Mitsubishi ASX: recenzije i tehnički podaci

Ne tako davno na svjetskoj sceni japanski proizvođač automobila predstavio je ažuriranu Mitsubishi ASX. Komentari o tome su dvosmisleni. Od 2015. model nije promijenjen. I konačno se to dogodilo. Programeri sugeriraju da će crossover postati popularan među ruskim potrošačima. Moderni izgled, dobri tehnički pokazatelji i ergonomski salon - sve to ćete dobiti za oko 1.500.000 rubalja. Pogledajmo to detaljnije i zauzvrat.

Povijest križanja

Proces stvaranja Mitsubishi ASX bio je kompliciran. Ovaj automobil u trenutku puštanja u promet 2010. nije se mogao pripisati određenoj klasi automobila. Predstavljen 2001. godine, koncept nikada nije dobio ime ASX, ali je pretvoren u Mitsubishi Outlander.

U budućnosti, programeri su povećali dimenzije ovog SUV-a i preselio se u razred SUV-a. Tako je oslobođen prostor za stvaranje kompaktnog ASX-a. Zapravo danas imamo jedan takav automobil, koji je osam godina kasnije prošao mnoge promjene.

Novi izgled

Godinama kasnije, vanjština je prošla mnogo promjena. Postoji nova rešetka hladnjaka, čime se križanju pojavljuje grub pogled. Na prednjem braniku ugrađuju se novi svjetla za maglu i navigacijska svjetla pomoću svjetlosnih dioda. Kotačići kotača savršeno se uklapaju u kotače od lakih legura, veličine 16 inča. Na stražnjim bočnim zrcalima razvijatelji su instalirali repeaters, a svi također koriste LED diode.

Mnogi ljudi vole korištenje različitih kromiranih dasaka, što ukazuje na japanski stil automobila. Što se tiče boja tijela, proizvođač je koristio 5 boja u boji. Među njima najpopularniji su Orient Red i Cool Silver. Prema entuzijastima automobila, SUV je stekao agresivan izgled s vrlo dobrim dimenzijama. Samo jedan izgled kaže da je automobil spreman za uspon na rubnik i otići off-road.

Unutrašnjost "japanskog"

Unutrašnjost mini SUV-a, poput vanjskog, je prošao promjene. U oku navodi promijenjeni upravljač i ploču s instrumentima, koji izgleda guraju automobil natrag u sportsku klasu. Vozačevo sjedalo, prema vlasnicima, postalo je još povoljnije i steklo je mnogo postavki. Vozač skretnice može prilagoditi položaj sjedala isključivo prema njihovim zahtjevima.

Obožavatelji ne bi dosadili na cesti napominju da je multimedijski sustav pronašao novi ergonomski ekran s dodirnim kontrolama. Veličina zaslona je sedam inča, tako da izgleda sjajno na prednjoj ploči. Proizvođači tvrde da je instalacija kontrole klime postala vrlo povoljna. Kontrolira ga tri prekidača. S tim se vozačima slaže. Poboljšana je kvaliteta materijala za tapeciranje interijera Mitsubishi ASX. Povratne informacije vlasnika sugeriraju da je postalo otpornije na habanje. Automobil može savršeno ugostiti pet ljudi prosječne gradnje.

Razgovarajmo o prtljažniku. 384 litara - to je njegova veličina za Mitsubishi ASX. Recenzije kažu da ta veličina nije dovoljna, s obzirom na veličinu automobila. Odlično rješenje je dodatni prostor za rezervne dijelove i alate.

U međuvremenu, moramo razgovarati o izolaciji buke kabine. To je prilično dobro. Ako se automobil zaustavi kad motor radi, zvuk njegova rada gotovo se ne čuje. No, vozači kažu da je potrebno samo prijeći oznaku brzinomjera na 70 km / h, buka guma i rad motora poremetiti vaš odmor.

Pokazatelji propusnosti vozila

Unatoč činjenici da ASX pripada klasi SUV-a, vozljivost automobila je na nadmorskoj visini. Programeri su uspjeli postići taj rezultat povećanjem razlike. Zračni razmak se povećava na 20 centimetara. Vlasnici automobila kažu da to omogućuje da lako napravite duge i udobne izlete uz zemlju. Na Mitsubishi možete prevladati i dubinu vodonepropusnosti od 30 centimetara.

Oprema i osobine automobila

U Rusiji se planira prodati samo tri od šest mogućih verzija Mitsubishi ASX paketa:

1. Obavijestite. Opremljen je pogonom na prednjim kotačima, a ispod nape motora je motor od 117 KS i volumen od 1,6 litara. Ovaj sustav može ubrzati automobil do 100 km / h za 11 sekundi. Prijenos - mehanička pet brzina. Maksimalna brzina je 183 km / h. Prema pregledima, Mitsubishi ASX 1.6 je napravljen kako bi se jednostavno povećala život samog modela.
2. Suricen. U ovoj konfiguraciji postoji 1.8 litreni motor s kapacitetom od 140 "konja". Ovaj model je pogon na sve kotače, a ograničenje brzine iznosi 186 kilometara na sat.
3. Ultimate. Ozbiljniji motor je ispod napa automobila. Kapacitet cilindra je 2 litre. Snaga motora - 150 konjskih snaga. Na ovom automobilu, proizvođači su koristili CVT variator kao mjenjač. Maksimalna brzina automobila iznosi 188 kilometara na sat.

