Automatski ili mehanički - što odabrati?

Što vlasnici budućih automobila često posvećuju pozornost? Na brandu, modelu, opremi, snazi ​​motora, boji, a ne manje važno - o tome što prijenos automobila. Većina proizvođača nudi izbor: automat ili mehaničar. Ali nije uvijek tako.

Izvorno se pojavio ručni mjenjač. Prvo su bili tri koraka, a zatim četiri, a sada su neke tvrtke automobila u razvoju šest i sedam, a govori se o osam stupnjeva kutija.

Mehanika ili automat - naravno, odlučit će svaki motorist, ali ćemo Vam pomoći da napravite svoj izbor.

Mehanički prijenos ima nekoliko prednosti.

• Jedan od glavnih razloga za odabir: cijena automobila s ručnim mjenjačem, s drugim jednakim parametrima, iznosi 30.000 - 50.000 rubalja manje.
• ekonomija troškovi poslovanja. Mehanika je jeftinija za održavanje jer zahtijeva gotovo polovicu ulje zupčanika. Osim toga, popravak mehanike je jednostavniji, što je, prema tome, jeftiniji.
• Zbog činjenice da u kutiji ima manje ulja, lakše je zagrijati zimi, što znači da je lakše pokrenuti automobil.
• Automatska ili mehanička - ovo pitanje nije prije ljubitelje brze, sportsku vožnju, kao i sa nekim spretnost u kreće zupčanici i praćenje ubrzanja momenta automobila s ručnim mjenjačem brže.
• Uz određenu vještinu mehaničara, možete postići potrošnju goriva, na primjer, kada se vozite na "neutralnom", "dolje".
• Pa i neki vozači, odabiru, automatski stroj ili mehaničar, imaju tendenciju prema mehanici zbog zimske vožnje. U uvjetima leda možete se kočiti uz pomoć spuštanja brzina na mehaničkoj kutiji.

Pogledajmo automobile s automatskim mjenjačem. Tehnička misao čovječanstva ne stoji mirno, a automat je zamijenio mehaniku. Sam taj mehanizam odlučuje kada treba prebaciti brzinu prema algoritmu programa ugrađenog u njega. Kao i kod svih inovacija, stroj ima prednosti i nedostatke:

• Najveća prednost automatskih strojeva je praktičnost vozaču: nema potrebe za ometanjem niza sukcesivnih akcija za prebacivanje brzina - to će biti učinjeno automatikom. Automatski mjenjač idealan je za početnike koji su prije mogli izgorjeti nekoliko ploče kvačila, dok dobivaju iskustvo u vožnji, kao i za žene.
• Osim toga, jedan od najvećih problema početnika je početak pokreta gore ili dolje, na primjer, sa semafora. S automatskim strojem to se lako može učiniti s najneiskusnijim vozačem.
• Život motora s automatskim mjenjačem i dalje je znatno veći nego u slučaju mehaničkog prijenosa zbog dobro promatranih promjena brzina pri određenim brzinama motora.
• Ne možete uzeti u obzir složenost vožnje s automatskim mjenjačem u zimi, kao i većina modernih automobila opremljen s različitim stabilnosti tečaja, klizanja, stabilizacija, itd

Osim toga, automatski prijenos poboljšana, mnogi proizvođači za ljubitelje „povucite ručku” dodaje se na automatskog mjenjača „ručni” modu, gdje je vlasnik automobila sam može povećati ili smanjiti prijenos.

I na kraju, proizvođači izumio robotsku mjenjač i CVT-a, koje su namijenjene kako bi se uklonili sve nedostatke stroja, s obzirom na prednosti ručnog mjenjača.

Dakle, svaki kupac automobila treba odrediti za sebe što je poželjno - automat ili mehaničar.