`Lifan X50` 2014 - kompaktni crossover tvrtke Lifan Motors

U automobilskim krugovima došlo je do glasina da tvrtka Lifan Motors planira otpustiti još jedan SUV. I 2014. godine svijet je predstavljen crossover "Lifan X50". Recenzije o njemu bile su najprije najbrojnije: neke su bile nepovjerljive kineske auto industrije,

Značajke novog parkirališta

Novi automobil se može nazvati protezom. Ovdje su vidljive sve karakteristične značajke marke Lifan: u obliku slova iza i iza x-oblika. Platforma je posuđena iz proračunskog modela Lifan 530 Celliya, koji je također nedavno prodan.

"Lifan X50" (vidi fotografiju u članku) je kompaktni crossover dizajniran više za mlade ljude. Kako bi zanimala ova grupa kupaca, tvrtka je razvila moderan dizajn s europskim bilješkama. Zahvaljujući tome s bočne strane automobila nalik je na hatchback s povećanim razmakom tla (208 mm). Ovaj parametar omogućava opremu X50 s karakteristikama SUV-a. Dimenzije ažuriranog automobila prilično su impresivne, kao i za klasu kompaktnih crossovera: 4100x1540x1722 mm. Težina, iako ne mnogo, ali je premašila 1 tone (1175 kg). To je značajno utjecalo na razinu stabilnosti tijekom kretanja, pogotovo osjećao se na oštrim zavojima.

Dizajn interijera

Promjene su dotakle unutrašnjost, što je radikalno ažurirano u modelu "Lifan X50". Komentari vlasnika svjedoče o prilično podebljanim projektnim odlukama, ali nisu svi oduševljeni inovacijama.

Ploča uređaja zaslužuje posebnu pozornost. Kada je razvijena, odlučeno je koristiti sportski stil, svi su elementi značajno utopljeni. Glavni kontrast je tahometar s crvenom pozadinom. To je taj detalj koji uzrokuje neke vozače neugodne senzacije. Kolo upravljača je sasvim izvornik, a audio kontrolni gumbi se nalaze na njemu. Centar je opremljen klimom i glazbenim blokom. Što se tiče salona, ​​biti iskren, samo dvije osobe će se osjećati ugodno na stražnjem sjedalu.

Volumen prtlja nika u modelu "Lifan X50" kao i za križanje nije dovoljan, samo 570 litara. Na temelju povratnih informacija vlasnika, neki neugodnosti daju neravnom dnu. Pod podignutim podom je rezerva. Također lukovi kotača izlaze u prtljažnik, skrivaju i bez toga nisu veliki prostor veličine. Stražnje sjedalo se preklapa, što vam omogućuje značajno povećanje kapaciteta, ali za postizanje ravnog poda i dalje neće raditi.

eksterijer

Izvana, crossover "Lifan X50" podsjeća na SUV, uglavnom zbog povećanog tlačnog razmaka. Trapezoidna rešetka radijatora savršeno se uklapa u cjelokupni koncept. Parometar ima uravnotežen oblik koji je tipičan za europski stil. Optička svjetlost glave je neuobičajena, podsjeća na "tamne oči". Između njih flaunts tvrtka logotip tvrtke, uokviren krom slojeve. Svjetla protiv magle su donekle izdužene, pravokutnog oblika.

Iza automobila izgleda manje masivno. Ovaj osjećaj postiže se zahvaljujući U-obliku teretnih vrata. Na staklu je instaliran spoiler, "zaustavlja" se nalaze na samom dnu branika, a prednja svjetla su suprotna općoj pozadini.

"Lifan X50" oko perimetra je uokviren plastičnom mlaznicom koja ne samo da provodi zaštitne funkcije, nego i ukrasne. Krov je lučen, bočni prozori čine sastav u obliku kapi koji je savršeno u kombinaciji s oblikom glave optike.

Tehničke specifikacije

Inženjeri-dizajneri instalirali su Lifan X50 dvije vrste benzinskih motora. Jedan motor s 103 konjskih snaga, jedan i pol litara, četverocilindarski, drugi - 1,3 litre, kapacitet stezanja od 93 litara. a.

Osim toga, prvi modeli crossovera bit će opremljeni ručnim mjenjačem za pet stupnjeva ili CVT varijaatorom (uz dodatnu naknadu), tvrtka planira proizvoditi modele s automatskim kutijačem. Način brzine ograničen je na 160-170 km / h. Potrošnja goriva je u rasponu od 6,5 litara.

Međutim, na sramoti ruskih automobilista, na domaćem tržištu moguće je kupiti samo kompletan set s motorom od 1,5. Druga mogućnost je samo za domaću prodaju. Trenutno je još uvijek teško napraviti objektivnu procjenu o automobilu "Lifan X50". Povratne informacije vlasnika koji su već kupili novitet, postavljaju ga kao početak nove ere kineske automobilske industrije. Međutim, već postoje pretpostavke da će mnoge marke proračunskog segmenta biti gurnute u pozadinu.

kompletan set

Naši sunarodnjaci plaćaju oko 500 tisuća rubalja za model Х50 osnovne opreme. Takvo punjenje nudi petnaest inča kotača, nepotpuni električni paket, sigurnosni sustav ABS, zračni jastuci za vozača i suvozača, klima uređaj.

Najviša verzija će koštati malo više, oko 50 tisuća rubalja. Evo, dodatni automobil "Lifan X50" bit će opremljen modernim multimedijskim i navigacijskim sustavom, punim električnim paketom i ESP kompleksom, kao i zračnim jastucima za putnike stražnjeg reda.