Osvjetljenje prednjih svjetala: pravila, upute, savjeti

Vožnja automobilom u mraku je nemoguća bez osvjetljenja. Kako možete vidjeti u mraku približavajući se vozilu ili prepoznati vožnju? To je samo točka - ni na koji način. I ovdje nije dovoljno imati dobru optiku, potrebno je ispravno podešavanje prolaznog svjetla prednjih svjetala ili daljeg osvjetljenja. Je li moguće sve raditi vlastitim rukama ili trebamo povjeriti ovaj posao specijalistima? A što je to cijela točka? Pokušajmo razumjeti ovu kompliciranu stvar.

trebati

Svjetla za glavu ne daju se samo automobilima jer pružaju vozačima izvrsnu vidljivost u mraku. To vam omogućuje da ne izgubite kontrolu nad situacijom i pravovremeno donosite važne odluke. Istodobno, ako svjetlosni snop nije podešen kao što bi trebao biti, to predstavlja ozbiljnu opasnost za nadolazeće vozače. Mogu biti zaslijepljeni, što dovodi do hitne situacije.

U isto vrijeme, ako je svjetlo u blizini vozila, a ne onu od nekoliko desetaka metara, vozač ne vidi cijelu sliku, a veliki dio ceste će biti u mraku. I to neće dopustiti u slučaju prepreke brzini, kako bi se brzo i ispravno odlučila.

Zbog toga je svima ljubiteljima automobila poželjno znati kako podesiti prednja svjetla, tako da se po potrebi možete prilagoditi. Uostalom, nitko ne zna kada je to potrebno.

Glavni uzroci smetnji svjetlosti

Ne u bilo kojoj situaciji, kada su prednja svjetla slomljena, trebate ih odmah postaviti. Potrebno je prvo provesti vizualnu dijagnozu izvora svjetlosti - moguće je da je uzrok skriven na površini. Sljedeće situacije mogu se smatrati glavnim razlozima:

• Najčešći slučaj je zamagljivanje raspršivača. Većina svjetlosnog toka ne može nadvladati mutnu površinu svjetala, zbog čega se njezin raspon značajno smanjuje. Riješite takav problem na dva načina: zamijenite čitavu optiku (skupo i dugotrajno) ili polirajte prozirnu površinu (malo lakše).
• Što se tiče starijih automobila, mnogi modeli imaju optiku dizajniranu tako da je nemoguće postići željenu rasvjetu. To neće pomoći ni poliranjem stakla ili tablicama za prilagodbu prednjih svjetala kratkih svjetala. Jedini mogući izlaz iz situacije je kupnja xenon svjetiljki.
• Prisutnost kondenzata unutar optike također ima negativan učinak. Može se pojaviti zbog pukotina na staklu ili plastičnoj površini prednjih svjetala ili u slučaju kršenja brtvljenja modula. To će vam pomoći da zamijenite prozirni element svjetla s brtvilo za brtvljenje.
• Zbog neispravnog generatora, svjetlo može biti prigušeno ili baterija ne može proizvesti ispravan napon tako da žarulje svijetle. Ovdje za testiranje potrebno je koristiti tester.

Ako navedeni razlozi nisu otkriveni ili suprotno već eliminirani, potrebno je razmisliti o prilagodbi.

Servisna stanica

Nisu svi vozači, pogotovo početnici, samo znam kako podesiti svjetla na svom vozilu. Često rezultat ove inicijative dovodi do pogrešnog luminiscencije, a to je vrlo opasno, ne samo za vlasnika automobila, ali i drugi vozači imaju tendenciju da se zadovolji. Sigurno neće biti sretni što su zaslijepljeni.

Postavljanje zahtijeva određena znanja i vještine. Međutim, u nedostatku iskustva, prikladnim prostorijama ili mjesto, a ako postoji sumnja, bolje je da posjetite postaje, gdje su svi radovi će biti učinjeno na profesionalnom nivou.

Većina postaja ima potrebnu opremu koja omogućuje preciznije podešavanje. Čak i ako je automobilski entuzijast učinio sve sasvim dobro, još uvijek trebate kontaktirati stručnjake koji će provjeriti ispravnost postavki prednjih svjetala. Ako je sve učinjeno kako treba, onda u budućnosti možete sigurno raditi, a ne brinuti o ničemu.

