`Salute`, uljni filtar: opis, ispitivanje, recenzije

Zamjena potrošnog materijala je proces koji se svaki motorist mora suočiti. Na tržištu nudi širok raspon uljnih filtera od različitih proizvođača, što uvelike otežava izbor nije svaki vlasnik automobila može podići taj filter koji će osigurati dug i pouzdan rad motora automobila.

Djelotvorno i dugotrajno djelovanje motora automobila moguće je samo pod uvjetom ispravnog napuštanja i zaštite. Dobar uljni filtar jamči ovo.

Motorno ulje je kontaminirano proizvodima izgaranja i malim metalnim česticama tijekom rada. Radne površine zaštićene od takvog otpada samo ulje filter, koji osigurava normalan rad agregata u različitim okolnostima - kao u normalnom načinu rada, te u ekstremnim uvjetima, na primjer, kada se s početkom u hladno godišnje doba.

Zahtjevi za uljni filtar

Kvalitetni uljni filtar mora ispunjavati sljedeće uvjete:

• Filtarski element mora zadržati mikroskopske metalne čestice i druge kontaminante.
• Obvezni zahtjev je održavanje kontinuirane cirkulacije ulja u sustavu. Za to je odgovoran zaobilazni ventil čak i ako je filtar potpuno kontaminiran.
• Ne dopustite istjecanje prigušenim motornog ulja karter s ciljem da štite motor od samog početka i instant suhi maziva dovod u tome što osigurava pravovremeno podmazivanje trljanje površina. Za ovu funkciju odgovoran je protuustavni ventil za filtriranje.

Što tražiti pri odabiru uljnog filtra?

Motori LADA automobila, koji su uglavnom opremljeni filtrom ulja Salyut, imaju neke značajke dizajna. Filtar u njima nalazi se pod kutom gotovo u vodoravnom položaju, a ne okomito, kao u drugim modelima automobila. U vezi s ovom odredbom, zahtjevi za uljne filtre su vrlo strogi.

Najbolji filtar za ulje do sada je "Salute" filtar, koji je jedan od najboljih. Njegov razvoj je proveden uz sudjelovanje AvtoVAZ stručnjaka uzimajući u obzir sve značajke LADA auto motora. Prema tome, za automobile VAZ marke, uljni filtar "Salute" je optimalan i najprikladniji. I zašto?

Budući da su uljni filteri marke "Salute" imaju značajke dizajna, zbog čega su najprikladniji za LADA automobile.

Slijepi filtarski element

Unutar filterskog kućišta nalazi se ulje traku filter papir u obliku mijeha, koja se naziva zavjesa. U većini filter nabora filter papiru L-oblikovan profil, a filter ulja „Salut” use M obliku profila, pri čemu je površina za filtriranje područje povećane dva puta s očuvanjem dimenzijama. Zavjesa je fiksirana hermetički zatvorenim metalnim pokrovima.

Protupodni ventil

Ulje s motora na kućište radilice spriječeno je odzračnim ventilom. Ova funkcija je važna, jer inače pokretanje motora će biti "suho". Vlasnici automobila često se suočavaju s tim u situacijama kada se koristi niskokvalitetni uljni filtar: povećanje opterećenja motora u vrijeme pokretanja i prvih minuta rada povećava trošenje. Vizualno kvalitativno i najbolje filtra za ulje može se odrediti pomoću tlačne svjetiljke ulja: ona mora biti isključena odmah nakon početka rada motora. Mnogi proizvođači filter elemenata koriste oblikovanu gumu za stvaranje protu-odvodnih ventila, koji na kraju gubi elastičnost. U tijelu uljnog filtera "Salute" ugrađen je ventil izvornog konstrukta opruge, koji održava ventil za cijeli životni vijek filtera.

Zaobilazni ventil

Zbog ovog dijela isključuje se gladovanje nafte automobilskog motora zbog čega kontinuirani protok tekućine za podmazivanje u sustav. Ulje se isporučuje u motor čak i ako je uljni filtar potpuno začepljen ili se tekućina zgušnjava pod utjecajem niske temperature. Vozači u pregledu na filteru ulja „Salute” prednosti dizajna, u kojem je ventil koji se nalazi u neposrednoj blizini ulaza, tako da u autocestu kada otvorite ne ispire sve nakupljene prljavštine. Ventil se otvara pod određenim pritiskom, čiju vrijednost upravlja proizvođač na svim proizvedenim filtrima.

