Lada Priora sedan je vrijedna ponuda

Povijest automobila Lada Priora sedan ima svoje korijene u dalekoj devedesetih godina, kada je bio u punom kapacitetu proizvedeni automobil VAZ 2110 (sve poznate „deset”), koja se širi broj modela 2108 i 21099. „desetke” otišli na pokretnoj traci, i projektnim uredima u ovom vrijeme je pročišćen novom Lada Priora. To je trajalo nekoliko godina. Dosad, napokon, u proljeće 2007. skupština Priora nije započela. „Deseci” proizvodnje je uklonjen, tako da su oba modela su proizvedene paralelno do sredine listopada. U listopadu, dupliciranje transportera prebacio se na oslobađanje Lada modifikacija Priory, vagon i hatchback, i od glavnih već spušten Lada Priora sedan, recenzije o kojima su od samog početka bili samo pozitivni.

Novi stroj je postao dostojan zamjena za malo zastarjeli „top ten” i potpuno uzela niša, a vrlo model 2110 dobila drugu mladost na automobil u ukrajinskom gradu Cherkassy, ​​koji je dostupan i danas. Što se tiče Lada Priora, onda je napravio niz njegovih modifikacija - dva hatchback (s tijelom tri vrata i pet vrata), kao i vrlo moderan kola. A već četvero prijateljskih obitelji Priora nastavlja pobjedničku maršaciju na autocestama Rusije i ostalih zemalja.

Konstruktivne nadogradnje limuzinskog automobila Lada Priora prvenstveno su dotaknuli motor. Trenutačno, automobil je opremljen osnovnim motorom kapaciteta 81 l / s s distribucijom od osam ventila. Za automobile s većom predviđenom cijenom može se ugraditi motor s kapacitetom od 98 l / s s šesnaest ventila. Prijenos je još uvijek ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa, ali svi ležajevi u njemu već su zatvoreni. Jačanje i uravnotežen hvat.

Trenutačno postoje tri kompleta VAZ 2170: "Lux", "Norma" i "Standard". Razlika se razlikuje od prisutnosti zračni jastuci. U kategoriji "Standard" postoji jedan jastuk, u "Luxeu" - dva. U skupom paketu je električni servo upravljač, kontrola temperature, puni izvor napajanja za sve podizne prozore, grijan vozačevo sjedalo i - kao opcija - suvozač. Volumen automobila Lada Prior u prtljažniku iznosi 430 litara, spremnik za gorivo drži 43 litara, i potrošnja goriva AI-95 - nešto više od 7 litara na 100 kilometara (prosječno rekalkuliranje).

Kočioni sustav Lada Prije sedana s dvostrukim krugom, s disk kočnicama na prednjim kotačima i bubnjem na stražnjoj strani. Postoji mogućnost samopromjenjivanja kočionih pločica na prednjim kotačima. Opcija "Lux" postavlja ABS. Vanjska strana automobila nije šarena, vrlo reprezentativna i elegantna. Automobilom, suvremena optička svjetiljka i velika, ali elegantna Stražnja svjetla. Prednja strana automobila Lada Priora sedan deluxe čini vrlo ugodan dojam, sve njegove linije se skupljaju u skladnoj skupini. Na sredini je kapuljača neka vrsta "malog čekanja", što je jedva vidljivo, ali dodaje ekskluzivnost Lade. Oba branika organski se uklapaju u eksterijera, dopunjujući cjelokupni stil automobila.