Suzuki XL7 - crossover div novog naraštaja

Crossover nove generacije Suzuki XL7 potpuno je neovisan model, koji nema nikakve veze s prethodnikom iz klase SUV - Grand Vitara XL7. Pored indeksa koji ukazuje na broj mjesta, nova borac nije ništa naslijedio od svog starijeg "brata".

Ako govorimo o inovacijama, onda jesu Suzuki modeli XL7 je čak teško računati. Na primjer, proizvođač greda i mosta zamijenjen je nezavisnim stražnjim dijelom suspenzija s više veza. Tijelo nosača zamijenilo je snažan okvir i prijenosni okvir otišao u prašinu povijesti - ako nedostaje kotačić kotača, tada pogon zauzima prednju osovinu, a kada kotačići krenu na spašavanje, dolazi stražnja osovina. Ovaj proces je "kontroliran" elektronički upravljan kvačilo, usidren na stražnji diferencijal.

Osim toga, Suzuki XL7 nestao je brave i prisilni načini vožnje prijenosom na pogon na sve kotače - umjesto njih pojavili su se elektronički sustavi ESP + TCS, odgovorni za stabilizaciju i kontrolu vuče. Ti sustavi, kada je kotač klizanje, držite ga s kočnicama, paralelno, redistribucija trenutka na ne-bumping kotača. Općenito, blato i pijesak ovog modela su neustrašivi.

Ali pravi val emocija može se dobiti kada putujete na Suzuki XL7 na dobrim cestama. Novi benzinski 6-cilindarski motor koji proizvodi General Motors, koji radi zajedno s 5-brzinskim "automatskim", sa zadovoljstvom pokazuje impresivnu snagu "stada" koja se sastoji od 252 konja.

Odlikuje modela Suzuki XL 7 i pouzdan, stabilan i predvidljiv ponašanje na cesti. Minimalna rola u zavoju, nema ljuljačka, poslušan upravljač i ventilirane disk kočnice sprijeda i straga - sve to izaziva povjerenje i mir, čak iu vrlo brzu vožnju.

Suzuki XL7 razlikuje se od svog prethodnika i izgleda - u ažuriranom dizajnu, glatke linije prevladavaju, privlačeći elegantan i plemenit portret ovog automobila, istodobno naglašavajući njegove dinamičke kvalitete. Što se tiče unutrašnjosti, sve je promišljeno na najmanji detalj: udobno vozačko sjedalo opremljeno je brojnim električnim podešavanjem, svi gumbi su jasno locirani na njihovim mjestima, a njihova je svrha lako razumljiva na prvi pogled. Onboard računalo opremljen je prikladnim zaslonom osjetljivim na dodir bez gumba za upravljanje i gumba. Savršeno razmišljala i ventilacijski sustav: Stropni kanali povezani su sa stražnjim redovima putnika.

Sedam sjedišta crossover danas nema toliko, a mogućnosti s udobnim stražnjim redom i pristojnim prostorom, ne samo za dječje noge, a ne. Ali u modelu Suzuki XL7, duljina koja prelazi 5 metara, putnici na trećem redu zasigurno neće biti zadavljeni.

Mora se priznati da je ta tvrtka ne razlikuje inovativne pogleda na najbolju tehničku opremu svojih vozila. Taj model Suzuki XL7, iako dobro opremljen, ali ne može pohvaliti bilo moderan „čip”. Međutim, s potrebnim elementima, kao što su kontrola krstarenja i klime, dostupan je kompletan električni paket, audio player, DVD, navigacijski sustav i šest zračnih jastuka. Kao opcija, proizvođač nudi i samonivelirajući stražnji ovjes i sustav za pokretanje motora koji nije kontakt.