UAZ-3303: tehničke specifikacije, fotografija

Mali kapacitet domaći kamion UAZ-3303 sa pogonom na sva četiri kotača, jednostavan i pouzdan uređaj je najpristupačniji prijevozno sredstvo za prijevoz manjih pošiljaka u uvjetima off-road.

Proizvodnja off-road automobila u Ulyanovsk

Povijest tvrtke "UAZ" započela je 1941. Tek ove godine tvornica automobila ZIS evakuirana je iz Moskve u Uljanovsk. Prvi ZIS-5 kamioni skupljeni su u svibnju 1942., a nekoliko mjeseci kasnije dnevna je proizvodnja dosegla 30 automobila. Istodobno s proizvodnjom kamiona i ostalih vojnih proizvoda, izgrađene su proizvodne zgrade nove tvornice automobila.

Godine 1944., tvrtka je počela proizvodnja pol tona kamiona GAZ-AA, sredinom pedesetih godina - za proizvodnju automobila GAZ-69 off-road vozila. Postupno se poduzeće specijaliziralo za proizvodnju malih kombija, minibusa i osobnih automobila na sve kotače.

Trenutačno, UAZ je dio brige Sollera i najveći je domaći proizvođač terenskih vozila na terenu. Raspon modela je oko deset modifikacija automobila i velik broj specijaliziranih strojeva koji se temelje na njima.

Raspon UAZ-a

U tekućem razdoblju tvrtka proizvodi sljedeće automobile:

• "Patriot" - srednji SUV klasa J;
• "Hunter" - srednje veličine SUV klasa J;
• "Profi" je kamion s niskom tonažom (1,3 t) s punim ili stražnjim pogonom;
• "Loaf" - pogon na sve kotače u pogonu putnika ili tereta i putnika;
• UAZ-3303 - kamion s niskom tonažom (1,2 tone) s pogonom na četiri kotača;
• "Farmer" je kamion s niskim vagonom na sve kotače s dvostrukom kabinom.

Među najpopularnijim izmjenama treba istaknuti:

• "Pickup" - koristi bazu off-road vozila "Patriot";
• "Loaf of Combs" je univerzalni minibus;
• "Profi 1,3" je kamion s niskom tonažom (1,3 t) s punim ili stražnjim pogonom s dvostrukom kabinom.

Prvi putnik SUV GAZ-69 je proizveden u tvornici u 1954, a proizvodnja minibuse UAZ-450V, a sve kotače kamiona na brodu pod simbolom 450D (UAZ-3303 prethodnik) započela je u 1958.

UAZ-ovi na brodu poboljšane sposobnosti među državama

Proizvodnja niskotarifnih teretnih vozila s pogonom na sve kotače u poduzeću započela je modelom 450D čija je proizvodnja nastavljena do 1966. godine. Takvi automobili su vrlo traženi jer omogućuju transport malih pošiljaka terenskih tereta tijekom cijele godine iu različitim klimatskim uvjetima.

Sljedeći serijski kamion bio je UAZ-452D namijenjen za transport od 0,80 tona tereta. Automobil je bio opremljen dvosjedom metalnim kabinom s unutarnjim odvojivim motorom. Po prvi put je na ovom modelu počeo instalirati metalnu platformu.

Dizajn stroja bio je jednostavan i pouzdan. Nakon sljedeće modernizacije kamion je dobio oznaku UAZ-3303 (slika je prikazana dolje), čije objavljivanje redovito ažurira tvrtka u ovom razdoblju.

Uređaj UAZ-3303

Obratite pažnju! UAZ-3303 s niskom tonažom na brodu ima jednostavan uređaj. Glavni elementi i jedinice kamiona su:

• okvir;
• šasija s 4WD mostovima;
• motor;
• kabina svih metala;
• teretna platforma.

Ulaznu platformu može biti izvedena drvenom ili metalnom izvedbom i opremljena posebnim šatorom koji omogućava zaštitu prevezenog tereta od oborina i prašine.

Ovaj jednostavan dizajn i visoku čvrstoću i pouzdanost dobiveni s okvirom zajedno s kompaktnim dimenzijama UAZ-3303 su prednosti stroja.

