UAZ Patriot Sport. Što je to?

U 2008-2009, pad prodaje SUV-vozila Tvornica automobila Ulyanovsk

Ovaj automobil nikako novo, ali samo obični Patriot sa kraćim okvirom. Prefix "Sport" u ime automobila pojavio se s okom za Mitsubishi Pajero Sport (off-road automobil koji se temelji na kamionetu, povoljniji od uobičajenog Pajera) i na SsangYong Actyon Sports, koji nema veze sa sportom. Na stvaranju UAZ Patriot Sporta dobila se samo osam mjeseci i izdvojila 38,5 milijuna rubalja (što je standardima automobilske industrije zanemariv iznos). Okvir i vanjske ploče stražnjih vrata su preuzet iz UAZ-3160 Simbir SUV iz 1990-ih. Spicer mostovi s neosjetljivim kolutima i Dymos mjenjač koji je proizveo Koreja nije dotaknuo. Motor je instaliran snagom od 120 KS. (ZMZ-4091), ili u 128 litara. a. (ZMZ-409.1), kao u UAZ 469 i "kruh". Međutim, uskoro na UAZ Patriot Sportsu počelo je instalirati dizelski motor tvrtke Iveco FIA.
U salonu UAZ Patriot Sport, čija je cijena iznenadila sve aktivne ljubitelje odmora, postavljeni su mjesta s fiksnom nosačem struka. Nažalost, visina jastuka i kut nagiba se ne mogu podesiti. Budući da je razmak između osovine bio skraćen, kauč se morao stisnuti između lukova kotača. Od 1200 litara do 960 smanjio se volumen prtljažnika. Sada u njemu nema preklopnih klupe za četvrtog putnika. Iza sebe, postalo je malo čvršće.

UAZ Patriot Sports je lišen neke lijepe sitnice koje su u običnom Patriotu. To su trublje cijevi, štitnik, grijač za putnički pretinac, krovne tračnice. No, u "skupe" verziji postoji stražnja vrata automobila. Sve ostalo možete kupiti u prodajnom centru. Na primjer, ugradnja otvora košta 25 tisuća rubalja, dodatni štednjak - dvadeset i tri tisuće rubalja. Ne i neće biti sportski sustav protiv blokiranja kotača koji je uobičajen Patriot. Činjenica da ga premjestiti s UAZ Patriot je nemoguće, jer Sportska druge dimenzije, distribuciju težine i težine, a na morskoj suđenja i perekablirovku je potrebno provesti oko godinu dana.

Zbog male količine vremena suspenzija nije preinačena. Stoga je glatkoća kretanja na UTR-u Patriot Sports postala nešto lošija. Ali povećana manevarivost, jer je radijus skretanja smanjen. I izvan ceste kvalitete novog automobila postali su bolji.
UAZ Patriot Sport: recenzije vozača

Prednosti: prostrana kabina (unatoč kraćem baze), izvrsna propusnost, niske cijene i popravak troškovi, sposobnost za popravak na terenu na vlastitu, visok položaj sjedenja, široka udobna sjedala, ergonomski položaj gumba, vrijednost za novac najbolji na ruskom tržištu, dobar svjetlo prednja svjetla, odličan pogled na cestu.

Nedostaci: manji lomovi, niska otpornost na koroziju (potrebna je dodatna obrada), nagnuta na stazi, zahtijeva stalnu pažnju i popravak