Car `Renault Duster`, mijenjanje ulja vlastitim rukama: opis, upute i preporuke korak po korak
Svaki automobil zahtijeva redovito održavanje. Jedna od popularnih operacija među TO-om jest zamjena ulja. Ovaj postupak se nudi na brojnim uslugama. No, trošak rada ponekad se smanjuje. No, moguće je mijenjati ulje u motoru ("Renault Daster" nije iznimka) i to možete učiniti sami. Za ovu operaciju potreban vam je minimalni skup alata. Kako se mijenja ulje na Renault Daster automobilu? Ovo ćemo raspravljati u članku.
sadržaj
Koliko se često mijenja?
Proizvođač "Renault" regulira promjena ulja svakih 15 tisuća kilometara. No, valja istaknuti da su radni uvjeti u Rusiji znatno različiti od Francuske. Stoga se ovaj parametar može smanjiti na 10 tisuća. Zamjenom ulja u "Renault Daster 2.0" s takvim propisima nećete se suočiti s preuranjenim problemima motora. Također imajte na umu da propisi utječu na vrstu ulja. Dakle, mineral se mijenja češće - jednom u 8 tisuća. Semisintetika - svakih 10. Ali najskuplji tip ulja (sintetika) je najveći resurs - 12-15 tisuća kilometara.
Što je potrebno za zamjenu ulja na Renault Dasteru?
Prije svega, moramo pripremiti samo ulje. Koju vrstu odabrati, vlasnik automobila odlučuje. Ali nemojte značajno odstupati od preporuka proizvođača. U uputama za uporabu naznačeno je da za "Duster" koristite "Elf Evolution 900".
viskoznost ulja - 5w30. Koliko je potrebno? To sve ovisi o vrsti motora. Ako je to 1,6-litreni motor, to će zahtijevati 4,8 litara ulja. 2.0 motor izlije 5,4 litara. Što se tiče vrste proizvoda, proizvođač preporučuje korištenje sintetiku. Ako je ovo zamjena ulja u „Reno Duster” okvir treba „transmissionka” (pogodan „Elf Tranself» 75W-80 volumena 2,8 litara) ili ATP tekućinu ( „Elf Renomatik D3») za ručne i automatske mjenjače, respektivno.
Također nam je potreban uljni filtar. Promijenit će se svaka promjena ulja. Proizvođači mogu biti različiti - ovdje nema takvih jasnih zahtjeva. No filtar bi trebao biti s premosnicom. Obratite pozornost na kupnju ovog elementa. Jeftin filter će pustiti kroz sve prljavštine i strugotine koji će zatim začepiti kanale u motoru. Prisutnost takvog motora je vrlo nepoželjna.
Također nam je potreban ulagač uljnog filtra. Vrlo je teško rastaviti s rukama. Izviđač izgleda ovako (vidi sliku u nastavku).To se može kupiti na bilo kojem tržištu automobila za 200-300 rubalja. Osim toga, trebat će vam prazan spremnik, glava "za 13" s produžetkom i tetraedar "za 8". U prisutnosti svih ovih kompleta, promjena ulja u "Renault Daster" (1.6 i 2.0) će brzo i učinkovito proći.
Početak rada
Poželjno je izvršiti ovu operaciju na nadzornoj jami. U nedostatku takvih, pripremamo maksimalni plosnati kapacitet za ispuštanje ulja - tako da je postavljen uz tlo zraka automobila. Stroj Poddomkrachivat nije potreban (i ako postoji jama i ne treba).
U sljedećoj fazi motor se zagrijava do radnih temperatura. Posebno treba obaviti zimi - inače će ulje izaći tek sljedeći dan. Na toplom motoru, tekućina će biti manje viskozna, što će znatno ubrzati proces promjene ulja na Renault Dasteru.
Nakon toga otvorite poklopac i odvrnite zaštitu tračnice goriva. Inače, nećemo ukloniti uljni filtar. To je učinjeno pomoću ključa "za 13" (također zahtijeva produžni kabel). Izlazna rampa izvlači se iz ulaznih iglica. Zatim idemo dolje i tražimo odvodni utikač u kućištu radilice motora. Trebao bi biti kvadrat. Izvadimo naš tetraedar i odvajamo pluto (ruke zaštitimo gumenim rukavicama). Prvo, ne može podleći. Potpuno odjednom ne odmičemo - zamjenjujemo pod tankim tokom naše kapacitete. Kada se spremnik točno nalazi iznad pluta, zakrećemo ga do kraja.
Obratite pažnju! Na mnogim cestovnim automobilima "Renault Daster" uspostavljena je metalna zaštita motora. Kada zamjenjuje ulje, to može stvoriti poteškoće. Ako je vlasnička zaštita, ima proreze za utikač. Ako instalacija nije tvornička, možda će ga morati potpuno demontirati.