Potrošnja goriva za ove tri trim razine bit će oko 6,7 litara na 100 kilometara. Ovaj se pokazatelj primjenjuje na prigradsko vožnje uz umjeren tempo.

Također u paru s tim paketima postoje još tri moguće vrste. Oni neće biti isporučeni u Rusiju za prodaju, ali su dostojni pažnje. Razmotrimo njihova obilježja:

1. Pozovi. Druga proračunska inačica automobila s motorom od 1,6 do 2 litre, a snaga od 117 do 150 konjskih snaga. Mjenjač se koristi mehanički i automatski.
2. Intenzivno. Benzinski motor u volumenu od 1,6 do 2,0 litara, kapaciteta do 150 konjskih snaga. Varijacije automobila su proizvedene s pogonom na prednjim kotačima i 4x4 pogonom na sve kotače. Razlika od prethodne verzije u razvijenoj maksimalnoj brzini i troškovima automobila.
3. Ekskluzivno. Model je opremljen dvotonskim motorom s kapacitetom od 150 "konja", koji rade na benzinu. Vrpca CVT varijacije prijenosa. Pogon je pun 4x4. Ubrzanje do 100 km / h za 12 sekundi.

Verzija Mitsubishi ASX 1.8, prema ocjenama, više je popularna od druge opreme.

Sigurnost samuraja

Jedan od primijenjenih zaštitnih naprava je protuklizni sustav. Također, programeri su koristili sustav sprječavanja blokade kočnica.

Zračni jastuci se instaliraju samo za vozača i putnika koji sjedi pored njega. Za one koji putuju s leđa, koriste se zavjese zračnih jastuka. Zaštita će također biti pojasevi u tri točke sigurnost i pričvršćivanje dječjeg sjedala pomoću ISO fix fixinga. To je, prema vlasnicima automobila Mitsubishi ASX, vrlo prikladno i točno rješenje.

Proizvođač je koristio elemente u Mitsubishi ASX s različitim stupnjevima uništavanja. Tijelo je dizajnirano tako da apsorbira vibracije nastale tijekom vožnje. Da pomogne vozaču da dolazi sustav kontrole i stabilizacije vuče. Takva oprema će olakšati početak kreiranja u brdo.

Izravni konkurenti Mitsubishi

Unatoč jedinstvenosti japanskog automobila, ima mnogo natjecatelja ove klase. Glavni protivnici su Hyundai sa svojim modelom Tucson u 2017 i KIA Sportage 2017. Prema europskoj ocjeni, Mitsubishi ASX zauzima srebrno mjesto. Godine 2018. očekuje se pojavljivanje ažuriranog "samuraja". Moguće je da će ova inačica zauzeti vodeću liniju prekogranične ocjene.

Vlasnička mišljenja o ASX-u

U stvari, programeri su ispostavili Mitsubishi ASX. Povratne informacije od onih koji su naišli na ovaj automobil rekli su da je cijena očito precijenjena. Pokretne karakteristike "japanskih" nisu idealne kao što tvrdi proizvođač. Overclocking je vrlo spor. Stroj dobiva brzinu nevoljko i s teškoćama.

Na vanjskoj strani Mitsubishi ASX recenzija nisu toliko kategorizirane. Mnogi poput izgleda agresivnog izgleda. Time prolaznici obraćaju pozornost na sebe.

Za patroliranje također nema prigovora s obzirom da je potrošnja goriva "japanskog" vrlo ugodna u usporedbi s kolegama iz razreda.

Prednosti automobila, kao što pokazuje praksa, uključuju:

• izgled;
• prostrani salon;
• propusnost;
• niska prosječna potrošnja goriva.

Za minuse u pregledima vlasnici Mitsubishi ASX uključuju:

• loša osnovna oprema;
• mali trunk;
• nedostatak plovidbe;
• relativno stari dizajn interijera.

Što se dogodilo na kraju

Ukoliko zajedno skupimo sve parametre i karakteristike, dobit ćemo prilično dobar auto. Da, cijena nije jeftina. Možda automobil ne sjaji svojim velikim brzinama i dinamičkim karakteristikama. Ipak, pokazalo se vrlo dobrim za ostale pokazatelje.

Takav crossover pogodan je za ljubitelje vožnje izvan grada za rekreaciju. Također će biti izvrsno stjecanje ljetnih stanovnika, koji dolaze u njihovu zemlju kuća duž country ceste.