Koji je automobil bolji. Vječni spor

Ovo je pitanje po prvi put nastalo prije više od stotinu godina, kada su se pojavili prvi "kolica za samozavaravanje" i počeli se brzo i zvučno kretati duž javnih cesta, čišćenje konja i njihovih putnika. U povijesti automobilske industrije postojala su različita razdoblja, koja utječu na širinu izbora modela i mogućnost njihova stjecanja. Henry Ford je ponudio bilo kakvu boju, pod uvjetom da će biti crn, a tijekom ratova proizvođači su se prebacili na stvaranje tenkova i oklopnih prijevoznika, odgađajući odluku o tome koji je automobil bolji za kasnije. Danas u Rusiji postoji mir i tišina, a na tržištu postoje desetine tvrtki koje prodaju stotine različitih modela.

Izbor je, naravno, velik, ali automobil je prilično skupe stavke kupnje. Stoga pokušajmo otkriti koja strojevi su najbolji. Postoji ogroman broj savjetnika. Poznavatelji koji imaju veliko iskustvo u radu tri ili četiri automobila i spremni su podijeliti sa znanjem sve njihove neprocjenjive informacije. Brojni specijalizirani časopisi, televizijski programi i internetske stranice, gdje će profesionalni novinari voljno podijeliti svoje dojmove o novom modelu Bugatti, velikodušno plaćenom društvu koje ju je stvorilo. Sve vrste pouzdanih ocjena, stvorene na temelju javnog mnijenja bez uzimanja u obzir operativnih značajki, kao i natjecanja u automobilskoj ljepoti, gdje dopisnici dolaze za novac svih istih sponzora - proizvođača automobila. Naravno, svi oni, i najvažniji mudri susjedi, sasvim su u stanju reći što stroj je bolji.

S ozbiljnim pristupom rješavanju ovog problema treba uzeti u obzir sljedeće čimbenike: uvjete za rad cijele godine automobila, prisutnost ili odsutnost visokokvalitetnih cesta, trajanje putovanja i njihova učestalost. Ovisno o tome neophodno je napraviti izbor ne samo vrstu mjenjača, automatskog ili mehaničkog, već i ozbiljnu pozornost na parametre prozirnosti vozila, potrošnju goriva i druge relevantne parametre.

Potreba za redovitim održavanjem također nije problem za stanovnike megaštita, ali u predgrađu nisu svi proizvođači razvili dobro razvijenu mrežu servisnih centara kako bi osigurali ne samo stručne popravke nego i brzu opskrbu rezervnih dijelova za hitnu potrebu. Tko će upravljati vozilom, koliko putnika treba redovito prevoziti, trebate li veliki prtljažnik? Pitajte najprije samo praktična pitanja, jer ostatak ovisi o okusu svake pojedine osobe, on također odlučuje za sebe, što najcjelovitiji automobil.

Također, nemojte misliti da je početnik bolje naučiti od jeftinih ili iskorištenih, a zatim se prebaciti u novi automobil. Nemojte zaboraviti da su najvrjedniji teret u automobilu putnici, tako da sigurnost treba biti na prvom mjestu pri određivanju novog vozila.

Brojni asistenti s povjerenjem i profesionalnim aplombom dokazat će koji je stroj bolji, obraćajući pozornost na posebnu pouzdanost i kvalitetu određenog modela. Nažalost, mnogo se promijenilo devedesetih godina prošlog stoljeća, kada je financijska kriza dovela do bankrota automobilskih tvrtki, a rezultat su brojni spajanja i uvođenje posebnih programa štednje. Danas se nećete iznenaditi kad nađete veseli natpis "Made in China" pod kapuljačom gotovo svakog super skupog modela. Stoga, kada odgovarate na pitanje, koji je automobil bolji, razmislite o praktičnoj strani pitanja, a zatim odaberite, na temelju vaših financijskih mogućnosti, kako bi se osiguralo maksimalnu razinu udobnosti. Nemojte poći po zlu.