Što dalje? Nakon toga čekamo sve dok se ulje isprazni iz motora. Da biste ubrzali postupak, otpustite poklopac uljnog punjača. Zato se riješimo vakuuma u sustavu. Nakon 10 minuta, tekućina će potpuno napustiti spremnik. Volumen potonje mora biti najmanje šest litara.
Pregledajte plut
Dok je ulje ispušteno u spremnik, pregledajte odvodni utikač. Opremljen je brtvenom perilicom s gumenom brtvom na Dasteru. Ako je deformiran, promijenjen je u novu. Inače, moguće je nenamjerno propuštanje ulja.
Kao analog, možete koristiti bakrenu perilicu promjera 18 milimetara.
Rad s filterom
Sad moramo ukloniti uljni filtar. Kao što smo ranije rekli, ovo je učinjeno s čepom. Nedostaje nam svoje „pipke” od vrha višestrukog filtra i odvijte kazaljke na satu. Onda mi pričamo element s našim rukama. Potrebno je vrlo pažljivo ukloniti filtar - potpuno je napunjen starim uljem, koji se može raspršiti u montiranim elementima motora s unutarnjim izgaranjem (posebno za pojaseve). Prilikom uklanjanja, lagano nagnite strukturu prema dolje. Na istom mjestu, izvadimo ga van. Kako se mijenja ulje na Renault Dasteru? U sljedećoj fazi, uzmite čistu krpu i očistite sjedište prljavštine i mrlja.
Prilikom ugradnje novog filtra, potrebno je nanijeti tanki sloj ulja na O-prsten - možete dodirnuti kraj starog elementa za čišćenje. Nadalje, s naporom ruke u smjeru kazaljke na satu, okrećemo element u motor. Nemojte napraviti značajno zatezanje, pa čak i manje izvadite novi filter vozač.
Ispunjavanje novog ulja - preporuke i savjeti
Sada je posljednja faza. Zategnemo čep za odvod i počnemo ulijevati novo ulje kroz vrat. Ne ispunjavamo puno odjednom - kontroliramo situaciju pomoću mjernog mjerača. Zapamtite da za potpunu zamjenu trebate 4,8 do 5,4 litara tekućine. Najoptimalniji izbor je razina sonde "iznad prosjeka". Ostatak je "za nadopunjavanje". Zatim zategnite čep i pokrenite motor. Dio ulja će ući u novi filtar. Zatim, nakon 1-2 minute, prigušite motor i dodajte malo tekućine, usredotočujući se na sondu. Periodički pogled na razinu. Možda automobil zahtijeva neplaniranu nadopunu ulja. Za 10 tisuća kilometara ne bi trebalo krenuti više od litre tekućine. Ako više - imate ozbiljnih problema s grupom cilindričnih klipova.
U zaključku
Dakle, saznali smo kako se ulje mijenja na Renault Dasteru. Kao što možete vidjeti, možete sami raditi. Rad će trajati 15 do 40 minuta (uzimajući u obzir vrijeme čekanja za ispuštanje starog ulja). Također imajte na umu: što je niža temperatura zraka, to je deblja tekućina. Stoga, da biste ubrzali proces zamjene, potrebno ga je razrijediti zagrijavanjem motora.
- `Nissan Terrano` i` Renault Daster`: usporedba, karakteristike,…
- `Renault Logan`: promjena ulja u motoru
- "Renault-Daster": potrošnja goriva na 100 km prema putovnici i stvarnosti
- Najbolji brendovi francuskih automobila
- "Renault Daster" (dizel) - pregled i pregled križanja
- Tehničke značajke Renault Duster - obitelj crossover
- Visoka razina tla Renault Daster ne ometa upravljivost automobila
- "Renault-Daster": tehničke karakteristike i parametri križanja
- "Renault Daster": tehničke specifikacije i parametri
- Obnovio `Reno Duster`, ili velike nade francuskog proizvođača
- Novi pickup "Renault Daster" 2015.-2016
- Renault Duster (2015): specifikacije, vanjski i unutarnji izgled
- Renault Daster. Dimenzije, dimenzije, tehnički parametri i perspektiva razvoja
- Ugađanje "Renault Daster": izvanzemaljski čudovište
- K4M (motor): recenzije, specifikacije, radna temperatura, ugađanje
- Promjena ulja u automatskom prijenosu "Renault Megan 2" - upute i preporuke korak po korak
- Zamjena vremenskog remena na vlastitim rukama "Reno Daster"
- Svi modeli Renaulta predstavljeni su u Rusiji
- Renault Daster: dizel ili benzin - koji motor je najbolje odabrati
- Automobil `Renault Daster `: odgovori vlasnika, glavni nedostaci
- Pregled proračuna "francuski" - Renault Duster: specifikacije automobila