Generator VAZ-2115: neispravnosti i načini njihova uklanjanja

Problemi s generatorom VAZ-2115 su rijetki, bez ovog čvora automobil može kratko trajati. Ali to zahtijeva smanjenje snage potrošača - isključivanje svjetla, magnetofona itd. Pobrinite se da to učinite sustav napajanja

Indikator na upravljačkoj ploči ne svijetli

Bez obzira na vrstu VAZ-2115 generatora se koristi na automobilu, simptomi lomova će biti isti. Ako žaruljica paljenja ne svijetli kad je kontakt uključen, što signalizira prisutnost punjenja, mogući su sljedeći nedostaci:

1. Svjetiljka je izgorjela. Uklonite ploču s instrumentima i zamijenite žarulju sličnom.
2. Na rotoru je došlo do oksidacije kontaktnih prstenova. Potrebno je potpuno rastaviti generator VAZ-2115 i očistiti kontaktne prstenove ili zamijeniti.
3. Krug za napajanje polužnog namota je odsječen. Zazvoni sve žice, zamijenite osigurač.
4. Jaka istrošenost četkica ili kvar u regulatoru napona.
5. Ponekad dolazi do kvara u poluvodičkim diodama. Najbolji način za popravak je zamijeniti ispravljački most.

Indikator stalno svijetli kad je regulator napona neispravan. Ako je neispravan, bolje ga je zamijeniti - vrijednost je niska (oko 200-300 rubalja).

Ekstremni zvuk tijekom rada generatora

Ako tijekom rada motora čuju čudne zvukove iz generatora, to može biti uzrokovano sljedećim greškama:

1. Kratki spoj poluvodičkih dioda. Bit će potrebno potpuno zamijeniti jedinicu ispravljača.
2. Zatvaranje statorskog namota na tijelu. Premotavanje je beskorisno, previše dosadno i teško je to učiniti kod kuće. A ako naručite premotavanje unatrag u radionici, ova će usluga koštati više od vrijednosti cijele VAZ-2115 generatora.
3. Uništavanje ležajeva je čest kvar generatora.

Najčešća "bolest" je uništavanje ležaja u prednjem poklopcu. Da biste ga promijenili, morat ćete potpuno rastaviti generator. Da bi se povećao život ležaja, dovoljno je poštivati ​​jedan uvjet - nemojte pritiskati pojas. Zbog prekomjerne napetosti povećava se opterećenje ležaja i prednjeg poklopca.

Kako provesti dijagnozu?

Test možete provesti samo s jednim multimetrom. Da biste to učinili, izvršite nekoliko jednostavnih postupaka:

1. Pokrenite motor i pustite da se zagrije do 90 stupnjeva.
2. Uključite sve što možete - ventilator i radijator, rekorder, dugi svjetlosni snop, stražnje staklo, sjedala. Drugim riječima, trebate učitati električara što je više moguće.
3. Postavite mjerenje napona na multimetar, ograničenje od 20 volti. Najbolje je koristiti mjerni instrument s produljenim mjerilom.
4. Podesite brzinu radilice na 3200 o / min.
5. Provjerite napon na stezaljkama baterije. Trebao bi biti iznad 13 V.
6. Ako je napon prenizak, potražite kvar u pojasu - povećajte napetost. Regulator napona možda neće ispravno raditi. Provjerite funkcioniranje, ako je potrebno zamijeniti.

Nakon što je potrebno isključiti snagu svih potrošača, ponovno izmjeriti napon. Trebao bi biti na razini 14.2..14.7 V, ne više ni manje. Samo u ovom slučaju moguće je prosuditi normalan rad generatora VAZ-2115.

Uklanjanje generatora

Da biste zamijenili četke generatora VAZ-2115, ne morate ukloniti cijelu jedinicu - sve možete učiniti samo s odvijačem, odspojivši svu električnu opremu. Ali ako trebate zamijeniti diodni most ili ležajeve, generator mora biti uklonjen. Algoritam rada je sljedeći:

1. Odvojite negativni terminal od akumulatora i tako isključite auto.
2. Odvijte maticu od "30" svornjaka kontakta, od njega uklonite žicu za napajanje.
3. Odvijte vijak zatezača pojasa.
4. Otklonite dva vijka koji pričvršćuju okvir napetosti.
5. Prethodno rukujte svim spojevima vijaka prodorna mast tip WD-40.
6. Odvijte gornje i donje zagrade u potpunosti. Izvadite klin odozdo.

Nakon što možete potpuno ukloniti generator da biste ga počeli popravljati.

Demontaža skupštine

Odvrnite vijke s kojima su vezani poklopci generatora VAZ-2115. Nakon toga, pažljivo odvrnite pričvrsne vijke faznog namotaja i kondenzatora na stražnji poklopac jedinice. Ako je potrebno, kondenzator je odspojen od ispravljača. Nakon toga, ne zaboravite na četiri vijka, uklonite stražnji pokrov zajedno s rotorom i statorom.

Rotor je pričvršćen u potku i potpuno ga rastavlja odvrim matice, rastavljajući remenicu. Svi predmeti koji su iz reda, svakako promijeniti - ležajevi, kondenzator, dioda most generator VAZ-2115, četka i regulator napona. Nakon zamjene neispravnih dijelova, cijeli sklop se montira obrnutim redoslijedom.

Napetost remena

Uvjerite se da je remen generatora VAZ-2115 pravilno postavljen. Ako se pojavljuje zviždaljka kada uključujete svjetlo, to znači da je napetost nedovoljna.

Da biste riješili taj kvar, morate učiniti sljedeće:

1. Odvijte maticu na maticu "17", koja pričvršćuje generator na gornju šipku.
2. Postavite nož za pričvršćivanje između kućišta generatora i bloka motora.
3. Povucite oštricu prema radijatoru, jačajući napetost.
4. Pritegnite maticu nakon zatezanja remena.

Ako je napetost remena nedovoljna, lampica za punjenje slabo će svijetliti kad motor radi na ploči s instrumentima. Ponekad se dogodi da se žarulja tada upali, a onda i umre. Provjerite ožičenje, četke i regulator napona.