Što napuniti bateriju: detaljne upute, značajke i preporuke

Baterija je jedan od najvažnijih elemenata u bilo kojem automobilu. On daje startnoj struji starteru koji kasnije okreće radilicu i pokreće motor. Baterije mogu biti na različitim mjestima - ispod napa, u prtljažniku i na kamionima i potpuno na okviru. No, bez obzira na vrstu automobila, baterija ima svojstvo starenja. Jedna od najčešćih situacija je isparavanje elektrolita. Što učiniti u ovoj situaciji? Mogu li uliti vodu u bateriju? Učimo u današnjem članku.

Kako se mijenja struktura elektrolita?

Prije nego što shvatite što se može uliti u bateriju, razmotrite procese koji se pojavljuju unutar baterije tijekom pražnjenja i punjenja. To pomaže u izbjegavanju pogrešaka pri dodavanju tekućine.

Dakle, automobilske baterije sadrže 65 posto destilirane vode. Ostatak je sumporna kiselina. Ovim omjerom, gustoća elektrolita je oko 1,28 grama po kubičnom centimetru (pogreška do tri posto). Ovo je optimalna razina na kojoj se proizvodi potreban napon. Imajte na umu da se tijekom punjenja temperatura ove tekućine povećava. Taj se proces naziva elektrolizom. Pri punjenju baterije, plin se oslobađa. Istodobno se isparava voda. Također se mijenja koncentracija kiseline. Gustoća elektrolita povećava se. Na prvi pogled, čini se da je ovo dobro. Zapravo, visoka gustoća dovodi do smanjenja kapaciteta baterije.

Ako uzmemo u obzir moderne baterije bez održavanja, oni imaju zapečaćenu ogradu. Dakle, isparena voda nakon punjenja pretvara u kondenzat. I nakon nekog vremena iscuri se u "posudu" (to su rupe u bateriji). Karakteristike otopine se ne mijenjaju, a gustoća ostaje na istoj razini. Takva baterija može dugo služiti - do pet godina ili više. No, ako je hermetičnost slučaja poremećena, razina destilata pada. To negativno utječe na trajanje i kapacitet baterije.

Vrijedno je spomenuti još jedan faktor, koji se naziva sulfatizacija otopine. Ovo je proces u kojem se soli iz kiseline počinju samostalno smjestiti na olovne ploče. To se obično događa kada se napajanje primjeni na veliku struju ili kada baterija traje dugo (dva mjeseca ili duže). Sulfata također dovodi do smanjenja kapaciteta baterije i smanjenja koncentracije kiseline. Stoga, da biste produžili vijek trajanja baterije, redovito pratite koncentraciju otopine i, ako je potrebno, nadopunite svoju razinu.

Voda ili elektrolit?

Nakon odspajanja poklopca baterije možemo ustanoviti da je razina otopine znatno smanjena. Ali kako ga nadopuniti? Potrebno je voditi gustoća tekućine. Ne možete odmah izliti elektrolit u nadi da će baterija opet redovito napuniti. Neispravno otapanje tekućine, bateriju možete dovesti bliže svojoj smrti. Bit će sulfata ploča, u ubrzanom obliku. Količina kiseline u svakoj posudi će se povećati, a ploče će se početi jednostavno raspasti.

Što se ulijeva u bateriju koja je bila prazna ili je bila u službi više od tri godine? U tom slučaju, može se obnoviti punjenjem elektrolita. Ali ne činjenica da će takva baterija raditi još tri godine. U većini slučajeva to je privremena mjera. Ako je gustoća veća od normalne, dodajte još destilirane vode.

Kako ispravno napuniti bateriju ako se povećava gustoća?

Da biste to učinili, akumulator se mora ukloniti iz auta i postaviti na ravnu površinu. Važno je očistiti gornji dio prljavštine i ulja (ako ih ima). Zatim pomoću vijčanog odvijača odvrnite plastične pokrove svakog staklenke i izmjerite gustoću pomoću hidrometra.

