Kako promijeniti filter ulja? Promjena ulja i ulja u vozilu

Svaki vlasnik automobila trebao bi znati kako promijenite ulje

lokacija

Nema univerzalnog mjesta uljnog filtra. Na različitim motorima mjesto za postavljanje je drugačije. U nekim modelima može se nalaziti odozdo, u drugima - odozgo. No, najčešće u pogonima na prednjim kotačima nalazi se na prednjoj strani motora. Točnije, to je u donjem dijelu. U vozilima s pogonom na stražnje kotače, filtar se obično nalazi na lijevoj ili desnoj strani, kao i na dnu motora. U nekim motorima, proizvođači su se pobrinuli za maksimalnu udobnost za korisnika stavljajući uljni filtar odmah ispod poklopca motora. Kao što možete vidjeti, sve ovisi o motoru.

U svakom slučaju, priručnik za uporabu vozila treba navesti gdje se nalazi filtar.

Kako odviti uljni filtar?

Imajte na umu da u većini slučajeva uljni filteri imaju svoje metalno kućište i sjedalo s navojem. Njeno rastavljanje nije teško. Sličan element se jednostavno odvija i pričvrsti na navoj. Stoga, u svojoj zamjeni nema ništa komplicirano. Međutim, neki proizvođači ili mehaničari toliko oštrice to potrošnju toliko da se postavlja pitanje: kako odviti uljni filtar, koji se ne smije truditi? Za uklanjanje, postoje posebni alati za majstore u SRT-u. U svojoj garaži možete koristiti ključ. Budući da filtar ima rubove, tako da možete shvatiti alat za njega, problemi se ne bi trebali pojaviti. Ali najčešće ga možete raskopčati rukama.

Priprema za zamjenu

Činjenica je da su zamjena uljnog filtra i promjene ulja usko povezane. Gotovo nikada, uređaj za konzumiranje se ne mijenja bez podmazivanja tekućine, jer to nema smisla. Zamjenom samo filtera, nije moguće postići učinkovito podmazivanje trenja, budući da će ulje koje je izradilo svoje vrijeme brzo postići filtriranje, a njegova učinkovitost će se smanjiti. Isto vrijedi i za tekućine. Ako mijenjate ulje bez mijenjanja filtra, učinkovitost čišćenja bit će niska, što će također imati loš učinak na performanse motora i dovesti do brzog pogoršanja. Također, prljava potrošnja može dovesti do stvaranja prekomjernog tlaka u sustavu ulja, koji neće dobro raditi motoru. Stoga, prije mijenjanja uljnog filtra, trebate se pripremiti.

Trebat ćemo:

1. Odvodni spremnik otpadnih ulja.
2. Gumene rukavice, koje su poželjne za zaštitu ruku.
3. Ključ za filter ulja ili podesivi ključ. Vjerojatno se filtar može ukloniti i ruke.
4. Ispitna jama ili podizanje.
5. Novi filtar i svježe pogodno ulje.

Slijed zamjene

Vozite vozilo na jamu za održavanje (obično u mnogim garažama), izvadite dno palete s dna i ispustite otpadno ulje. Prije toga morate pustiti motor da radi u praznom hodu 10 minuta. To će zagrijati mazivo i tako će se spajati brže. Također, zagrijavanje motora omogućit će ulju da skuplja cijeli sediment. Također će izaći s korištenim mazivom.

Zato odmažite plut, ispustite ulje do posljednje kapi. Dok će se odvoditi, možete se baviti rastavljanjem filtra. Prvo pokušajte otkloniti ga rukama. Ako to nije uspjelo, upotrijebite podesivi ključ. Jeste li ga uklonili? Sada obrišite gumeni pojas novog filtera uljem i pričvrstite ga na sjedalo. Nemojte koristiti podesivi ključ za stezanje filtera previše čvrsto, napor će biti dovoljan.

Tijekom zamjene filtera, otpadno ulje najvjerojatnije je spojeno. Sada morate sušiti pluto i paletu suhom. Mnogi motori imaju peraje, koje su također poželjne za promjenu. Čep mora biti pričvršćen. Mnogi stručnjaci preporučuju upotrebu brtvljenja između utikača i ladice kako bi se spriječilo protjecanje uljne tekućine i sprečavanje čeličnog čepa da se dodiruje aluminijskoj ladici. U slučaju da je pluta i paleta izrađena od istog materijala, brtvilo se ne može koristiti.

Sada kada je plutač na svom mjestu, možete uliti novo ulje motora. Ovdje se javljaju mišljenja stručnjaka: neki kažu da je potrebno popuniti mazivo na maksimalnu razinu sondom, a drugi - u sredinu. Kako je u redu? Preporučljivo je napuniti ulje do vrha šipke, ali je blizu. U slučaju da je prethodno došlo do promjene razine ulja, potrebno je više puniti tekućinu za podmazivanje. Međutim, gornja oznaka na sondi ne može se premašiti. Nema ništa dobro u tome, ako ulje u motoru bude više od potrebnog volumena, ali čak i gore kada je manje.

Ulja ulja u motor u dijelovima. Izlijevali su i pogledali šipku. Napravio i ponovno pogledao. I tako dalje dok se jastučić sonde najmanje 75% uranja u ulje.

Kako mogu promijeniti filtar za ulje?

Ako to ne želite sami, možete se obratiti benzinskoj postaji gdje možete brzo promijeniti filter ulja. Cijena za sličnu uslugu je 250-300 rubalja, a to uključuje i zamjenu nafte.

Ako nema zamjene za zamjenu tekućine za podmazivanje, možete upotrijebiti posebnu vakuumsku pumpu koja će isprazniti otpadno ulje i stoga zamijeniti uljni filtar. Cijena takve crpke iznosi oko 2-3 tisuće rubalja. Slična instalacija ispušta mast kroz šipku za mjerenje razine ulja. Vrlo često se koristi u raznim SRTs. S obzirom na cijene zamjene maziva, slična crpka plaća za 10 postupaka.

Upotreba filtara

Naravno, preporuča se uvijek koristiti originalni uljni filtar, koji je izvorno ugradio proizvođač. Nije uvijek moguće pronaći te zalihe, ali nitko ne zabranjuje korištenje analoga. Bosch je jedan od najboljih brendova koji proizvodi pouzdane filtre. MANN je vrlo popularan kod vlasnika automobila. Također filteri proizvođači Mahle, Union i Fenom dobro dokazani. Ti proizvođači nude potrošne materijale koji odgovaraju različitim automobilima. Iz raspona možete odabrati GAZ automobile za filtre ulja, za "Ladu" domaće proizvodnje i za inozemne marke japanskih, korejskih, američkih, europskih proizvođača.

Ako ne znate kakav je filtar potreban, možete jednostavno reći prodavatelju u trgovini robnu marku i godinu proizvodnje automobila, a on će pokupiti ispravan potrošni materijal.

zaključak

Sada znate kako sami mijenjati uljni filtar i lako možete napraviti taj postupak bez vanjske pomoći. Većina vlasnika automobila to čini sami, jer operacija ne predstavlja nikakvu složenost. Najteža stvar je odvrnuti filtar, ali to možete učiniti.