Yamaha TDM 850 - univerzalnost prije svega

Motocikl Yamaha

Međutim, kada je rođen, odmah je pronašao nišu za njega, ime je fan-bike. Ukratko, svrha ovog "mocik" jest zadovoljiti svog gospodara. U tom smislu, to je opremljen sa svime što im je potrebno „endurovskoy” šasija i izgled strme off-road vozila. Stoga, takav bicikl može, ako je potrebno, zamijeniti neko od navedenih imena.

Istodobno je utjelovio sve prednosti tih kategorija. Uostalom, jednostavnost kontrole, dinamika, energetska jačina suspenzije - prednosti su prikladne za urbana i ruralna područja.

Međutim, Yamaha TDM 850 nije bez svojih nedostataka. Glavni su:

- povećana buka tijekom mjenjača;

- oštra prianjanja;

- povećana osjetljivost plina itd.

Između 1996. i 1999. godine, Yamaha izdao nadograđenu izmjenu Yamaha TDM. Promjene su se uglavnom odnosile na kut kolapsa svakog od cilindara, koji je postao 90 stupnjeva. Ovaj motor je dobio karakteristike V motora. Istodobno, motor je već povećao brzinu i glatko reagirao na ručku plina. I u 1998. smo promijenili spojku i promijenio broj podzakonskih punktu popunjeni novi karburator motor. Stari BDST zamijenjen je BDSR, koji je sadržavao nove membrane i izvore. Dakle, sada su se kamere otvorile glatko, punjenje cilindara gorivom bez žurbe.

Takve inovacije smirile su vozače, pružilo je utjehu putnicima. Nakon što se gusti transportni tok zahtijeva povećanu osjetljivost plina. Stoga promjene imaju pozitivan utjecaj na model Yamaha TDM 850. Promjene su utjecale na izgled motocikla.

Nadzorna ploča je potpuno preuređena. Instalirao je analogni brzinomjer, kao i digitalni ukupno brojač i svakodnevno. Novi model izgubio je dizalicu za gorivo, koji je zamijenjen crvenim okom u kutu indikatora razine goriva.

Ovaj "know-how" omogućio je Yamaha TDM 850 da preuzme vodeću poziciju u prodaji. Natjecatelji, naravno, žurili su se uhvatiti korak s protivnikom, bacajući na tržište: Suzuki V-Strom, Honda Varadero i Ducati Multistrada. To je gurnulo TDM 850, međutim, napustio je vodstvo.

Vidjevši tih problema, Yamaha je bio prisiljen u 2002. godini osigurati za sve vidjeti motocikl Yamaha TDM900, što se pokazalo da se više tehnički napredna, zatvaranje problem prethodnu konstrukciju.

Međutim, „ljudi vole”, koristi Yamaha TDM 850. To se objašnjava činjenicom da su takvi motocikl cijene padaju s vremenom, tako da postaje dostupna. Međutim, on zapravo nije toliko jednostavan. Čini se čak i vrlo visokim, velikim i širokim. Obrada u fanbike i dalje je otišla na ovaj bicikl za dobro, dajući mu žalbu i čvrstoću.

Treba reći da je bicikl stvarno visok - 85 cm u odnosu na sedlo. Opseg kormila ne donosi nikakva posebna iznenađenja. Posebno bih htio izraziti mišljenje o motoru. On, iako ne sam savršenstvo, izuzetno privlači čvrsto, pouzdano i tiho "grblje".