizanje u dobrom stanju može se kupiti za 500-600 tisuća rubalja. A to je doista skromna cijena za praktičan i funkcionalan automobil koji zbog svoje svestranosti može biti korišten u gotovo svakoj svrsi.