Aditivi u automatskom prijenosu: učinak i povratne informacije

primjena tehničke tekućine

Koji su učinci kemije za ulje s automatskim mjenjačem?

Najčešći cilj korištenja takvih aditiva je poboljšati tehničke i operativne kvalitete mehanike. Ovaj zadatak postiže se vraćanjem primarnih svojstava crpki na zupčani ulje i osobito hidraulički gustoće. Štoviše, variatori također poboljšavaju kvalitetu površina kuke. U konačnoj analizi, aditivi u ulju automatskog mjenjača povećavaju radni vijek stroja kao cjeline i njegovih dijelova zasebno. Poticanje karakteristika glavnog maziva dovodi do smanjenja trenja između elemenata i optimizacije praznina. Izravno u postupku korištenja uređaja možete osjetiti glatko prebacivanje mjenjača i tihi rad jedinice. Prema riječima stručnjaka, aditiv smanjuje buku do 10 dB. Taj se učinak postiže obnavljanjem nemetalnih komponenata i gumenim tehničkim komponentama sustava - to su brtve, što također povećava radni interval.

Vrlo pouzdano u smislu osiguranja operativnog učinka aditiva od proizvođača premium. Sudeći prema povratnim informacijama korisnika, glavni zadatak aditiva je povećati svojstva protustrošenja s obzirom na gumene dijelove. Uklanjanje teških opterećenja s aktivnom uporabom sustava održava radno stanje uređaja već godinama. Ono što je važno, aditivi Liqui Moly za automatske mjenjače izračunavaju se dulje razdoblje valjanosti - oko 100 tisuća kilometara, pa je znatna cijena od 1000 rubalja. za 300 ml neugodnosti ne smije.

Kritična povratna informacija o ovom sastavu također je tu. Oni se odnose na ograničenja u korištenju sredstava za diferencijalne sustave i spojke koji djeluju u jednoj uljnoj kupelji. Ovu opciju trebaju koristiti oni koji se brinu o očuvanju elastičnih dijelova. U tom slučaju redovita upotreba aditiva u automatskom prijenosu serije ATF Additive smanjuje rizik od najbližeg skupog popravka i učinak učinka prijenosa učinit će učinkovitijim.

Također nije jeftin, ali učinkovit aditiv, koji pruža djelovanje popravka i oporavka. Prema vozačima, aditiv ne mijenja načelo mjenjača ulja u smislu osnovnih performansi, ali sam postupak trenja modificira na pozitivan način. To se izražava povećanjem otpornosti na habanje funkcionalnih površina s kompenzacijom za trošenje i suzu. Pored povećanja tehničke pouzdanosti dijelova, povratne informacije o aditivu u automatskom prijenosu od RVS Mastera bilježe smanjenje buke i vibracija. Ista prebacivanje se obavlja jasnije i mekše, što također utječe na proces vožnje. Od nedostataka, trošak dolazi u prvi plan, ali to je slučaj kada praktična upotreba u potpunosti opravdava troškove.

Aditiv iz srednje kategorije, koji, prema ocjeni, ima očiti učinak nadoknade. Mješavina gotovo čini staru geometriju starih mehanizama. Zapravo, djelomično ovaj rezultat upotrebe aditiva objašnjava činjenicom da metalizirane inkluzije čine potpuno pouzdani zaštitni sloj na ciljnim površinama. Drugim riječima, aditiv za AKPP iz "Suprotec" umjetno povećava slojeve otporne na habanje na dijelovima, podešavajući njihov oblik prema prvobitnim karakteristikama. Uz obnovu elemenata prijenosa, mnogi korisnici primijetiti zamjetno smanjenje zujanja kod prebacivanja. Vlasnici novih automobila s varijantama posebno pohvaljuju ovaj sastav jer smanjuje fizičke opterećenja tijekom procesa vožnje. Jedina komplikacija kod korištenja "Suprotec-automatskog mjenjača" je složena shema punjenja koja se izračunava prema količini dodavanja pojedinačno, uzimajući u obzir kilometražu i tehničke parametre servisnog sustava.

U liniji ovog proizvođača valja istaknuti sastav Revitalizant EX120, namijenjen obnavljanju i zaštiti dijelova automatskog mjenjača. Kao što pokazuje praksa korištenja alata, ona obavlja oba zadatka dostojanstveno. Revitalizant aktivne komponente smanjuje trošenje dijelova, gurajući i datum popravaka. Posebne značajke aditiva u automatskom prijenosu ove serije uključuju poseban metal-keramički premaz koji obuhvaća površine trljanja. Kao rezultat toga, bilježi se ne samo očuvanje tehničkog izvora dijelova, nego i ublažavanje dodavanja novih elemenata. Uklanjanje nedostataka i nepravilnosti javlja se u prvim mjesecima. Glavna stvar je koristiti u kombinaciji i istog kvalitetnog zupčanika.

zaključak

Modifikatori ulja imaju puno prednosti, što potvrđuje profesionalna mehanika. Ali treba imati na umu da nije uvijek uporaba takvih aditiva u principu opravdana i može vam pomoći. Često, aktivna autokemija počinje poplaviti u vremenima kada su čvorovi prijenosa već vibrirajući, čak i trzajući. U takvim situacijama s ozbiljnim deformacijama radnih površina, aditivi u automatskim mjenjačima vjerojatno neće pomoći, ako ne pogoršavaju situaciju. Najbolje je u početku dijagnosticirati automobil i odrediti koje će kvalitete lubrikanta biti optimalne u ovom slučaju. To se događa da stručnjaci ne savjetuju protiv uporabe dodatnih komponenti, preporučujući da pažljivo odaberu glavnu tekućinu za podmazivanje.