Kontrola kvalitete

Kontrola kvalitete i ispitivanje uljnih filtera "Salute" provode se prema sljedećim parametrima: čvrstoću šavova, izgledu i kvaliteti niti. Uspjeh na tržištu, odličan ugled i pozitivna povratna informacija o uljnom filteru "Salute" jamči 100% -tna kontrola kvalitete i nedostatak projektnih nedostataka.

Zamjena filtra ulja

S gledišta održavanja u većini motora, uljni filtar je vrlo neugodan, što uzrokuje da vlasnici automobila rade od inspekcijske jame ako bi ih trebalo zamijeniti. Točno mjesto filtra naznačeno je u pravilu u priručniku vozila.

Kućište filtra ulja često je teško ukloniti jer se pričvršćuje na prirubnicu. Da biste izvučili filtar u ovoj situaciji, možete upotrijebiti vlastiti ili vlasnički ključ za uljni filtar.

Da biste isključili filtar za ulje, moguće je i pomoću uobičajenog vijčanog vozača: sa svojim pomoćnim rupama bušeni su u kućištu. Preporučljivo je odabrati otvore za rupe na takav način da se središnja spojnica ne dodirne.

Zamjena samog filtarskog elementa je jednostavna. Stručnjaci često preporučuju da prije nego što instalirate novi filtar za popunu 3/4 puni motornim uljem i stavite je u prirubnici ručno nakon polaganja dovernetsya kućište filtra za prirubnice, filtar je pomicana drugi 4/5 okretaja. Nepropusnost instalacije filtera ulja ovisi o stanju i kvaliteti brtvom.

Prilikom ugradnje novog filtera ulja "Salute", stara brtva nije moguća - mora se mijenjati zajedno s filterom. Materijal brtve pod utjecajem mješavine vrućeg motornog ulja, antifriza i benzina je uništen, što može dovesti do ozbiljnih propuštanja čak i ako nema vizualnih znakova oštećenja.

Kako razlikovati originalni filtar od varalice?

Filteri za ulje "Salute" u velikim su zahtjevima među motoristima i najčešće se instaliraju na motore domaćih automobila. Takva popularnost je puna izgleda velikog broja krivotvorina, koji gotovo se ne razlikuju od izvornika i imaju sličnu oznaku, trup i boju. Istodobno ih je sasvim moguće razlikovati od malih karakterističnih pojedinosti.

Priključak s navojem

Kvaliteta navojnim spojem na filter ulja-falsifikat „Salute” ostavlja puno da se željeni, zbog zanatski izradi i trpi prisustvo neravni, hrapavosti i diskontinuiteta. Metalni i gumeni dijelovi kućišta znatno se razlikuju od izvornika: ispod brtvenog prstena skriva se pravokutni utor u blizini krivotvorenja, a filtar ima konveksni filtar.

valjanje

Originalno ulje "Salutes" razlikuje se od dvostrukog valjanja, što je tehnološki smjer, smješten u krugu. Lažni nema takvu mogućnost: Spoj svoju uniformu preko cijelog opsega, u nekim mjestima, tragovi površinske deformacije kućišta koja napušta valjak kućište za vrijeme procesa montaže i poklopca.

Označavanje, zaštitni znakovi i natpisi

Unatoč činjenici da su natpisi, zaštitni znakovi i obilježavanje lažnog materijala u potpunosti korespondirali s izvornikom, još ih je moguće razlikovati. Kada se uspoređuju, vidljiva je razlika u veličini, boji, mjestu i kvaliteti aplikacije. Na lažnim filtrima, natpisi su osjetljivi na dodir, često u drugoj boji. Filtri ulja serijske proizvodnje označeni su na drugačiji način: natpisi na njima nisu opipljivi, jasniji su, često boje lakših nijansi.

Boja slučaja

Slučajevi vlasničkih uljnih filtera oslikani su mat bojom, koja pod usmjerenom osvjetljenjem daje jednoliki, čak i odsjaj na cijeloj duljini kućišta. Lažni filteri su oslikani sjajnom bojom, koja je vidljiva golim okom. Općenito, tijelo krivotvorenja jako se podsjeća na izvornu, međutim, male nesavršenosti i neobojene površine su vidljive.

Iako prilično naočit izgled, krivotvorene loše kvalitete filteri ulja razlikuju filter papir obrubljen pogrešno ili deformiran zastor, curi zglobove i druge nedostatke.

Još jedan znak na koji se može izračunati lažne filtere, cijena je: ulje filteri „Salute” proizvodnja marka skuplji lažna, jer ono što automobil vlasnika i kupiti krivotvorine. Trošak originalnih filtera iznosi 150-200 rubalja.