Izgled i unutrašnjost kamiona

Dizajn automobila je dovoljno jednostavan, ali je funkcionalan i prepoznatljiv. Izgled UAZ-3303 odlikuje se prilično velik po svojoj klasi kabinu sa zaobljenim prijelazima elemenata, širokim bočnim vratima, kvadratnih blatobrana i značajnim vanjskim zrcalima. U prednjem dijelu je ravno prednji odbojnik, okrugla glava optika i dva prednja svjetla za pokazivače smjera i parkirna svjetla.

U salonu se sjedišta razlikuju od prilagodbe i upotrebe u unutrašnjosti mekih materijala za apsorbiranje zvuka.

Korištenje izgleda poklopca motora ne samo da poboljšava izvanrednu kvalitetu automobila, već i dopušta popravak i podešavanje rada motora u putničkom odjeljku, ako je potrebno.

Tehnički parametri

Osim jednostavnog i pouzdanog dizajna pogona na sve kotače, tehnički su parametri dodani popularnosti automobila. Za pogon na sve kotače UAZ-3303, tehničke karakteristike su:

• međuosovinski razmak - 2,54 m;
• duljina - 4,50 m;
• širina - 1,98 m;
• visina - 2,34 m,
• razmak od tla - 20,5 cm;
• nosivost - 1,23 t;
• kapacitet - 2 osobe;
• ukupna težina - 3,07 tona;
• motor - četverotaktni benzin;
• model - ZMZ-40911.10;
• ekološka klasa - EURO 5;
• hlađenje motora - tekućina,
• broj cilindara - 4 kom. (L-inline);
• raspored cilindara je L-red;
• radni volumen - 2,69 l;
• maksimalni kapacitet iznosi 82,5 litara. s;
• težina motora je 0,17 tona;
• gorivo - A-92;
• veličina spremnika za plin je 50,0 litara;
• maksimalna brzina je 114,5 km / h;
• potrošnja goriva pri brzini od 60 km / h (80 km / h) - 9,56 (12,39) l;
• prevladavanje uspona / vožnje - do 30% / do 0,5 m;
• Formula kotača (prijenos) - 4x4 (pogon na sve kotače);
• KP - mehanički, pet stupnjeva;
• prijenosni slučaj - dual-band;
• veličina kotača je 225 / 75R16.

Tehnički sadržaj

Unatoč pouzdanom dizajnu, održavanje kamiona je neophodno kako bi se vozilo održalo u dobrom stanju, kao i očuvanje tehničkih parametara i značajki UAZ-3303. Periodičnost i vrste takvih radova odobravaju se propisima proizvođača.

Za UAZ-3303, postoje sljedeće glavne vrste rada:

• Dnevno (EO) - kod provjere vizualnog pregleda vozila zbog nepostojanja vanjskih oštećenja provjerava se potrebna količina svih tehnoloških tekućina i ne poštuje njihovo propuštanje.
• TO-1 - održavanje se vrši na frekvenciji od 4000 km, a glavni zadatak ovog održavanja je izvedba dijagnostičkih i pričvrsnih radova, kao i zamjena procesnih tekućina i materijala koji su dosegli normativno razdoblje.
• TO-2 - preko 16.000 km staze, sve operacije izvode na-1, dodatno podešavanje se vrši i sustavi za motorna vozila i podmazivanje operacije se provode u skladu s podmazivanjem kartice.

Puno i pravodobno održavanje povećat će pouzdanost i izdržljivost automobila. Osim toga, za novi kamion će uštedjeti jamstveni rok.

Prednosti i nedostaci pogona na sve kotače

Trajanje proizvodnje niskotarifnog kamiona UAZ-3303, uz nadogradnje i poboljšanja koja provodi pogon, pruža sljedeće prednosti modela:

• pristupačne cijene, kao i dostupnost različitih leasing i kreditnih programa za stjecanje;
• poboljšana prohodnost;
• robusna i pouzdana konstrukcija okvira;
• kompaktne dimenzije koje oblikuju veliku upravljivost u uskim urbanim uvjetima i omogućuju proširenje operativnih mogućnosti;
• dugoročno jamstvo proizvođača;
• dobra održivost i dostupnost rezervnih dijelova;
• primjena domaćih tehnoloških i podmazujućih materijala.

Treba istaknuti nedostatke automobila:

• niski dinamički pokazatelji;
• visoka potrošnja goriva;
• odsutnost dizelskog motora;
• niska udobnost;
• niska šumska izolacija kabine.

Unatoč postojećim manjkavostima, niskotarifni kamion UAZ-3303 još uvijek ostaje jedan od najboljih ruskih automobila za teretni promet u off-road uvjetima.