Popravak mjenjača, zamjena diskova kvačila i popravak kvačila

Prijenos automobila je složen uređaj, koji uključuje kvačilo, mjenjač, ​​diferencijski, kardanski zupčanik, pogonske osovine. Budući da je u dobrom stanju (i također pruža samo visoko kvalitetno ulje za motor), sve ove komponente osiguravaju glatki i kontinuirani rad automobila.

Razlozi zbog kojih postoji potreba za popravkom prijenosa, može biti nekoliko, to su uglavnom kvarovi mehanički mjenjač, koji se sastoji u kontroli prebacivanja na letu, u nepravodobnoj zamjeni filtara i ulja. Ili u kutiji možete čuti kucanje, buka, dolazi do spontane isključivanja.

Popravak mjenjača je prilično naporan i složen proces jer je glavni uređaj mehanizma koji vrši vozačku volju brzinom, snagom i pruža svu udobnost vožnje. Popravak se sastoji u uklanjanju mjenjača, njegovom demontažu, provođenju neispravnosti, zamjeni pojedinosti i sklopu povratka. Stoga zamjena i popravak mjenjač, popravak i zamjena kvačila ploče spojke zahtijeva profesionalan i zahtjevan pristup.

S pravilnim održavanjem, podešavanjem, ali i pravilnim načinom vožnje do auto kvačilo radi dobro. Popravak kvačila ili zamjena potrebna je zbog značajnog trošenja ili lomova. Jedan od razloga za popravak kvačila je kvar u obliku trzanja, nepotpunog isključivanja ili zaustavljanja, udaranja ili buke. Kako bi se uklonili ti problemi, potreban je kvalitativni popravak spojke.

Pri klizanju zamijenjene su istrošene funkcionalne obloge diskova kvačila ili samog diska. Također se mijenjaju pritisni opruge, koji su izgubili elastičnost, i podloške za toplinsku izolaciju.

Ponovno postavljanje disk kvačila je sljedeće:

Za početak morate odvojiti minus terminal od tijela kako biste izbjegli kratki spoj.

Tada morate odvojiti hidraulični cilindar iz mehanizma spojke, a zatim podignuti dizalicu za dizanje automobila. spojiti ulje zupčanika. Uklonite starter. Nakon toga odvrnite i izvadite mjenjač s motora.

Zatim odvrnite kvačilo s leptira motora. Nakon uklanjanja poklopca spojke i sljedbenika provjerite pogon stanje svih pojedinosti. Zakovite glave trebaju se produbiti za 1,1 mm, ako je ta brojka manja, tada se disk mora zamijeniti.

Prilikom ugradnje podređenog pogona u kućište, dio koji izlazi relativno izvan središta mora biti usmjeren prema opruzi.

Ugradite diskove na zamašnjak, dok čvrsto zategnite pričvrsne vijke.

Ako se popravak kvačila provede zbog potpunog uključivanja, disk kvačila se ispravlja. Nakon toga, vezanje središta se eliminira. Nadalje, zamjenske podloge, koje su slomljene ili oslabljene zakovicama, zamjenjuju se.

Ako je kvačilo uključeno u trzanje, disk kvačila se zamjenjuje, jer su opružne ploče izgubile elastičnost ili su opruge torzijske prigušnice vibriranja propale. Nakon toga se čisti radna površina zamašnjaka i disk kvačila ili se očišćuje uljna površina ploče kvačila. Tada je potrebno zamijeniti ležaj mjenjača.

Izvođenje popravka kvačila u slučaju šumova, kucanja ili trzanja, napravljena je zamjena ploče kvačila slomljena prigušivačem (prigušivač - torzijska prigušnica). Nadalje, pritisni ležaj i dijelovi zamjenjuju se spojen zglob, i ležaj prednjeg kraja pogonskog vratila mjenjača. Nakon toga, poklopac kvačila zamijenite s slabom membranskom oprugom.