Samostalni proces

Ako imate povjerenja u svoje sposobnosti, možete sami pokušati obaviti sav posao. U tom se slučaju obično koristi standardna shema za ugađanje optike automobilske opreme. Ipak, broj proizvođača izvora osvjetljenja može ponuditi svoj algoritam. U tom slučaju shema se može naći u osobnoj dokumentaciji automobila ili svjetiljki.

Razmotrite univerzalnu opciju koja se može približiti svim modelima automobila. Ali prije svega, postoje neke nijanse koje ne biste smjeli zaboraviti.

Prilagođavanje nijansi

Prije izvođenja podešavanja kratkih prednjih svjetala, potrebno je provjeriti jesu li kotači napuhani, kako to zahtijevaju tehnički zahtjevi. Vozilo se mora ravnomjerno napuniti tako da nema preopterećenja na jednoj od osovina. Što se tiče komponenti i sklopova ovjesa, oni moraju biti bez oštećenja zbog kojih automobil može biti precijenjen ili podcijenjen u odnosu na cestu.

Kao što je većina proizvođača vozila navedeno, automobil bi trebao biti stavljen na pola spremnika. Svjetiljke također moraju biti netaknute, u prisutnosti bilo kakvih grešaka, prilagodba nije moguća. Važno je također s koje strane se nalazi kolo upravljača, jer ako se radi o desnoj modelu pogona, koriste se sjajne žarulje.

Još jedna stvar koju treba uzeti u obzir je vrsta izvora svjetlosti:

• odvojeno;
• u kombinaciji.

Kako ispravno podesiti kratko svjetlo u ovom slučaju? Kombinirana svjetiljka može pružiti blisku i daleku svjetlost. S odvojenim svjetiljkama sve je jasno - svatko je odgovoran samo za blisku ili udaljenu rasvjetu. Podešavanje zasebnih svjetiljki odvojeno je i kombinirano približno osvjetljenje.

Pripremni stupanj

Kao što mnogi iskusni vozači savjetuju, nije potrebno izvršiti prilagodbu svjetlosti bez pripreme. U suprotnom, trebate kontaktirati stručnjaka. Bit pripreme je stvaranje prikladnih uvjeta:

1. Iz prtljažnika automobila uklonite sve nepotrebne, osim cijelog skupa alata, utičnice, prve pomoći, znaka za uzbunu.
2. Provjerava jesu li gume napuhane, kao što je prethodno navedeno. I na svim kotačima treba biti isti pritisak u skladu s uputama proizvođača.
3. Cijeli postupak podešavanja kratkog svjetla s vlastitim rukama može brže napredovati ako pozovete pomoćnika koji mora imati istu težinu kao i vlasnik automobila.
4. Prednja svjetla moraju biti očišćena od prljavštine. Ako se uobičajeni prljavština uklanja vodom, uklonite mrlje ulja ili ljepila, trebate organsko otapalo (bijeli alkohol, aceton ili otapalo).

Također ćete morati pronaći ravnu horizontalnu površinu sa zidom. To bi trebao biti pogodno područje za uređenje automobila na udaljenosti od 5-10 m od zida služi kao okomiti stalak. Također su korisne bojice ili boja i Phillips odvijač.

zahtjev za označavanje

Na zidu morate nacrtati vertikalnu liniju koja bi trebala biti na središnjoj osi simetrije automobila. Na obje strane morate nacrtati još dvije vertikalne linije, koje će se podudarati s središnjim svjetlima.

Sada, kako biste prilagodili kratko svjetlo, morate nacrtati vodoravnu liniju koja bi trebala biti smještena na visini koja je jednaka udaljenost od središta prednjih svjetala do tla. Ispod toga 50 mm je druga vodoravna crta. I ispod druge granice od 100 mm treba staviti treću liniju.

Nakon pripreme stalka, možete otići izravno na podešavanje svjetlosne optike.

Tehnologija ispitivanja prednjih svjetala

Vozilo se nalazi na određenoj udaljenosti od ispitnog postolja, kako je navedeno u uputama za uporabu vozila. Nakon toga, uključeno je kratko svjetlo.

