Yamaha V Max - klasični motocikli

Yamaha V-Max je krstaš koji je 1985. godine proizveo poznata tvrtka istog imena. Postao je poznat po moćnom motoru i neobičnom dizajnu. Ne tako davno, u 2008. godini njegovo je ime zamijenjeno VMAX-om. Ovaj "željezni konj" dugo je objavljen, ali je i dalje tražen.

priča

Za razvoj dizajna ovog motocikla rad je privukao engleski dizajner John Reed. Uzeo je kao temeljni model Yamaha Venture Royale i, koristeći bazu, stvorio je krstaš nevjerojatne snage. Odmah nakon oslobađanja prvog modela dobio je kritičnu pohvalu i status "Motocikl godine". Unatoč činjenici da je prodaja bila ne samo u Japanu nego iu inozemstvu, Yamaha V-Max je pušten na tržište bez prevelikih modifikacija prvog modela. Bilo je nemoguće ne primijetiti koliko se brzo vozilo ubrzalo, kao i mekanu suspenziju. Godine 1993. model je malo promijenjen - promjer čepa je povećan, dizajniran da minimizira vobbling pri velikim brzinama. Osim toga, ugradili su kočnice s 4 klipnjače i druge modifikacije, što je povećalo kontrolu, što je motor sigurniji. Vrijedno je spomenuti zanimljivu činjenicu: Yamaha V-Max, koji je pušten na tržište u 2008., izgleda baš kao i prvi izvorni.

Sadržaj i značajke paketa

Sve to, naravno, dobro je. A što je s parametrima? 1,16 m - visina, 79,5 cm - širina i 2,3 m - dužina. To su dimenzije motor Yamaha V-Maks. Tehničke karakteristike krstarica zaslužuju detaljan opis. Njegov motor je modificirana verzija V4 iz drugog izuma - Yamaha Venture. Na svom cilindru su četiri ventila, treba napomenuti distribucijski sustav DOHC. Nadalje, u procesu modernizacije i poboljšanja svih pojedinosti, omjer kompresije povećao se na 10,5: 1, dodajući V-Boost sustav. Kada motor radi na 6000 o / min, usisni razvodnik mogu otvoriti preklopke između 3 i 4, 2 i 1 cilindara. Otvore se u potpunosti. Zahvaljujući sustavu napajanja, možete dobiti četrdeset posto povećanja povećane snage motora.

Savršenost modela

2005. godine u Tokiju zabrinutost je pokazala novi model dotičnog motocikla. Predstavio novu šasiju, moderan kočni sustav i mnoge druge izmjene. Nakon nekoliko godina, naime, 4. lipnja 2008. godine, tvrtka je objavila novi bicikl VMAX 2009. Imao je okvir izrađen u cijelosti od aluminija, V4 motor s tekućim hlađenjem. Osim toga, suspenzija sada mogu prilagoditi, spojka je klizna za spremnik goriva postavljen ispod sjedala, i, naravno, treba napomenuti protublokirajući sustav kočenja kočenje.

Značajke

Možda, ako govorimo o posebnosti ovog modela, treba napomenuti prije svega klasične zemljišta, za koje je karakteristično za tradicionalne lokacije kao i oslonci za noge i upravljača. I prednja vilica se nalazi pod kutom, zbog čega je model savršeno rukovanje. Ovo je izvrstan "željezni konj". Ali svaki entuzijast motornih vozila želi svoj motor biti posebnim. Zato mnogi odlaze na takvu metodu kao što je ugađanje. Yamaha V-Max, stilski ukrašen kistom na pojedinačnim crtežima, usporediva je s remek-djelom likovne umjetnosti. Danas postoji mnogo načina na koje možete ukrasiti motocikl. Koje su jedine opcije za ugađanje ne postoji! Umjetnici nude razne crteže, izrađene u različitim stilovima. Neki motociklisti čak i čine svoje vlastite slike i skice. Ovdje možete sanjati. Ali glavna stvar ovdje je profesionalizam. Važno je da ugađanje je napravio majstor, inače, ako je iskustvo u ovom slučaju osoba ne postoji opasnost da ne ukrasiti svoje vozilo i oštećenja.