Scooter Yamaha BWS 100

Skuteri su odavno popularni. Stanovnici megalopola voljeli su ih zbog svoje manevriranja (lako je zaobilaziti najgori prometni zastoj na cesti) i male dimenzije (uvijek postoji parkiralište). Za ruralne radnike koji nisu razmaženi javnim prijevozom, to je prikladan, jeftin i pouzdan prijevozni sredstv. Scooter Yamaha BWS 100 dugo je pronašao svoje obožavatelje.

Pouzdana "japanska" kineska proizvodnja

Do 2005. proizvodnja ovog modela bila je samo u Japanu. Sada je sklop Yamaha BWS 100 izveden u kineskim tvornicama. Međutim, iz toga popularnost modela nije pala naopako. Motori i rasplinjači iz tajvanske tvrtke Mikuni jednako su ekonomični, pouzdani i lako se održavaju. A za druge jedinice i sklopove skutera koriste se samo visoko kvalitetne komponente iz proizvođača s vremenom testiranim.

Udobno sjedalo i dovoljna snaga motora omogućuju vam da na njega putujete vrlo sigurni i kad putujete po gradu, iu uvjetima beznačajnog off-roada.

Razlozi za popularnost

Model Yamaha BWS 100 pojavio se na tržištu skutera u dalekom 1998. Za takve duge povijesti svog postojanja, „preživio” je doživjela mnoge promjene, ne samo, ali i stekao isti u takvim slučajevima, sigurnost i dobro zamišljen dizajn u svakom detalju i sitnice. Rezervni dijelovi za ovaj skuter dostupni su i za cijenu i za razne proizvođače. Ako želite, lako je kupiti originalne proizvode. Kopije poznatih proizvođača za tako dugo vremena na tržišnim modelima također su preplavile trgovine.

U razvoju ovog modela najprije su se počeli koristiti popularni potrošački pokazatelji i želje:

• dizajn dvostrukog sjedala i dovoljan kapacitet opterećenja;
• jednostavnost upravljanja;
• dovoljno velika količina razmaka između osovine i tla;
• dobra prohodnost.

Poštivanje svih ovih uvjeta omogućilo je privlačenje pozornosti kupaca čiji se broj danas ne smanjuje.

Tehnički podaci Yamaha BWS 100

Prema tehničkim karakteristikama "Yamaha BVS" ni na koji način niži od svojih "kolega iz Suzuka ili Honde. Skuter je opremljen jednosmjernim dvotaktnim motorom sa zračnim hlađenjem (volumen 101 cmup3 i 11 KS).

Maksimalno opterećenje od 160 kg omogućuje udobno kretanje na dvije odrasle osobe. Zračni razmak (119 mm) i 10-inčni kotači s gumama visokog profila - dovoljna kombinacija za prevladavanje urbanih rubova ili malih jama na državnim cestama.

Maksimalnom brzinom (85 km / h), koju proizvoðaè izjavljuje, možete se osjecati pouzdano u prometnom prometu (unutar grada), pa i na cestovnoj cesti. Gorivo kapacitet spremnika 5,7 litara pruža takvu „Baby” zavidnu autonomiju i „izbor” na jednom punjenju (s prosječnom protoku od 3,5-3,8 litara na 100 km).

Sjedalo je sasvim ergonomski i udobno, osim toga ispod njega se nalazi pretinac gdje možete jednostavno staviti kacigu pune veličine.

Ugađanje Yamaha BWS 100

Svaki vlasnik motornih vozila želi da njegov "prijatelj s dva kotača" izgleda elegantno i individualno. Sada tržište predstavlja veliki broj pribora za najjednostavnije vanjsko ugađanje Yamaha BWS 100, što ne zahtijeva posebnu tehničku obuku:

• ogledala najrazličitijih oblika;
• obraditi šipke svih mogućih boja;
• okrenite indikatore izvornog dizajna;
• stražnja strana obloge;
• prednje staklo s integriranim prednjim svjetlima i tako dalje.

Pa napredne i pamet „jahači” (posebno one s Yamahom - nije prvi skuter) se bave tehničkom tuning poboljšati dinamiku raspršivanja, maksimalne snage i drugih tehničkih pokazatelja. Neki, čak i gubljenje jamstva proizvođača, odmah (prije pokretanja i prvog održavanja) mijenjaju standardni variator na skup Malossi Multivar 2000 ili Top Racing MV1.

Oni koji nisu zadovoljni s sustavom ubrizgavanja goriva, umjesto stražnjeg rasplinjača VM16SS iz Mikunija, instalirani su na skuteru PHBG tvrtke Dellorto.

Zamjena standardnih ispušni sustav na stilski kromiranim proizvoda iz Tecnigas ili turbo kit ne samo da ubrzava „start iz mjesta”, ali i uvelike povećava atraktivnost izgleda skuter.

Općenito, područje aktivnosti za ljubitelje ugađanja Yamaha BVS je širok i raznolik. I raspršite ga na "sto" i lakše (s određenim tehničkim vještinama i povezanim ulaganjima).