Također, obratite pozornost na boju elektrolita. Ne bi trebalo biti tamno ili sadržavati male naslage (ovo označava početak propadanja ploča). Ako je gustoća veća od 1,35 grama po kubičnom centimetru, treba ga spustiti. Što se ulijeva u bateriju u ovom slučaju? U takvoj situaciji, banke moraju biti razrijeđene destiliranom vodom. Nakon što se napuni svakoj banci (dodajte bolje od štrcaljke), trebate instalirati bateriju za punjenje. Obratite pažnju: punjenje treba izvršiti s najnižom strujom. Vrijeme rada je od dva do tri sata. Nakon toga se gustoća mora ponovno provjeriti pomoću hidrometra, u svakoj od šest limenki. Idealno, taj parametar trebao bi biti od 1,27 do 1,29 grama po kubičnom centimetru. ako je napon prenizak, nemojte paničariti. Baterija može biti prenapučena ili previše zagrijana. Konačno, kiselina se miješa s vodom nakon tri sata na temperaturi od 20 stupnjeva Celzijusa.

Napomena: Ne možete napuniti novi elektrolit u bateriji ako nemate dovoljnu količinu tekućine u limenci. Zapamtite da samo voda isparava u posudama. Kiselina je mnogo teža i u svim okolnostima će biti na dnu. Što napuniti bateriju? U tom slučaju možete koristiti samo destiliranu vodu. Koliko napuniti bateriju, ovisi o trenutačnoj razini. Isto bi trebalo biti na svim bankama (na maksimalnoj razini).

Ako je gustoća pala

Što napuniti bateriju? U tom slučaju ne možete dodati vodu. To će samo pogoršati situaciju. Jedino ispravno rješenje je napuniti elektrolit. Prije operacije potrebno je provesti kontrolno mjerenje. Proizvodi ga isti hidrometar. Ako je dobivena vrijednost 1,25 grama po kubičnom centimetru ili manje, vrijedi je povećati pomoću novog elektrolita. Gustoća potonjeg mora biti oko 1,27 grama. Koliko trebam koristiti? Pomoću štrcaljke potrebno je ispustiti staru tekućinu iz prve posude i uliti je u mjernu posudu ili ispitnu cijev. Važno je znati koliko je rješenja izvučena iz prvog kanta. Taj bi se zapis trebao napisati negdje u bilježnici. Volumen nove otopine trebao bi biti pola onoga koji smo zaplijenili.

Što je sljedeće?

Ako je rezultat manji od standarda (do 1,25), ponovite postupak. Također, imajte na umu da se prilikom dodavanja elektrolitske baterije stavlja i na punjenje. Tehnologija je ista kao u slučaju dodavanja destilirane vode. Vrijeme punjenja je od dva do tri sata. Na kraju ovog vremena izvodimo još jedno mjerenje kontrole. Ako je brojka ispod 1,28, potrebna je kiselina s gustoćom od 1,4 grama po kubičnom centimetru.

O pranju

Ranije smo primijetili da je tijekom mjerenja moguće detektirati neprozirnu tekućinu. To ukazuje da su u otopini uništene čestice olovnih ploča. Ako vršite obnovu baterije, morate ih ukloniti u najvećoj mjeri. Što napuniti bateriju? Najprije morate koristiti destiliranu vodu. Ispunjava sve oštećene limenke, zatvara poklopac i temeljito se miješa. Nemojte se bojati okretanjem baterije naopako.

Zato bolje čistimo posudu od prljavštine. Nakon miješanja ulijte prašinu. Što dodatno napuniti bateriju? Još jednom koristimo vodu. Kako napuniti vodu u bateriji, već znamo. Ako nakon ponovnog miješanja nije promijenio boju, uklonili smo svu prljavštinu s ploča. Sada možete sigurno napuniti elektrolit i izmjeriti gustoću. Podešavanjem razine vode i elektrolita dostižemo idealnu vrijednost od 1,28 grama po kubičnom centimetru.

Obratite pažnju

Ako banke stvaraju doslovno crnu vodu, najvjerojatnije se ploče ne mogu obnoviti. Ta je baterija lakše zamijeniti novom. Nemoguće je vratiti vodu kod kuće.

Ukratko

Na taj način možemo sami vratiti bateriju i vratiti ga u svoj prethodni život. Kako napuniti elektrolit u bateriji, već znate. Ako gustoća elektrolita postane oko 1.28, ta će baterija trajati neko vrijeme. Koliko dugo će trajati? To već ovisi o stanju olovnih ploča. Ako su se već počeli raspadati, učinak će biti kratak - do nekoliko mjeseci. No, ako se boja rješenja nije promijenila, ta će baterija trajati najmanje godinu dana.