Sada, zatvarajući svaku svjetiljku zauzvrat s neprozirnim materijalom (karton ili šperploča je dobro prilagođen), provjerava se položaj svjetlosne točke. Gornja granica mora odgovarati drugoj liniji na oznaci. Što se tiče granice svjetla za maglu, ne smije biti iznad treće crte.

Same prilagodbe

Ako se tijekom testiranja sve poklapalo, to znači da prednji i desni prednja svjetla sjaju kako treba, tako da je sve u redu i da se ne treba brinuti. U suprotnom, potrebno je nastaviti s izravnim podešavanjem.

U tu svrhu, svaki upaljač za automobil ima posebne vijke. U većini modela, oni se nalaze na unutarnjoj površini. Podešavanje se vrši okretanjem. Važno je da svjetlosna zraka odgovara gore opisanoj shemi.

Obično se koriste 2 vijka za podešavanje. Jedan od njih je potreban za podešavanje nagiba prednjeg svjetla, drugim riječima, podešava granicu toka svjetlosti u odnosu na vodoravnu crtu. Obično se nalazi na vrhu ili dnu kućišta.

Pomoću drugog vijka, desna strana svjetlosne točke se podiže ili spušta. Njegov položaj nalazi se na strani prednjih svjetala.

Trajanje postupka

Mnogi od savjeta za podešavanje kratkih prednjih svjetala pomoći će vam prilagoditi optiku. Postupak traje 30 minuta, a nakon završetka rada možete se ugodno iznenaditi rezultatom posla. Osim toga, pravilno prilagođena prednja svjetla izbjegavaju zamor oko očiju. Istovremeno, ako slijedite jednostavnu instrukciju, rezultat neće biti lošiji od prilagodbe koja će se izvršiti u radionici automobila.

Metode za obnavljanje reflektora prednjih svjetala

Ponekad postaje potrebno vratiti reflektirajuća svojstva reflektora prednjih svjetala. U ovom slučaju se može koristiti jedna od nekoliko metoda:

• uporaba metalizirane Scotch tape;
• lijepljenje zrcalnog filma;
• krom premaza.

folija škotska traka s sjajnom metaliziranom površinom prodaje se u bilo kojoj građevinskoj trgovini. Obnova reflektora prednjeg svjetla uz pomoć je dobra u tome što se, za razliku od konvencionalne folije, smanjuje u manjoj mjeri, ali izgled nabora nije isključen. Materijal ima jaku ljepljivu podlogu, koja može trajati godinama, omogućujući glatko funkcioniranje reflektora.

izgled film "Orakal No. 351" podsjeća na površinu kroma i fleksibilan je i fleksibilan. Zbog toga je pogodno lijepljenje različitih nepravilnosti.

Prije nanošenja ljepljive vrpce ili filma, površina reflektora mora biti očistjena i odmašćena. Zatim izrezati ulomke bilo koje veličine iz materijala, a zatim nastaviti do naljepnice. Samo za film, bolje je napraviti predložak iz papira na prvom mjestu. A za zaglađivanje koristite plastičnu lopatu s zaobljenim krajem. Ako je neophodno, materijal se izreže s pomoćnim nožem.

Popravak reflektora prednjih svjetala uz pomoć krom boja ne bode ništa komplicirano. Nemoj ništa rezati. Sve što je potrebno je primijeniti sadržaj limenke na čisti površinu (jedan je dovoljan). Za sušenje traje 1,5-2 sata, nakon čega je reflektor spreman za rad.

U zaključku

Kao što pokazuje praksa, početnici prolaze pravi test, a cijeli se postupak može povući za jedan sat, ako ne i više. Međutim, to ne znači da je prilagodba optike automobila nemoguće. S vremenom dolaze iskustva i vještina, što vam omogućuje da smanjite trajanje na nekoliko desetaka minuta (optimalno - pola sata).

Ali, unatoč jednostavnosti procesa, vlasnik vozila zahtijeva maksimalnu koncentraciju pozornosti. I trebate se sjetiti rizika oštećenja vijaka za podešavanje prednjih svjetala. Ako ništa nije zastrašujuće, možete sigurno poduzeti podešavanje kratkih prednjih svjetala. Inače, bolje je koristiti usluge profesionalca.