Lada 2116. Projekt je završen

U 2004. godini u tajnim laboratorijima JSC „AvtoVAZa” (koja je, usput, i vrata i prozori su otvoreni okrugli sat) je stvorio konceptni automobil Lada 2116. upravljanje automobilski gigant je tajnovit i dalje sve do otvaranja godine u Moskvi Motor Show. Zatim javnosti je predstavljen potpuno novi automobil sa snažnim 112 KS motorom i niz modernih opcija. To je razumljivo, automobil je da se uradi posebno vrijedna jer je cijena projekta za stvaranje branda Lada 2116 siluetu približavaju 1 milijarde $.

Automobil se pokazao velikim, pa čak i malo teškim. To je bilo motivirano pretpostavkama da će u Rusiji početi demografski pad, a velike obitelji trebaju velike strojeve. No postavlja se pitanje da li vam je potrebna velika obiteljska brzina od 200 km / h, naznačena brzinomjerom i stvarno je moguća na dobrim ruskim cestama. Uostalom, cijena automobila izgrađena je samo na indikatorima brzine i snazi ​​motora.

Međutim, automobil nije kriv za činjenicu da su se oko njega stvorili neki pseudo-politički sporovi. tehnički Lada 2116 je razvoj neosporno uspješan inženjering, automobil s pogonom na prednje kotače, disk kočnice, i sprijeda i straga ventilirana s hidrauličkim pojačivač i ABS, štedljiv motor, protok prosječne izračuna - samo 7 litara benzina AI-95, dobri parametri gume - 195 / 65R15 ili 205 / 55R16. Ručni 5 stupnjeva prijenosa. Konačno, super moderna optika svjetla i vrlo elegantan Stražnja svjetla.

Deset godina nakupilo, a 2015. godine AvtoVAZ Lada mora pokrenuti niz 2116. Ove pretpostavke su se čuli na konferenciji za novinare u 2005. godini. Pa, do sada sve ide prema planu. Nešto što se s vremenom je dodan u projektu iz partnerskih sporazuma s francuskim Renaultom, neki savjet iz General Motors, generalni linija Lada 2116 već pratiti, crta će uključivati ​​sedan (2116 WHA) i karavan (2117 WHA) i hatchback (2118 WHA). Potonji je već prošao ponovno predstavljanje, a vrlo uspješno, snaga motora je smanjena za 0,2 litara, a snaga je ostala ista - 112 KS. A kontrolna je točka dobila 6 pomagača, iako je tako mnogo hatchbacka nejasna.

Puno pažnje u procesu razvoja projekta dobiva se kočnicama nove Lade. Tehnički teška zamjena kočionih pločica pojednostavljena je, za tu je svrhu izrađena univerzalna alatka, dopuštajući im da se doslovno mijenjaju u polju. Već dvije godine pokušavaju spojiti elektroniku za ravnomjernu raspodjelu sila na kočione dijelove, naziv kod sustava je EBD. I uveden je i mehanizam hitnog kočenja astme. S njim, Lada 2116 trebao bi se zaustaviti kao da je iskopao i, naravno, dobiva dobar potez u magarcu iz sljedećeg kamiona poslije njega. Nemojte zijevati i zadržavati udaljenost!

No, najvažnija stvar o tome što AvtoVaz kaže, držeći dah, dobiva najviši rezultat u pogledu sigurnosti automobila u EuroNCAP ocjeni. Prestižna europska norma koja otvara put za bilo koji automobil koji je prošao test. A ako se taj rezultat može postići na primjeru Lade 2116, onda se ne potroši milijardu dolara, projekt će biti dovršen s častom. I Lada 2116, čija cijena koja prema proračunima ekonomista ne bi trebala prelaziti 12 tisuća eura, ipak će postati obiteljski automobil.