VAZ-2115: zamjena stražnjih postolja vlastitim rukama

Na VAZ-2115, stražnji stupovi se zamjenjuju u slučaju mehaničkih oštećenja jedinice ili ako je vijek trajanja značajno premašen. Potrebno je izmijeniti apsorberi u paru. Ako instalirate novi i ne dodirnete drugu, to će utjecati na jahanje. Čak i ako jedno proljeće radi, mora se mijenjati - to je preduvjet. Slično tome, opruge se mijenjaju.

rješavanje problema

Da biste identificirali kvar amortizera i njihovih elemenata, morate poduzeti sljedeće radnje:

1. Obratite pozornost na glatku vožnju tijekom vožnje, osobito na grubim cestama.
2. Pažljivo pogledajte ako je sa stražnje strane nagnuto tijelo.
3. Pogledajte zavojnice izvora - jesu li ikakvi znakovi da ih se udari. Ako je tako, izvori trebaju biti zamijenjeni. Uostalom, u slučaju loma, apsorber neće biti u stanju ispravno raditi.
4. Pritisnite lijevu i desnu stranu tijela, a zatim ga oštro pustite. Najviše tri puta tijelo mora zamahnuti. Ako je više, stalak je postao neupotrebljiv i treba ga zamijeniti.
5. Ako nema znakova kvarova, pažljivo provjerite stanje anthers. Na njima ne bi trebalo biti pukotina i rezova. Inače, još uvijek morate ukloniti police i zamijeniti anthers.

Pokušajte pravovremeno zamijeniti sve dijelove ovjesa, koji su postali neupotrebljivi. Uostalom, najmanji kvar dovest će do činjenice da će se automobil početi odvijati na stranu, kada će se voziti na hummockovima, neće biti nelagodnosti.

Koji su alati potrebni za popravak?

Prilikom rada trebat će vam sljedeći set alata i materijala:

1. Uređaj za spojke opruga.
2. Ravne kliješta za nos.
3. Glave na "13", "17", "19", kao i tipke ključa s istim dimenzijama.
4. Hammer.
5. Vrata s ratchet.
6. Uređaj za odvijanje matice iz šipke nosača.

nužno prodorna mast WD-40, ne može bez toga, budući da su opruge pričvršćene na mjestima gdje je vlažnost stalno visoka. Osim toga, prljavština i prašina prolaze tamo, tako da nit postaje prljava i teško je odvrnuti matice. Stoga, prije toga, očistite sve elemente i tretirati ih penetrirajućom masnoćom.

Priprema za popravak

Prilikom zamjene stražnjih stupova VAZ-2115 s vlastitim rukama, morate slijediti određenu sekvencu. Samo u tom slučaju popravak će biti što brže moguće. Stražnji stupovi se mnogo lakše mijenjaju od prednjih - nema savjeta za upravljanje, nema potrebe za prilagodbom kutove pomaka i konvergencije.

Priprema automobila:

1. Ugradite automobil na jami ili kolutu.
2. Ispod prednjih kotača postavite čahure.
3. Otpustite vijke koji pričvršćuju oba stražnja kotača.
4. Podignite jednu stranu, potpuno odvrnite vijke i stavite pouzdanu podlogu ispod tijela. Zatim učinite isto na drugoj strani.
5. Kao rezultat toga, suspenzija mora biti potpuno prazna. Ne radite na opterećenom ovjesu - to je opasno.

Ne možete staviti potporanj ispod grede - u ovom slučaju suspenzija će se učitati. Ako samo trebate zamijeniti tihi blok stražnjeg dijela VAZ-2115, onda samo trebate odvrnuti donji nosač. Potpuno uklanjanje web stranice nije potrebno.

Uklanjanje stalka

Nakon pripreme, provjerite jesu li svi spojevi s navojem obrađeni mazivima, vozilo se sigurno instalira i neće pasti tijekom popravka. Popravak korak po korak izgleda ovako:

1. Skinite stražu koja se nalazi u prtlja niku, koja štiti gornji dio nosača.
2. Skinite jastuk i podlošku za podmazivanje. Sve te radnje ne trebaju biti obavljene ako samo trebate zamijeniti tihi blokovi na VAZ-2115.
3. Uklonite maticu koja pričvršćuje amortizer prema stražnjem zraku.
4. Prilikom demontaže stalka, nema potrebe komprimirati oprugu.
5. Spustite amortizer i uklonite donji jastuk i podložnu podlošku.
6. Otpustite šipku amortizera.
7. Uklonite oprugu i zaštitni poklopac, poklopac, čekić.
8. Potpuno uklonite amortizer.
9. Ako na izvoru nema brtvljenja, trebao bi biti na vrhu šalice.

Potrebno je zamijeniti stražnje stupove na VAZ-2115 s novim brtvama, vijcima i branicima. Inače, apsorberi neće moći raditi ispravno.

Moram li promijeniti proljeće?

Proljeće je vrlo izdržljiv element, ali ako se koristi dugo, može postati neupotrebljiv. Pojavljuju se pukotine, elastičnost i smanjenje duljine. Dijagnoza stanja je vrlo jednostavna:

1. Vizualno pregledajte opruge za pukotine i deformacije. Ako se pojave, izvori moraju biti zamijenjeni.
2. Nanesite opterećenje od 325 kg * s (ili 3188 N). Na izvoznim modelima automobila, duljina će biti 182 mm. Oni koji su proizvedeni za domaće tržište, dužina bi trebala biti veća od 201 mm. Ako je manje, opruga mora biti zamijenjena.

Opruge koje su bile montirane na VAZ-2115, označene su slovima A i B. Prvi može raditi s većim opterećenjima. Obavezno postavite nove izvore s istom klasom.

Skupljanje čvora

Nakon stjecanja svih novih komponenti morat ćete napraviti samo nekoliko jednostavnih koraka:

1. Stisnite proljeće pomoću pullera. Ugradite je na način da se pričvrsti najmanje tri zavoja.
2. Ugradite gumene jastuke na oprugu, pričvrstite ga trakom ili trakom.
3. Na šipku, stavite na čekić i preko antera.
4. Ugradite provrt u rupu u tijelu i umetnite maticu.
5. Pričvrstite donji dio amortizera na stražnju zraku, poravnajte rupe i umetnite vijak. Pritegnite maticu.

Provjerite nepropusnost svih vijčanih spojeva. Nakon vožnje od 50-100 km preporuča se ponovno istezanje svih matica. Koristite kod zamjene stražnjih stupova matice VAZ-2115 s plastičnim šiljcima - one su puno pouzdanije.